fortschritt ZT 303

[CBS]

Pekné, prajem hodne zadru a inšpirácií pri TUNINGU

[poulm]

Mám v plánu tuto zimu udělat to staré ZTéčko komplet,resp. nová kabina,motor 6VD,kontrola a oprava převodovky,brzdy,atd.
No,nevím jestli to do jara stihnu, ale minimálně tu kabinu tam chci dát.Trávím v tom dost času ročně a tak jsem chtěl tu ergonomii trochu posunout kupředu a celkově tomu traktoru vdechnout trochu života,ještě ho nechci odepisovat i přesto,že už spíš potřebuji silnější traktor a v plánu je škodovka.

Naskytla se šance tady kousek za hranicemi cca 70km,tak jsem po tom skočil.Na ten inzerát mně už dřív upozornil "hotday",ale rozhoupal jsem se až teď.Ne že by nebyly žádné staré 323 na díly,spíš jich přibývá, ale v Polsku je všude strašně daleko a jet pro nějaké heblo 500km je dost úmorné.
Celkem nelituji,co jsem si tu kabinu prohlédl,tak po konstrukční stránce je hodně betelná z masívních jeklů,váží okolo 800kg a vůbec se to nedá srovnat se Zetoráckými nebo Ursusáckými kabinami. Navíc ji mám komplet s držáky,schůdky,kastlíky na baterky,podlahy atp.,takže nebude složitého vymýšlení.
Zítra udělám nějaké podrobnější fotky.

Chtěl bych podobu své 303ky udělat nějak takhle,akorát v té klasické bledě-modré:

[Dušan]

Určitě je ta kabina pohodlnější,ale nevím proč,ně se v te obyčejne "ponorce" v zt jezdí velice dobře,raději než v 69 nebo70ce co mame,jezdim v zt,ale je to věc nazoru..a to se ztckem dělame 70 ha orne..

[poulm]

Ono to má více efektů.Ta kabina je krásně těsná a půjde dobře vytápět,je výš nad převodovkou,čímž to půjde lépe odhlučnit.
I na venek už to vypadá mnohem moderněji a na policajty to má blahodárnější efekt.Ta "ponorka",jak jsi to dobře nazval,vypadá jako nějaký předpotopní model traktoru a místní lidé tady si mně pletou s nějakým ruským traktorem,jako byl starý Belarus,Rumun atp.
Nicméně na druhém Ztéčku už mám podobný model kabiny a ten komford je nesrovnatelný.
Navíc nepatřím mezi vychrtlé lidi a do té staré kabiny se mi pořád blbě lozí,kdežto do té velké hranaté bez problémů.
Nu což,už jsem se tak rozhodl,tak to chci dotáhnout do konce.
Tím nechci tvrdit,že staré kabiny jsou úplně na h...o,třeba ten ochranný rám nemá konkurenci a tím že je ta kabina celkově malá,tak je to zase plus třeba při práci v lese.

Jinak 85ha na ZTéčko je víc než slušný výkon Čím ořeš?

[hotday]

Akoze v starej kabine som stravil dost casu v zime a verte mi,ze by som sa miestami citil aj lepsie,keby som citil ze uz 2hodiny bezi kurenie...kabina je ok,ked s tym chodis do lesa a pouzivas to len na jednu robotu,cize oranie a pod...ale fakt,pokial by si behal po ceste,v zime,tak by si ten rozdiel citil...

[poulm]

To je pravda,při jízdě po silnici to protahuje všude kvalitně,v létě to nevadí,ale jak je chladno,tak je to děs. V orbě je tam zase vedro od motoru a převodovky, dát si tam do kastrůlku trochu vody,tak je to kvalitní parní sauna
Jednou jsem někam jel v zimě,byl mráz a vánice a já myslel,že v tom zmrznu a to jsem byl oblečený jak medvěd - ušanka,dva svetry,vaťáky,atd. prostě klasika.
Samozřejmě,když si dá člověk práci,tak jde dotěsnit i ta stará kabina,ale pořád je to jako srovnávat kabinu ze Supra 50 s kabinou ze Z16245
Navíc jsem tam našel i origo štítek,takže je to origo kabina Fortschritt a při STK nemůže nikdo říct půl slova. I tak si tady u nás mnozí lidé myslí,že to mám traktory samodomo a kroutí nad tím hlavu,ty ZTéčka už holt skoro nikdo nezná,což má zase trochu jiné výhody.

[franta.janov]

Na foru psal,že tam měl až 23t pšenice,takže celková váha vleku do 30t.
Ono zase v polsku jsou roviny a jak je to na silnici,tak už to jde,spíš bývá velká komedie něco takového vytáhnout z pole na cestu,to už je potřeba hodně přemýšlení a mít cestu nachystanou dopředu.
Jinak v Německu mohly ZTéčka tahat oficiálně až 30t do svahu 5st.,což jsou vlastně cca dvě vlečky HW80
Bohužel u nás je to dost nereálné,možná někde na rovinách na jižní Moravě atp.
I já mám často problém ten naložený autovlek někde vytáhnout,jak říkám,musí se zvažovat trasa hodně dopředu.

mohu prosím poprosit o odkaz na to polské forum kde bych mimo jiné našel i tenhle traktor -předem diky

[CBS]

Kabína z 323 má nespornú výhodu vtom, že je to uzavretý celok, ktorý je uchytený na rám na silentblokoch. Dá sa vyhrať aj s pôvodnou kabínou, ale nikydy to nebude ako v 323.
To poulm: budeš riešiť aj radenie rýchlostí?

[poulm]

to franta:
Ale jistě,jedná se o slušné forum zabývající se převážně stroji značky Fortschritt:
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=57&p=54

to CBS:
řazení zatím nebudu řešit,resp. mám na řešení monetálně pálivější věci,to bude když tak až na posledy jako bonus.
Myslím si,že je ta kabina z 323ky konstrukčně zdařile řešená.Dřív jsem uvažoval,zda použít kabinu na ZTéčko z Krystala či 72ky,ale bylo by s tím moc práce a výsledek by nemusel stát za to a takhle vlastně budu montovat originál kabinu.

[poulm]

Nějaké fotky té kabiny z 323ky:

[poulm]

na předělání té 300ky by to bylo dobré:
http://stroje.bazos.cz/inzerat/42464126 ... rizeni.php

[ota]

Ahoj, jen k tomu červenému řízení. Je to z Ruského kombajnu a chybí k němu ještě balanční ventyl. Bez něho to řízení nefunguje. Měl jsem doma tohle řízení kompletní a sestává se ze čtyř věcí. Čerpadlo, pístnice, balanční ventyl a orbitrol.
Tak kdyby jste někdo chtěl instalovat toto řízení ten ventyl musíte ještě sehnat k tomu. Jinak to nemaká. Výhoda těchto řízení je, že funguje i bez tlaku, tedy nemusí bejt nastartovanej motor a jde s tím točit. Není to sice žádnej šlágr, ale dá se s tím zatáčet obstojně.

[hotday]

to pavel zt-300

Nazdar, ked som tak behal po nete, tak mi toto cvrnklo do nosa...to je novy typ serva spolu s drziakom na prednu konzolu
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

[pavel zt-300]

ahoj hotday děkuji za dobrej tip, ale toto servo mám doma v regále. ale je mi v podstatě k ničemu jelikož rozdíl v servu zt-300 a zt-303 je v tom, že zt-303 má větší tisícihran a to znamená, že na to servo co mám doma ze zt-303 nenasadím ovládací táhlo na ty řídící tyče víš

[poulm]

Nějak mi ty obrázky vypadly,tak opravuji: