bulanek88 píše:Pojišťovák na servu je na 100 atm, změř si jestli to dá, popř. si šáhni při tom zatáčení na pojišťovák jestli přes něj jde olej, ale já bych v tom vědu nehledal podle mých zkušeností většina předkáčů s tim origo blbým posilovačem nezatočí na místě. Jestli chceš pořádně zatáčet, tak nahoď orbitrol a pístnici na nápravu.
To sem mu říkal také ať tam dá orbitrol, ale v práci má dva traktory a ty normálně řídí, tak se snaží vychytat i ten doma... Redučák je taky druhý a zkoušel i podložky pod pružinu...
Tam nejde o dlksiu drahu ci kratsiu drahu posilovania. Prave tu ovladas volantom a preto to nastavenie tiahel. Natacanim piestnice sa nastavuje LEN stredova poloha prietoku oleja cez posilovac bez toho aby posilovac v neutralnej polohe ovladacieho capu pracoval bud vpravo alebo vlavo bez zasahu vodica od volantu.