Karburátor VARI

[DYK]

Páčku omezovače otáček dej na trojku a hotovo. Když dáš páčku plynu nadoraz na volnobeh a začneš točit dorazovým šroubem na karbcu, musíš vidět jak to "chodí" podle toho, jak s tím šroubem otáčíš. Když ho vyšroubuješ úplně, teda tak aby se ještě udržel s pružinou v závitu i tak musí být ten styčný jazyk na něm, nebo lehne až na ten nálitek ve kterým je zašroubovanej. Ale vyzkoušej to bez lanka, to bude nejlepší pro zjištění co blbne a jestli boweden nebo co.

[Marek25]

No trojka je plny vykon Inak ked sme pri tom trojka sa pouziva aj pri orbe ?JJ bez bowdena to bude naj zistit kde je chyba.Pripadne skusim este len naprd pristup je tam takto dat tu pruzinku na druhy zarez

[schmoud]

Ani s problémem schmouda jsem si nakonec nevěděl rady.

dyku teraz ta nechapem ja


tu su slubene foto ;) mas tam aj typ motora.

[Marek25]

No v podstate mam to skoro aj ja takto , pruzinka na tom tretom len to tiahlo mam na prvej zhora dierke tak bolo od kupy aj.A typ motora ani neviem.Ja mam cierne riaditka.A typ by mal byt zevraj za vyfukom ci kde no nic tam nevidim

[Marek25]

cize mam to nastavovat na vykone 3 ten volnobeh ?

[homolka69]

Samozřejmě, v této poloze je pružinka nejvíc napnutá.

[Marek25]

Aha lebo ja som to doteraz nastavoval ze packa plynu na minime len ta packa vykonu bola tiez na minime

[Marek25]

Tak lanko som dal dole a zistil som jednu vec.Ze ta pruzina na nastavenei volnobehu co vracia lanko spat.Nestahuje uplne.Ked som este jemne pritlacil tam.Tak otacky isli este nizsie.Ale ako som pustil zase isli hore.

[homolka69]

Tam žádná pružina na nastavení volnoběhu není. Jsou tam sice dvě pružiny, ale jedna vrací lanko, druhá otevírá škrtící klapku. Pokud jsi přitlačil na páčku, v které je lanko tak se podívej proč se nevrací až na konec. Pružinou to nebude.

[Marek25]

Homolka a o akej pruzinke asi pisem co vracia lanko.Praveze aj tou to bolo.Viac som ju ohol aby lepsie vracala.A na packe plynu som povolil lanko .A pri karburatori zase zatlacil pre istotu aby vratilo uplne dotiahol lanko .Tymto sposobm je jasne ze nenastartuje masina , tak som pridal srobom este doraz a budis ide to aj volnobeh konecne.Len sem tam si pridalo este ale hned ubralo.My to pripadalo ako ked vietor praveze sa oprie o tu klapku.spravil som akurat vtedy take mensie pohyby hore dole.

[DYK]

Tam žádná pružina na nastavení volnoběhu není. Jsou tam sice dvě pružiny, ale jedna vrací lanko, druhá otevírá škrtící klapku. Pokud jsi přitlačil na páčku, v které je lanko tak se podívej proč se nevrací až na konec. Pružinou to nebude.

On asi myslí TUTO věc.

[homolka69]

No hlavně, že to šlo seřídit. Pokud by se ti zdálo, že nemůžeš motor vytočit do otáček, posunuj pružinkou v drážkách. Pokud ti na plný plyn bez zátěže (např. když stojíš na místě bez zařazené rychlosti) budou otáčky houpat, tím myslím, že to samo ubere a pak zase přidá a pořád dokola, tak to tolik nevadí. Co je přesnou příčinou nevím. Mám dva motory a jeden to dělá a druhý ne. Jinak na volnoběh to nedělá, otáčky jsou stejné, takže pokud ti to přidalo a hned ubralo, dělá to něco jiného. Ta klapka tam je na to, aby motor při správném nastavení pružinky točil max. 4800ot.
Pro Dyka: Já jsem tušil, co asi myslí, ale to přeci není pružina pro nastavení volnoběhu.

[DYK]

Není no. Jenže napiš mu že píše tak, že se v tom někdy nedá vyznat. Urazí se.

[homolka69]

Člověk musí být někdy nad věcí, lidi jsou všelijaký.

[Lišák1]

A proto je nejlepší mlčet, sice nepomůžeš, ale neurazíš.