Seřízení ventilů na Z4011

[Radek01]

tak je dost mozne ze je to tymi pootocenymi kruzkami. Kruzky tak ako valec je prevadzkou casom ovalny. Je to sposobene bocnou silou ktora vznika pri zmene pohybu piesta v hornej uvrati. Ty ak si ich pootocil tak netesnia. Viem o com hovorim lebo mam vystudovanu vysku na spalovacim motoroch ako aj doktorad (tym sa nechcem chvalit, aby si to niekto tak nevysvetlil)

Mně nejde o to jestli se někdo chválí, nebo ne. Já jsem rád za každou radu, která mne dovede ke zdárnému cíli.

[fric]

takžě když jsi zabrušoval ventily tak jsi nechal vstřikovač v hlavvě????

[Radek01]

Pozná se to sluchem, ale pokud jsi je nepovoloval tak na to zapomeň.
Musíš znova projít to na co jsi makal a začni od těch vetilů.

Ok zítra jak dojdu z práce tak si dám nabít baterku (vyždímali jsme ji řádně) a mrknu se znovu na ty ventily, bude to asi kámen úrazu.

[Radek01]

takžě když jsi zabrušoval ventily tak jsi nechal vstřikovač v hlavvě????

Ano, položil jsem si hlavu na sloupovou vrtačku, opatrně přípravkem stlačil pružiny oddělal zajištění, vytáhl pružiny. Śel jsem na ponk, položil hlavu na bok opatrně vytáhl ventil, oškrábal z něj spoustu sajrajtu. vyčistil sedlo, na ventil jsem dal trochu brusné pasty a pootáčel přesně podle instrukcí (udělal jsem si takový přípravek něco jako trubku, kterou jsem si na ventilu zajistil a aby se dobře držela v ruce). Pak jsem přípravek povolil, vyčistil sedlo i ventil a znovumázl brusnou pastou, to jsem opakoval tolikrát, až bylo sedlo čisté (bez šmouch). Pak jsem to složil zase na sloupové vrtačce. A zkusil petrolejem. A tak jsem udělal všechny čtyři hlavy.

[fric]

takžě když jsi zabrušoval ventily tak jsi nechal vstřikovač v hlavvě????

Ano, položil jsem si hlavu na sloupovou vrtačku, opatrně přípravkem stlačil pružiny oddělal zajištění, vytáhl pružiny. Śel jsem na ponk, položil hlavu na bok opatrně vytáhl ventil, oškrábal z něj spoustu sajrajtu. vyčistil sedlo, na ventil jsem dal trochu brusné pasty a pootáčel přesně podle instrukcí (udělal jsem si takový přípravek něco jako trubku, kterou jsem si na ventilu zajistil a aby se dobře držela v ruce). Pak jsem přípravek povolil, vyčistil sedlo i ventil a znovumázl brusnou pastou, to jsem opakoval tolikrát, až bylo sedlo čisté (bez šmouch). Pak jsem to složil zase na sloupové vrtačce. A zkusil petrolejem. A tak jsem udělal všechny čtyři hlavy.

no!!!!!!!!! a mě tam vtom popisu chybí jedna podstatná operace a to je frézování sedel ventilů!!!! někde se asi stala chyba

[Radek01]

Nefrézoval jsem je. frézují se (prý?) až hodně vytlučené ventily a ty moje ještě nebyly moc vytlučené, jenom trochu jeté. Ale kdyby neseděli, protekl by mi ten petrolej hned, nebo ne?

[Franta.cz]

Tak to tě čeká ještě jedna věc.Až znova seřídíš ventily a pokud motor nenastartuje musíš změřit tlaky.

[fric]

vždycky sem ventily zabrousil na spec. brusce a pak sedla vyfrézoval ,frézu otočil a srazil dosedací plochu na 1-2mm pak teprva zabrousil až na ventilu byl po celym obvodu šedivej kroužek , pak řádne očistil potřel olejem a zpět!!! potom sem ho zespodu potřel křídou a nad ventil nalil techničák a křída pořád suchá dokad se bezín neodpařil , to sem ale odbočil, jestli máš možnost změřit tlaky tak to zkus!!!

