FARMÁŘ,YUKON

[HONZAD]

To bude asi to povolení ke speciálnímu užití komunikace, ale záleží na úředníku, na jak dlouho to povolí a taky to něco stojí. Je to na omezené na vyjmenované cesty.

[PULDrapalik]

Technické osvědčení se dávalo protože traktor neměl technický průkaz ani spz,a byly tam psány mimo jiné,výjimky ze zákona třeba kvůli světlům

[lukas11]

Novější FARMÁŘ má velký technický průkaz a je možné ho přihlásit na SPZ. Já mám r.v. 2007 a na SPZ-ku
jde v poho přihlásit.
Jelikož nepotřebuji jezdit po komunikacích, tak jsem toho nevyužil, ale fakt se to dá přihlásit. Ale jak je to u starších typů, tak to nevím, ale myslím si, že by měly mít tech. osvědčení.

[Tom]

Určitě to bude schválené pro provoz po pozemních komunikacích.... Slavia i Farmář... řešil bych to asi přes Řepy... ostatně tak jak už je tady na foru několikrát popsáno v souvislosti s TK a MT8.

[HONZAD]

Tak svůj dotaz ještě upřesním, začínám se v těch protichůdných informacích ztrácet, abychom vědeli o kterém farmáři se vlastně bavíme, já mám na mysli tohoto:

A tohle mě v manuálu dojalo:

[FandaP]

Tak svůj dotaz ještě upřesním, začínám se v těch protichůdných informacích ztrácet, abychom vědeli o kterém farmáři se vlastně bavíme, já mám na mysli tohoto:

A tohle mě v manuálu dojalo:

Určitě by techničák měl mít, to vypadá, že buď to byla příplatková výbava nebo při homologaci dostali nějaké vyjímky, které pak skončuli a už k němu nemohli velké TP vydávat - pokud v tom návodu vidím dobře, že je z roku 2013.

[Pavel___]

Měl bych dotaz k Farmáři. Jak řešíte provoz na dopravních komunikacích? Bylo pro mne překvapením, když jsem se v manuálu dočetl, že není schválen pro provoz na komunikacích a nemá TP. Čekal bych, že náš domácí výrobce u relativně nového malotraktoru bude schopen zajistit schválení. Nedokážu si představit, že by si takový stroj někdo pořídil na zahrádku za barákem - to už by byl lepší domaděl nebo nějaký japonec.

Mrkni na můj příspěvek výše (28.11.2014), SPZku mám
Samozřejmě Farmář má TP a může dostat značku.

[Pavel___]

Abych měl na vývodové hřídeli pro mulčovač Vares AZM110 požadovaných 540 ot/min, musím držet otáčky motoru na cca 2400 ot/min a jet na pomalý převod. Potom ale jedu (přepočteno podle manuálu) na (2) jen 3,9 km/h a to se mi zdá pomalu, to práce moc nevodsejpá. Na (3) je to 11 km/h a to je zas moc, u toho Farmář moc poskakuje. Jak to děláte vy?

[dvoracek.a]

máme doma dělaný mulčovač 130cm, převodovka 1:1,5 do rychla a točíme s tím 1000ovým náhonem
nevím teda jesli má farmář 1000ový náhon
to bys jel na (3) na míň plynu (pomaleji) ale mulčovač by se točil stejně jako do teť, otázka je jesli to zvládne výkonově

[stafflik]

Našel by se tady někdo ochotný, kdo má na Farmáři hydrauliku ve předku, kdo by mi nafotil kudy vedou hadice a jak jsou uchycený?? Moc by mi to helflo. Děkuju předem!

[stafflik]

Mám to sice jen jako pracovní stroj, ale aspoň fotka z mulčování pralesa...

[minomik]

Pridávam pár fotiek Yukona.





















image sharing

[Milhauss]

[Milhauss]

[Káně]

Dobrý den.
Je zde prosím někdo, kdo by se mohl podělit o zkušenosti s Farmářem od Wisconsinu? Řeším případnou koupi jednoho ojetého kusu. Jedná se o kloubák s 30HP motorem Lombardini. Obecně jsem byl upozorněn na možné problémy s podvozkem, resp. kolem 1000 mth prý často odchází středový kloub a kardany. Také vzduchem chlazený motor se prý rád častěji přehřívá. Máte někdo s traktorem osobní zkušenosti a případně koupili byste si jej znovu?
Děkuji za info!