Motory Š440-1203, všeobecná diskusia

[Jarda-k]

Hlavně nezapomínej, že tyto motory mají obtokovou filtraci. Filtrační vložkou prochází jen část oleje který čerpadlo dopravuje, proto je ti hodnota výkonu čerpadla k ničenu.
A novější 1203ky a 105ky, který taky zmiňuješ, mají nají plnoprůtokovou filtraci s filtrační patronou kterou prochází celé dopravované množství oleje.

[Jarda-k]

jiřiSBS: Olejovým čerpadlem možná toto množství proteče, ale motorem a jeho filtrací dost těžko. Vidím to na motoru favorit, kde mám manometr na tlak oleje. Při cca 2000 ot/min tlak dosáhne 4 atm a při dalším zvyšování otáček už tlak neroste - přebytečný množství oleje upouští regulační ventil zpět do vany.

[Tekiti]

No takze u tech novejsich skodovek s plnoprutokovým filtrem proteka filtrem cely objem cerpaneho oleje. Pokud si pamatuju, nase 120 mela filtr např. filtron OP 520. Tyto filtry ale mají také uvnitř kartuše filtrační papír (typuju že podobný). Když porovnám velikosti filtru OM 508 a OP 520 tak ona ta plocha filtračního papíru bude zhruba stejná, takže teoreticky by to měla zvládnout i ta vložka ( ted spíš uvažuju nahlas). Nebo máte jiný názor?

[Jarda-k]

Filtrační plocha je možná podobná, ale jde i o konstrukci filtru.
U toho obtokovýho filtru je maximální průtok oleje regulovanej otvorem kterým se filtrovanej olej vrací zpět do vany. Ten otvor není moc velkej.
U toho plnoprůtokovýho je součástí patrony obtokovej ventil kterej se po překročení určitýho tlaku (třeba při ucpání vložky, nebo příliš ztuhlým olejem v zimě) otevře a pustí olej do okruhu mimo filtrační vložku.
Pokud tedy průtok oleje vložkou nebudeš nijak limitovat, tak se prostě scucne.

Ono by možná pomohlo kdyby jsi byl konkrétnější kam a místo čeho to chceš použít....

[imaginaro]

Chlapi, mám kuriozní dotaz. Na vozitku mam motor oktávka s karbcem favorit. Zjistil jsem že mi myši skrz fitr nanosili jedovaty granule a něco(možná 10ks 3x5mm) napadalo i do sacího potrubí - zkonzumuje to ten motor bez újmy nebo to musím rozebrat? Aby se mi třeba nepodpálily ventily šprajcnutou granulou, nebo tak něco

[jiriSBS]

K příspěvku Jardy-k: U obtokového systému mazání,tím otvorem prochází přibližně 1/3 oleje dodaného čerpadlem,takže toto množství prochází filtrem,horní hranici dodávky oleje čerpadlem podělíme 3 a máme litráž ,kterou musí filtr zvládnout.

[Jarda-k]

imaginaro: Pokud jsi nešlapal na plyn, tak by ty granule měli zůstat na škrtící kladce. Pokud ale spadly až do sání, záleží jak moc jsou tvrdý.
Osobně si myslím, že ten motor by to mohl zvládnout - potkat se nepotká - ventily ani v otevřený poloze nedosáhnou na písty.
Pokud se ale granule nalepí na sedlo ventilu - těžko odhadnout jak se granule zachová když se ohřeje a stlačí...

[DanculSK]

ja by som osobne neriskoval.... ty pol hodina roboty maximalne by nemal byť problem,,,
alebo skusit urobit nejaku redukciu na vysavač a tenkou hadičkou vysať,,,,

[exot]

Kdysi mi motorem trabika probehl sroubek ze skrtici klapky a ten je proti granulim sakra tvrdej klidne bych to natocil a pridal plym vsak ony rychle prolitnou mototem maximalne bych vyndal svicky a protocil 10-20 vterin motor pri plne pridanem plynu a je velka pravdepodobnost ze vylitaj sami .Motor poskodit nemuzou.

[imaginaro]

no bohužel byl otevřenej sytič, takže něco propadlo. Samozřejmě že toho skusím vybrat co nejvíc, ale zajímalo mě co na to řeknete. Zítra odpol tam jedu, konečně mám funkční altík, tak ho prubnu, nahodím baterku a chcu vyjet ven, takže to musím natočit. No ještě uvidím. Přece jen šroubek buď nekde "vysí" nebo se uvolní a proletí, ale když se kousek granule šprajcne v sedle když bude ventyl přivírat, může se udělat "rozklepanec" a ten může držet ventil nedosedlej.
Asi to skusím vybrat(vysát) co to jde a pak dám vysavač na foukání, napasuju na karbec a bez svíček to protočím jak psal exot, tím to buď vylítá, nebo co zůstane se pak po vrácení svíček snad spálí. To je asi nejschůdnější postup. Třeba mě ještě napadne nějaky vylepšení.

[imaginaro]

tak motor včera naskočil skoro na drc a šlape, i jsem se projel a pak ho nechal šlapat, takže si myslím že je to dobry.
Dotaz, hučí mi při záběru jednička, dělá vám to taky?

[Jarda-k]

Jednička má přímé ozubení proto je hlučnější. Navíc jsi si možná všiml, že jednička nemá synchronizaci.

[imaginaro]

aha, tak proto. A že nemá synchron jsem ani nevěděl, myslel jsem že má špatnej. Kdysi jsem koupil Š110R a na dvojce a čtverce to taky škrkalo. Nevím co s tí předch. majitel dělal, ale mým způsobem jízdy se to časem srovnalo. Dík za objasnění

[mirax]

ahoj
nemohl by mi někdo říct co mam doma za motory podle čisla motoru, mely by met obsah 1200 ccm, ale nevim jak na tom je klika jestli hlavní ložiska mají šaly nebo ješte kompozit
první motor mam ho namontovaný v trakturku 4 969 514
druhy před 10 lety sem ho menil za ten první protože nemazal 7 577 617
třetí 2 805 189 mam ho od kamoše ale neví jestli je v pořadku

[DanculSK]

mirax - tunak to najdeš
http://pragos.cz/veterani/clanek?id=66

prvy motor: škoda 1202 stw
druhy moto:r podla vsetkeho škoda 1203
treti motor: oktavka kombi
kde maju filtre?