[Radek01]

Tak to tě čeká ještě jedna věc.Až znova seřídíš ventily a pokud motor nenastartuje musíš změřit tlaky.

No doufám, že to bude jenom těmi ventily.

[Radek01]

vždycky sem ventily zabrousil na spec. brusce a pak sedla vyfrézoval ,frézu otočil a srazil dosedací plochu na 1-2mm pak teprva zabrousil až na ventilu byl po celym obvodu šedivej kroužek , pak řádne očistil potřel olejem a zpět!!! potom sem ho zespodu potřel křídou a nad ventil nalil techničák a křída pořád suchá dokad se bezín neodpařil , to sem ale odbočil, jestli máš možnost změřit tlaky tak to zkus!!! [/quote]

Tak to jsem proti tobě úplný břídil. Jaký tlak tam má být a jak to mohu změřit?

[fric]

vždycky sem ventily zabrousil na spec. brusce a pak sedla vyfrézoval ,frézu otočil a srazil dosedací plochu na 1-2mm pak teprva zabrousil až na ventilu byl po celym obvodu šedivej kroužek , pak řádne očistil potřel olejem a zpět!!! potom sem ho zespodu potřel křídou a nad ventil nalil techničák a křída pořád suchá dokad se bezín neodpařil , to sem ale odbočil, jestli máš možnost změřit tlaky tak to zkus!!!

Tak to jsem proti tobě úplný břídil. Jaký tlak tam má být a jak to mohu změřit?[/quote]
břídil ??? to ne já se tim jenom živím!!!! každý umíme něco!!! tlaky to ti z hlavy takhle neřeknu ,ale myslim 14-17 MPa????? to sem fakt jenom střelil!!! zkusíš to tak ,že místo vstřikovače namontuješ měřák , je to normální budik a pak točíš motorem asi 3krát a na budíku bude hned jasno , a takhle všechny 4válce ,neměl by mezi nima bejt moc velkej rozdíl!!! cca 1MPa , ale stěma tlakama si nejsem jistej!!! ale určitě někdo bude vědět přesně

[Radek01]

No uvidím, to bude další varianta, pokud mi to nechytne. Tak se poptám po známych a v bývalém JZD a tam to určitě budou mít a vědět.

[fastrac8250]

no a pocuj natahal si naftu? a nemas na cerpadle presuvac vstreju taky cuplik co sluzi na startovanie studenych motorov lebo na mojej slavii ho musim inac ho v zime nenastartujem? moze to byt ja tym

[Radek01]

Tak dneska jsem prošel seřízení ventilů a byly nastaveny dobře. Tak jsme dali zpět kryty hlav. Naleli jsme horkou vodu (asi 60°C) a začali startovat a bylo to samé jako včera. Tak jsem se naštval rozpojil hadici ke vzduchovému filtru a namočil kus hadry do ředidla, přivázal na drát zapálil a dal k sání. Otec šel startovat, jak se to prohřálo, tak to chytlo.
Takže už jede, nechali jsme ho běžet asi 20 minut. Zítra dotáhnu hlavy a ještě jednou zkontroluji vůle ventilů (zdá se mi, že na první hlavě trochu pídí voda).

Ale čudí ještě víc než předtím , asi to bude tím, že si ty kroužky ještě nesedly (alespoň doufám).
Chtělo to horký vzduch, venku je okolo nuly a mu se nechtělo chytnout. Nejspíše tam v těch válcích bude malý tlak (než si to sedne) a proto to nechtělo nastartovat.

[Johny1490]

Mozno by bolo dobre keby si vymenil vsetky tie kruzky... ono by ta to vyslo cca 500 na jeden valec ale nove kruzky a zabrusene ventily ti spravfia hodne samotne stieracie kruzky asi moc nepomozu a dymit ti moze aj ta voda takze dotiahnut a uvidis...