fortschritt ZT 303

[PULDrapalik]

Něco podobného jako ten Roudnickej http://tractorstv.com/aratro-a-dischi-s ... t-828.html

[bigles]

Co se týče brzd tak jsem zvolil hlavní brzdový válec z avie 31 to samé i brzdové válečky, pakny a pásy na ručku jsem zavezl jednomu pánovy co se tím zabývá a sehnal mi dokonce origo nové 9mm obložení, akorát co jsem musel tak zkrátit každý kolíček co jde z toho brzdového válečku, jinak nějaké fotky tu mám

Sisi isty,ze 9mm? Ja som videl origo len 6mm hrubky pasu rucnej. Tak teraz neviem,ci som zle precital, alebo mas preklep.
Hriadel nieje kaleny a normalne ho vylisujes z toho stitu, bud navar, alebo zobrat na menej a potom vlozka pod lozisko.

Mam to spatne napsane myslel jsem silu brzdoveho oblozeni, ta rucni je 6mm a siroka 60mm, rikal mi ze ta rucka je dosti velka ze to na traktorech moc nebývá, co s tou hřídelí bude uvidím do konce týdne ale to pouzdro by taky nebylo špatné ložisko už mám nové SKF

[poulm]

Tak opět jeden velmi pěkný koisek dovezený z Reichu do Čech:

http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php? ... start=3360

[jaroslav stuchlý]

ahoj tady je komplet spojka třeba se někomu hodí
http://stroje.bazos.cz/inzerat/56270754 ... aZT303.php

[poulm]

Zajímavá varianta řízení:

[poulm]

[Felipe]

Zdravým. Ku tým brzdám by som chcel povedať, že koncom sezóny nám začal tiecť hlavný brzdový valec, za pár hodín vytiekla celá nádržka. Najprv sme uvažovali tiež o prerobení na áviu, potom sme skúšali valec s 512 ale ten je o dosť iného priemeru. Nakoniec som sa chytil prehľadávať internet a našli sme originálny na nejakej veterán stránke. Aj tu v tomto vlákne bolo písané že je zhodný s valcom z Warburgu alebo niečoho takého. Je síce pomerne drahý (okolo 100€) ale otec ho objednal. Medzi tým však zašiel aj do jednej predajni v Lučenci a zohnal aj kompletnú sadu manžiet a gumičiek do tohto valca a keďže náš nebol vypadaný, tak ich založil. Zatiaľ držia.

[poulm]

Hlavní brzdový válec se dá nahradit celkem lecjakým,nejčastěji používáme spojkový váleček z Liaze,velikostně přibližně odpovídá a je levný,mám ho na jednom ZT a brzdí dobře.Na druhém ZT už mám napasovaný velký válec z Avie,protože si chci dávat brzdy na přední nápravu tak jak to má ZT 323.

http://www.adip.cz/valec-hlavni-spojkov ... iveID=1002

http://eshop.svetluska.cz/hlavni-valec-avia-31

[koprkam]

To mě zajímá, jak má ZT 323 řešený přední brzdy? Máš nějakou fotku?

[zétéčko]

Jeto stejný jako IFA předek. V podstatě to jde dodělat i na 303, ale na STK si toho nesmí všimnout.
S těma podmítačema musím i s mou malou praxí souhlasit s Plumem. Našich skoro 100k je opravdu max. 3,5m a to ještě podle půdy.
Taky mě čekají brzdy, mám dotaz---jde sundat celý portál jako u Zetora, nebo se musí rozebrat.
Díky
Na svém ZT mám zapínání hydr. čerpadla na vzduch z kabiny, Má to výhodu, že snadno zapnu i vypnu jak potřebuju.

[poulm]

N 323ce jsou na přední nápravě normální kapalinové čelisťové brzdy s bubnama jako má Ifa W50,nevím jestli má 323ka nějaké rozdíly v detailech,snad víc poví "hotday"
Mám je nachystané z Ifácké nápravy na montáž na moji 303ku.
Proč by to mělo vadit na STK? Vždyť je to originál :-D
Jinak já už hydraulické čerpadlo v podstatě nevypínám,je to zbytečné,pořád potřebuji hydrauliku.

[hotday]

nazdo,
myslim, ze tuto kolega z polska to popisal dostatocne:
http://rol.bnx.pl/forum/viewthread.php? ... hread_id=6

aj s fotkou.
inac, pre priblizenie, tak smerove brzdy su len na zadne velke kolesa traktora, ostatne obvody ako brzdic privesu a predna naprava traktora sa vypinaju pri prepnuti rozvadzaca do ktorejkolvek polohy (P,L).
nie velmi stastne riesenie, ale tak co uz, skor by som uvital, keby sa brzdila cela strana traktora, cize predok aj zadok sucasne, bolo by to efektivnejsie pri cuvani.

[pavel zt-300]

čus, nevíte někdo o dobrém zt-303 nebo 323 s spz za nějakou normální nepřemrštěnou cenu?

[poulm]

Takových dotazů tady poslední dobou přibývá.
Záleží co je podle tebe normální cena.
Holt se trh nějak vyvíjí a ZTéček s origo papíry už moc není.
Bez SPZ jich je celkem hodně,ale jak už všichni pomalu začínají chápat,tak už traktor bez TP a SPZ začíná být k ničemu a tomu budou odpovídat i jejich ceny.Takže se brzo můžeme i dočkat toho,že slušná 303ka s origo TP bude stát i přes 100tis a bez TP okolo 2kč/kg.
Ale třeba se mýšlím a vše bude jinak,rád bych se mýlil,ale to co naše úřady potažmo vláda vymýšlí a vymýšlet bude,tak budeme za chvíli orat zase koňmi.

[poulm]

Zajímavá předělávka: