Zelená karta k TK

[Thomasson]

Ahoj,
přemýšlím, jak zlegalizovat své TK pro provoz na silnici.
Doklady k němu nemám, nicméně pro PČR je důležitá zelená karta.
Napadla mě varianta sehnat doklady k nějakému vyřazenému TK, to oficiálně pojistit, platit povinné ručení a mít tak zelenou kartu.
Samozřejmě by neseděly čísla motoru a rámu, ale to se při běžné kontrole na silnici neřeší.
V případě nehody by byl problém, to vím, ale bylo by to lepší, než nehoda úplně bez zelené karty.
Značka a tím pádem technická kontroola u TK předpoládám není nutná.

Máte s takovým postupem někdo zkušenost?

Díky za info.

[Milhauss]

Zkusil bych sjednat pojištění přes net,osvědčení by nemuselo být třeba,důležitá jsou čísla motoru a tak,měly by to pojistit,když na to přijde,je jim jedno,co pojišťují,řeší se to,až když nastane nějaký problém,nic Ti pak nezaplatí

[Thomasson]

OK, díky, zkusím ...
Zeptám se blbě, ale kde jsou na TK čísla motoru a rámu?

[ondra66]

Otec má klasické povinné ručení tuším dle čísla na držáku sedačky, ..

[Tom]

Napiš Šálkovi ať Ti vystaví duplikát technického osvědčení na TK s Tvým výrobním číslem a rokem výroby a na ten duplikát si pak necháš vystavit to pojištění.

[123]

Ahoj,
přemýšlím, jak zlegalizovat své TK pro provoz na silnici.
Doklady k němu nemám, nicméně pro PČR je důležitá zelená karta.
Napadla mě varianta sehnat doklady k nějakému vyřazenému TK, to oficiálně pojistit, platit povinné ručení a mít tak zelenou kartu.
Samozřejmě by neseděly čísla motoru a rámu, ale to se při běžné kontrole na silnici neřeší.
V případě nehody by byl problém, to vím, ale bylo by to lepší, než nehoda úplně bez zelené karty.
Značka a tím pádem technická kontroola u TK předpoládám není nutná.

Máte s takovým postupem někdo zkušenost?

Díky za info.

Přečti si, co to je vlastně to povinné ručení. To si můžeš totiž bez problému sjednat na prakticky jakékoli motorové vozidlo, klidně i na vyřazené z evidence ( zrušené) nebo třeba i domaděl. K identifikaci pojišťovně postačí i číslo které si sám na ten domaděl někam vyrazíš, tohleto problém není.
Problém je, že za tebe ale pojišťovna uhradí u toho domadělu způsobenou škodu jen tam, kde ho můžeš dle zákona provozovat ( na tvém vlastním pozemku ano, když třeba na svojí zahradě do někoho nabouráš ale na silnici máš smůlu, tam za tebe nezaplatí ani pětník). A zrovna tak za tebe pojišťovna neuhradí škodu v případě, když budeš vozidlo provozovat na cizí doklady.
A nevím jak u vás, ale po mě při silniční kontrole doklady od TK tady u nás policajti požadují, a protože v nich mám od výrobce napsané, že se SPZ nepřiděluje, takže je tím pádem identifikací číslo podvozku, a to mi samozřejmě vždy kontrolovali, jestli souhlasí.

[Thomasson]

Ahoj,
přemýšlím, jak zlegalizovat své TK pro provoz na silnici.
Doklady k němu nemám, nicméně pro PČR je důležitá zelená karta.
Napadla mě varianta sehnat doklady k nějakému vyřazenému TK, to oficiálně pojistit, platit povinné ručení a mít tak zelenou kartu.
Samozřejmě by neseděly čísla motoru a rámu, ale to se při běžné kontrole na silnici neřeší.
V případě nehody by byl problém, to vím, ale bylo by to lepší, než nehoda úplně bez zelené karty.
Značka a tím pádem technická kontroola u TK předpoládám není nutná.

Máte s takovým postupem někdo zkušenost?

Díky za info.

Přečti si, co to je vlastně to povinné ručení. To si můžeš totiž bez problému sjednat na prakticky jakékoli motorové vozidlo, klidně i na vyřazené z evidence ( zrušené) nebo třeba i domaděl. K identifikaci pojišťovně postačí i číslo které si sám na ten domaděl někam vyrazíš, tohleto problém není.
Problém je, že za tebe ale pojišťovna uhradí u toho domadělu způsobenou škodu jen tam, kde ho můžeš dle zákona provozovat ( na tvém vlastním pozemku ano, když třeba na svojí zahradě do někoho nabouráš ale na silnici máš smůlu, tam za tebe nezaplatí ani pětník). A zrovna tak za tebe pojišťovna neuhradí škodu v případě, když budeš vozidlo provozovat na cizí doklady.
A nevím jak u vás, ale po mě při silniční kontrole doklady od TK tady u nás policajti požadují, a protože v nich mám od výrobce napsané, že se SPZ nepřiděluje, takže je tím pádem identifikací číslo podvozku, a to mi samozřejmě vždy kontrolovali, jestli souhlasí.

Mě s TK zastavili jen jednou a to se ptali jen na zelenou kartu ... Ale byli rozumní a nakonec to neřešili ...
Říkal jsem si, že bych měl aspoň něco ... Pokud to půjde udělat tak, jak Tom výše, tak by to bylo supr.
Na to, kdybych s TK zavinil nehodu, nechci ani pomyslet ...
Až se vrátím domů, zkusím najít to číslo rámu u sedadla a zkusím kontaktovat Šálka

[nabocklish]

když jsem ještě měl MT8, doklady ani značku jsme nikdy neměl - v té době se ještě nedávala. Ale pojištění jsem platil a vtipné bylo, že jako typ stroje bylo napsáno Zetor Mt8 132.2

[trk-frk michal]

Mám na svém Tk 12 výrobní štítek, je na převodovce z pravé strany, navíc shodné číslo stroje bylo od výrobce nastříkáno na kapotáži. Na to číslo je to pojištěný. V osvědčení o technické způsobilosti je napsáno, že vozidlo nepodléhá registraci a když jsem se na to ptal kdysi známého na dopravce, tak mi řekl, že je to z pohledu zákona normální vozidlo, pokud to brzdí, svítí, troubí, bliká..... a má to zpětná zrcátka smí to na silnici a je to v pořádku. Lze to prý i havarijně pojistit, ale pak musíš prý požádat o přidělení SPZ a musí to pravidelně na technickou, stejně jako traktory. Policajti už mne párkrát kontrolovali. Vždycky chtěli zelenou kartu i osvědčení a číslo stroje kontrolovali.....

[Thomasson]

Mám na svém Tk 12 výrobní štítek, je na převodovce z pravé strany, navíc shodné číslo stroje bylo od výrobce nastříkáno na kapotáži. Na to číslo je to pojištěný. V osvědčení o technické způsobilosti je napsáno, že vozidlo nepodléhá registraci a když jsem se na to ptal kdysi známého na dopravce, tak mi řekl, že je to z pohledu zákona normální vozidlo, pokud to brzdí, svítí, troubí, bliká..... a má to zpětná zrcátka smí to na silnici a je to v pořádku. Lze to prý i havarijně pojistit, ale pak musíš prý požádat o přidělení SPZ a musí to pravidelně na technickou, stejně jako traktory. Policajti už mne párkrát kontrolovali. Vždycky chtěli zelenou kartu i osvědčení a číslo stroje kontrolovali.....

No, s tou SPZ nevím, jak říkám, ten policajt posledně se mě ptal vyloženě na zelenou kartu a viděl, že SPZ to nemá.
Dneska jsem vyfotil štítek - je umístěnej přesně jak píšeš a jdu psát Šálkovi, tak jsem zvědavej

[Thomasson]

Tak mi opis TP pošlou z Prostějova poštou

[JARDY]

Loni mi Tk14,pojistili na ksicht,mĕl jsem jenom č. motoru a zelenou mi dali.

[trk-frk michal]

Loni mi Tk14,pojistili na ksicht,mĕl jsem jenom č. motoru a zelenou mi dali.

Ono policajtům nejde permanentně o tu kartu, ale o "doklady předepsané pro provoz vozidla na pozemních komunikacích" a opravdu záleží na tom, na jakýho týpka narazíš. Když už máš stroj, který smí na komunikaci, tak je blbost ty papíry k němu nemít. Kor když to v tomto případě není až tak složitý. Já měl domaděl ale bydlím na kraji okresního města a běžně se pohybuju po místních komunikacích a silnicích druhé třídy. Uhádat se dalo ledacos ale co mám TK s doklady ,tak s nimi nemám žádný problém..
Vždycky platilo/a platí/, že největší havárie v životě lidském jest srážka s blbcem.....

[Thomasson]

Vždycky platilo/a platí/, že největší havárie v životě lidském jest srážka s blbcem.....

Máš recht, týpek policajt, kterej mě zastavil, byl absolutně suprovej (později jsem zjistil, že se večer dceři "chlubil", že zastvali inženýra s odrbaným malotraktorem, fůrou bodrelu a že když mu žena dovezla řidičák, tak ho ještě chtěla zbít Tak že mu ho prej bylo líto )
A jak říkám, nic moc neřešil a dal mi jen stovku flastr za to, že jsem neměl papíry u sebe.
Pokud bych měl v ruce techničálk a zelenou kartu, bylo by to v pohodě i s přísnějším policajtem.
Hlavně jsem nevěděl, že je to tak snadny ...

Teď už jen dodělat světla a zrcátka

[Thomasson]

Když jsme u toho zlegalizování, padla tady řeč o zpětných zrcátkách ...
Máte někdo tipy, kam a jaký zpětný zrcátko ouístit?
Napadá mě zrcátko z motorky, ale když už, tak ať má nějaký význam ...