Nakladač - pohon hydraulikou

[hanz100]

mam to na hydropohon vpredu 2 kolovy hydromotory a vzadu napravu z avie a kni pripojen kolovy hydromotor s prevodem 1:1 .mam jen 3 hydromotory je to original z jesterky motor lister perkins mam dojem ze kolem 47 koni na to i origo uzaverku ze kdyz je potreba tak zabiraj vsechny stejne

[hanz100]

tak uz se to pali

[hanz100]

dneska uz jsem trohu varil

[hanz100]

DRUHA CAST

[hanz100]

A

[hanz100]

http://postimg.cc/image/r842ize71/ tak jak se pokracuje

[hanz100]

http://postimg.cc/image/54aenurk3/

[Terablick]

Nooo, to už se pěkně rýsuje Těším se na výsledek

[hanz100]

tak chalani par fotek pro vas jeste nemam kapotaz hotovou nemam moc casu ale v zime se do ni dam trosku jsem to skousel a maka luxusne ma draha polovicka me dohnala rozvozit a srovnat zahradu .jezdil jsem stim cely 4 dny vyklepanej jak startka ale super 40 tater jsem rozvozil jako fík diky za vase pripominky http://postimg.cc/gallery/1t1astdgk/

[michelink]

čau vypadá to opravdu luxusně

a jaký jsi nakonec použil komponenty a z čeho přečetl jsem to tu celé a nepostřehl jsem žádné takové informace

a ještě nemáte někdo vnitřní schema toho pístového čerpadla pro plynulý rozjezd jen na pokochání

[Terablick]

Pístkových čerpadel s regulací průtoku je spousta typů. Namátkou přikládám některé z nich

První je dokonce české výroby, z dob ČSSR. Docela solidní čerpadlo na dobu a místo svého vzniku Ovládá se táhlem které mechanicky ovládá hydrauliku naklápění desky (desku naklápí hydraulika, ale ovládá se mechanickou páčkou).
http://s20.postimg.cc/jk4xgdpj1/GAR.png

Druhé už je zahraniční, s el.mag. ovládáním. Princip je ale vždy podobný - naklápěcí deska ovládá délku výsuvu pístků. Někdy jen od nuly (nebo od nějaké hodnoty) nahoru, většinou ale i ve směru "pod nulu" - reverz. Tím je zajištěna regulace pojezdu v celém rozsahu -100% - 0 - +100%, tedy ovládání rychlosti i směru jízdy přímo v čerpadle. Žádné další ovládání pak není třeba.
http://www.mobilehydraulictips.com/wp-c ... 1/hawe.jpg

[michelink]

ja jen doplním video co jsem našel https://www.youtube.com/watch?v=CksSdoG0w44

a zeptám se ? u tohoto typu čerpadla je tlak konstantní a mění se pouze objem oleje který stlačuje

[Terablick]

Ano, tuhle celkem pěknou animaci znám, ale neni tam moc dobře vidět jak funguje regulace, a hlavně jde o čerpadlo, které má regulaci jen 0 až 100%, ale nemá reverz Takže není pojezdové ale "jen" pohonné (pro nářadí a pod.)
Tlak nikdy není konstantní. Vždycky závisí na odporu, který je oleji kladen. Pokud tedy mluvíme např. o hydropohonu (pojezdu), tak při jízdě na rovném hladkém úseku tam klidně může být jen pár desítek barů, zatímco při tažení nebo jízdě do kopce až maximální provozní tlak. To stejné samozřejmě platí u hydrauliky ramen, hydropohonu nářadí, nebo čehokoliv dalšího. Tlak prostě závisí na zatížení. Pokud tedy nastavujeme přetlakový ventil rozvaděče (nebo čehokoliv jiného) na nějakou hodnotu, neznamená to, že v okruhu bude celou dobu tak vysoký tlak. Nebude tam 99% provozní doby, a většinu provozní doby tam nebude ani poloviční tlak, při zvedání lehké sněhové radlice v ramenech bude tlak v okruhu jen pár desítek barů (a bez zatížení bude skoro nulový).

Tady je klasické pojezdové čerpadlo A4VG od Rexrothu A je tam dobře vidět i ta regulace.

[frturek1]

tak to je pekna masinka ty zadni kola tomu moc neslusi ale urcite tam pridou jiny

[michelink]

Tak už se kulí, video z testu je na
http://youtu.be/PD2syVmOzmc, nebo na
http://www.uschovna.cz/zasilka/H4499GSPVL79NXS7-SDK
Pracovní název PES.
Díky Hanz 100 za podporu a informace.

čau prosím tě chtěl jsem si přečíst tvůj celý postup prací ,ale nemohu najít tvé vlákno jak se jmenovalo ?

Děkuji