Naviják za Supra s mechanickou čelní zubovou spojkou

[peny]

neviem ako ma spojku ovladanu super, ale na UR1 sa to da poriesit aj trosku inac, kardan by vypinal vzduchovy valec a tak isto by musel vzduchovy valec ovladat aj zubovu spojku na navijaku, len oba valce musia vypinat sucasne lebo inac by to neslo, a tak sa da poriesit aj dialkove ovladanie

[lekyzlos]

No vzduchem by to bylo pohodlný ale pro mě moc složitý a drahý.
Pořád přemýšlím o něčem takovýmto:
http://www.monsta.cz/nahradni-dily-na-t ... -3711-2511

Mám pocit že u Supra musíš do uzávěrky diferenciálu tlačit, jinak vyskočí ze záběru a nefunguje....

Podle mě u čelní zubové spojky záleží na hloubce a tvaru zubu. Pokud by byl lichoběžníkový potřebuje zase obrovskou přítlačnou sílu a to rukou (i s pomocí velké páky) neudělám. Pro konstrukci samotné spojky jsem měl v úmyslu použít materiál vhodný ke zušlechtění, tak aby byl i houževnatý a tvrdší.

[boril]

peny: takhle nějak to mám já, jen to vypínání jsem ještě nebyl schopnej za 8 let dodělat - používám naviák na 4011 a ta ještě nemá náhonovou spojku na páku, tak chci dát vzduchovou pístnici, nebo spíš brzdový válec pod kabinu aby ovládala přímo spojkový pedál.
naviák mám předělaný v V3S aby šel volně odvíjet a spínám ho zubovou spojkou - použil jsem zubovku která sloužila na HON 053 jako spínání uzávěrky, má lichoběžníkový zuby a když je v tahu tak sama nevyskočí, musím ji pomoc, když táhnu něco slabšího tak se stačí zhoupnout na laně aby se natáhlo a povolilo, pokud je to těžšší tak musím na spojku.
dálkový ovládání mám přes páku která zatlačí zubovku - nevím jak to popsat -prostě zubovka na ní asi 80 cm páka a na druhym konci brzdový válec napojený na vzduchový ventil který ovládám radiovým dálkovým ovladačem na 12 V. původně je to nějaké dálkové ovládání z vrat nebo brány. zmáčknu a držím - válec vyjede, zubovka se sepne a navíjím. když pustím tak se vypne vzduch a vzduchový válec zajede zpět, ale zubovka pokud je v tahu tak zůstane sepnutá, válec ji na zpětný tah nedokáže rozpojit - a to mám u něj ještě z každé strany přidané 2 pružiny a stejně ji nevypne a musím na spojku. má to výhodu v tom že člověk s tím musí počítat a být blízko traktoru, nejlépe v něm, což je z hlediska bezpečnosti asi nejlepší místo když praskne lano, nebo něco padá zítra to nafotím ať je to trochu srozumitelnější, taky jsem původně myslel že se zubovkou sepnu a rozpojím podle potřeby, ale praxe ukázala že to zubovka neumí, musí tam být nějaký mechanismus na přerušení síly a odlehčení

[McPeci]

já bych takovéto věci nevymýšlel, stejně budeš muset přidávat plyn a pod. něco se náhohou posere a co potom když sedíš za volantem vymáčkneš hned a naviják stojí, mihi má na 25ce spojku ovládanou vzduchem ale to má jen jako pojistku ke špalíčkování
za zubová spojka pokud je pod ní pružinka tak sama vyskočí jakmile nebude v záběru

[boril]

tak foto nejde vložit - je tu plno, pošli mi mail v SZ a já je pošlu tam.

[krajan]

pani pozrite si moje vlakno . V postate som poriesil ak pretazenie
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... k&start=15

[lekyzlos]

Tak po mírné letní odmlce jsem se jal dodělávat naviják. Především mě donutil soudruh kůrovec, co ho i u nás v lese víc než je zdrávo. Ještě se musím přiznat,že samotná pracnost včetně všech udělátek kolem ( volná kladka, závěs na vlečku, dolní kladka na demnotáž) mě dost překvapila a nevím jestli bych se do toho pustil znovu.
Ale asi jo, šak to musí bavit né?

Víc info na fotkách na Rajčeti viz odkaz výše.

[lekyzlos]

Tak už se blíží finále, přidal jsem pár fotek z "prodejního laku"

http://leontynk.rajce.idnes.cz/Navijak_ ... i_spojkou/

Poslední 2 fotky ukazují uchycený spodní kladky , která jde zaměnit za závěs na vlečku (žabí hubu)

Zbývá ještě zubová spojka, soustužnická je hotová ještě zuby a zušlechtění.

[pavel sk]

Pekne si sa stym popasoval a pohral

[lekyzlos]

Díky L.

[lekyzlos]

Po převelikých trablech i zdravotních se možná blíží dokončení!
Mám hotovou spojku!!!! Více na fotkách na konci alba:
http://leontynk.rajce.idnes.cz/Navijak_ ... i_spojkou/

Horší je že na traktoru je problém s vývodovou hřídelí. Jak bude zkouška dám odkaz i na video. Třeba to nakonec bude i fungovat?
K fotkám jsem přidal i něco komentářů, případné dotazy zodpovím.

[Jaro25]

Naozaj pekne to robíš, ale otázka. Aká ti tam vychádza rýchlosť lana, nebude to príliš rýchle? A nebojíš sa že sa zubová spojka bude sama chcieť vypínať, mne sa ten uhol zubov zdá dosť veľký. Ja sa tiež pasujem s navijákom za 25-ku, ale bastlím tam komerčnú prevodovku, tak mi to tvarovo a rozmerovo vychádza inak.

[lekyzlos]

Rychlost při maximálních otáčkách motoru bude někde kolem 1m/s, ale traktor takhle honit asi nebudeme.
Co se týče spojky, v sepnuté poloze ji budeš muset držet pákou.( a asi dost silou) Šikmé zuby jsou tam právě z důvodu jednoduchého vypnutí pod zátěží. Víc lidí mě varovalo, že když napneš lano (o pařez nebo velký kámen) tak spojka s kolmými zuby nejde rozpojit a trhá se lano.
Pokud kácíš 30 -50 stromů do roka, není toto řešení až tak komplikované.

[peny]

v tahu ju podla mna aj tak nevypnes

[lekyzlos]

No to bych nechtěl...
Budem nejdřív testovat, začneme špalkem na štípání.

Spojka je z materiálu na zušlechtěni, počkám až jak to bude fungovat, pak teprve tepelné zpracování.
Vycházel jsem ze zkušeností ostatních, páka na pohyb spojky po hřídeli je udělaná tak, aby silou mohla být v záběru ale i rychle rozpojena.
Večer přidám fotku jak je to složené.