dvojcinny rozvadec na sklopku

[pitrsss]

zdravim jde nejak udelat aby fungoval dvojcinny rozvadec na zdvyhani sklopky na ktetem je jednocinna pistnice nebo mailer?dik za radu Petr

[KOS]

Olej z druhé díry z rozvaděče svézt zpět do hydraulické nádrže

[pitrsss]

ale jak se mi dostane olej z pistu ven ,tou hadici kterou jsem to plnil to nepujde

[KOS]

Vlečka spadne samotíhou

[pitrsss]

to jo to je jasny ale kdyz jednym pohybem packy rozvadece vlecku zvednu tak druhym pohybem pouze prepustim tlak do zpatecky a olej v pistnici zustane

[jara1303]

to jo to je jasny ale kdyz jednym pohybem packy rozvadece vlecku zvednu tak druhym pohybem pouze prepustim tlak do zpatecky a olej v pistnici zustane

Mezi rychlospojku do které strkáš hadici z vlečky a šroubení na rozvaděči jedné sekce dej trojcestný eletromagnetický ventil.
Ten třetí výstup z ventilu připoj na vrarku, napoj na něj elektriku přes spínač.
Zvedneš páčkou na rozvaděčí, budeš chtít spustit korbu dolů, sepneš spínač elektromag.v. a olej z pístu uteče do vratky.
Mám to tak na Vlčnovjanovi a funguje to dobře.
J.

[pql]

to jo to je jasny ale kdyz jednym pohybem packy rozvadece vlecku zvednu tak druhym pohybem pouze prepustim tlak do zpatecky a olej v pistnici zustane

Olej ti utece tou samou hadicí. Kdyby to byla dvoučinná pístnice, kam by ten olej mizel?

[pitrsss]

dik uz to chapu

[fajlla]

Já mám normálně na dvojčinném rozvaděči zapojené dvě rychlospojky na každé větvi jednu. Napojené je to normál na jednocestný majler. (dvoučinná pístnice funguje stejně pokud je zapojena jen na jednu funkci) Normálně podržím páčku v opačné poloze a korba sjede dolů. Pokud je studený olej tak to jde pomaleji to je pravda. To co popisuje jara1303 je ale velmi komfortní řešení a odpadá držení páčky. Já sem to vyřešil pružným drátem ze závlačky který tu páčku podrží. Myslím že se dělají ale i rozvaděče přímo na sklápění. To by ovšem věděl terablick

[jara1303]

Já mám normálně na dvojčinném rozvaděči zapojené dvě rychlospojky na každé větvi jednu. Napojené je to normál na jednocestný majler. (dvoučinná pístnice funguje stejně pokud je zapojena jen na jednu funkci) Normálně podržím páčku v opačné poloze a korba sjede dolů. Pokud je studený olej tak to jde pomaleji to je pravda. To co popisuje jara1303 je ale velmi komfortní řešení a odpadá držení páčky. Já sem to vyřešil pružným drátem ze závlačky který tu páčku podrží. Myslím že se dělají ale i rozvaděče přímo na sklápění. To by ovšem věděl terablick

Ale tak to poustis pres pojistovak který je v rozvadeci a to pořád tlačí čerpadlo, udělej to jak to mam já a máš to vyřešené.
J.

[jiriSBS]

Více účelové využití poskytne úprava : A větev-rychlospojka -zvedá mailer -jednočinná hydr.,nebo dvojčinná hydr.,B větev,za rozvaděčem se namontuje Tčko ,jeden vývod -rychlospojka, druhý vývod přes uzavirací ventil do odpadního potrubí(odpadní potrubí do nádrže- dvě plochy tlačného potr.),nebo přímo do nádrže.Při otevření ventilu je k dispozici jednočinná hydr. a při uzavření dvojčinná hydr.

[fajlla]

Já mám normálně na dvojčinném rozvaděči zapojené dvě rychlospojky na každé větvi jednu. Napojené je to normál na jednocestný majler. (dvoučinná pístnice funguje stejně pokud je zapojena jen na jednu funkci) Normálně podržím páčku v opačné poloze a korba sjede dolů. Pokud je studený olej tak to jde pomaleji to je pravda. To co popisuje jara1303 je ale velmi komfortní řešení a odpadá držení páčky. Já sem to vyřešil pružným drátem ze závlačky který tu páčku podrží. Myslím že se dělají ale i rozvaděče přímo na sklápění. To by ovšem věděl terablick

Ale tak to poustis pres pojistovak který je v rozvadeci a to pořád tlačí čerpadlo, udělej to jak to mam já a máš to vyřešené.
J.

Ano to je pravda. tak když už jsme u toho co tam máš za ventil. A co to koštuje.

[Atlan]

Alebo elektromagneticku spojku na cerpadlo, a nic ine nettreba.

[jara1303]

Ale tak to poustis pres pojistovak který je v rozvadeci a to pořád tlačí čerpadlo, udělej to jak to mam já a máš to vyřešené.
J.[/quote]

Je našroubovaný na T kusu M22x1,5


Pokud ho nesežene můžeš dát místo něj klasika mech. hydr. kulový ventil ruční.
Splní ten samí účel.
Kolik stál ti neřeknu, mám ho do kamoša.
J.

[pitrsss]

myslel jsem ze to udelam pres te kulak hold slezu pustim korbu dolu a bude to stejne to vyuziju tak 15x do roka dik za rady