MF-70 r. v. 1983

[Tom]

Jo, gufera jsou velmi stinná stránka eMeFky. Dal jsem tam dvoubřité silikonové, a od té doby jsem s tím nevyjel Abych pravdu řekl, doufám, že už s tím vyjet ani nebudu muset.

[katoo]

No my jsme na MFce zatím měnili jen svíčky a olej,jinak myslím nic.
To zapalování nevím,už mě to fakt štve,dneska jsem zkoušel i nahřívat svíčku,zkusil jsem asi 20 starých svíček (novou už nemám musím koupit).Motor ani neškytnul.Jiskru ti dává.

Nevím co ještě vyzkoušet,jedině že by byl přicpaný výfuk.

[kůrovec]

No my jsme na MFce zatím měnili jen svíčky a olej,jinak myslím nic.
To zapalování nevím,už mě to fakt štve,dneska jsem zkoušel i nahřívat svíčku,zkusil jsem asi 20 starých svíček (novou už nemám musím koupit).Motor ani neškytnul.Jiskru ti dává.

Nevím co ještě vyzkoušet,jedině že by byl přicpaný výfuk.

Koukni se ještě na šroub bohatosti směsi-měl by být vyšroubovaný od dorazu na 3/4 otáčky.

[JirkaJ]

Ahoj. Je to trochu mimo téma ale nemáte někdo katolg nahradních dílu na MF s frézou na sních a rudukčnímy koly. Díky Jirka

[katoo]

Konečně se mi povedlo nastartovat.Kolega mi poradil odpustit trochu benzínu,že ten co tam je delší dobu se usazuje a taky vyprchávájí oktany,proto je těžce zapalitelný.
Ale co myslím pomohlo nejvíce byl výfuk,ten jsem povolil a udělal škvíry a motor pak chytnul,sice kouřil jak děs,ale pak se to srovnalo a šlapal nádherně.

[spálenec]

Konečně se mi povedlo nastartovat.Kolega mi poradil odpustit trochu benzínu,že ten co tam je delší dobu se usazuje a taky vyprchávájí oktany,proto je těžce zapalitelný.
Ale co myslím pomohlo nejvíce byl výfuk,ten jsem povolil a udělal škvíry a motor pak chytnul,sice kouřil jak děs,ale pak se to srovnalo a šlapal nádherně.

Ahoj mám podobný problém .
MFka chytá a jede bez problému,ale asi čtvr hodiny potom výstřel do výfuku a konec.
Vyměnit svíčku která je celá zakarbonovaná za čistou a zase to chvílku jede.
Je to fakt na palici trvá to už pár let ,údajně je problém v benzínu/i]který se vyrábí bez olova.
Motor je po go u chlapa který to dělá 30 let zkusil jsem skutečně všechno a problém trvá.
Máte někdo podobnou zkušenost?

[DYK]

Jaký olej a v jakém poměru ho dáváš?

[katoo]

No tak svíčku jsem měl vždycky čistou,ale pro jistotu jsem to projel drátěným kartáčem.U tebe to spíš vypadá na bohatou směs nebo fakt na moc oleje.

[spálenec]

No tak svíčku jsem měl vždycky čistou,ale pro jistotu jsem to projel drátěným kartáčem.U tebe to spíš vypadá na bohatou směs nebo fakt na moc oleje.

Chlapi,zkoušel jsem opravdu všechno druhy benzínu,střídal pumpy,oleje,poměry.
Měl jsem to rozebraný do šroubku,jediný co přichází v úvahu je indukční cívka byl jsem pro ní
v ag jičín a stála skoro litr ,ale servisák říkal že by ji vyměnil za bosch a to se mi moc nechce.
Do budoucna tam hodim možná jinej motor asi hondu.
Jinak je to výbornej stroj a neměl jsem s ním za dvacet let žádnej problém (jen ty slavný gufera)
,ale co se s tim děje posledních asi šest let to nemá obdoby.
Díky.

[staník]

Podíval bych se na ten tlumič výfuku-dvoutakt je na to citlivej.Pokud to jaktady někdo píše rozběhne po povolení tlumiče výfuku,není o čem přemýšlet.U všech dvoutaktů se vždy doporučuje po nějakém čase nebo při problémech dekarbonizovat výfuk.Dělá se to tak že se do odmontovaného tlumiče naleje asi půl deci benzínu a někde na bezpečném místě se to zapálí.Plameny spálí usazený karbon s olejem a po zhasnutí se zbylý prach vyklepe a vyfouká.Vyčisti taky vzduchový filtr,sítko vyper a vyfoukej stlačeným vzduchem.Pokud by jste někdo potřeboval nějaké díly třeba ty gufera tak napište,sousedím v práci s pánem kterej má na opravy MF živnost.

[vjf55]

Podíval bych se na ten tlumič výfuku-dvoutakt je na to citlivej.Pokud to jaktady někdo píše rozběhne po povolení tlumiče výfuku,není o čem přemýšlet.U všech dvoutaktů se vždy doporučuje po nějakém čase nebo při problémech dekarbonizovat výfuk.Dělá se to tak že se do odmontovaného tlumiče naleje asi půl deci benzínu a někde na bezpečném místě se to zapálí.Plameny spálí usazený karbon s olejem a po zhasnutí se zbylý prach vyklepe a vyfouká.Vyčisti taky vzduchový filtr,sítko vyper a vyfoukej stlačeným vzduchem.Pokud by jste někdo potřeboval nějaké díly třeba ty gufera tak napište,sousedím v práci s pánem kterej má na opravy MF živnost.

pokud mužeš tak se zeptej na orientační cenu jestli neví hnací paky lišty s kamenem kulisy nebo jestli ten kamen kulisy co je bronzovy nevysoustružuje sam dík

[staník]

Dneska jsem se ptal a tak ta páka stojí asi 1400,-Kč a ten kamen asi 500,-Kč.Sám to nedělá-je potřeba aby to bylo přesný.

[Krcaka1]

Potřeboval bych pro kolegu nějaké odkazy kde se dají sehnat ND na MF70, konkrétně se jedná o startovací mechanizmus. Dík.

[Honza50]

Originál sem nesehnal a mám tam jiný. Sehnal jsem ho v AGROVESTU.

[Honza50]

Dneska jsem vyměnil simering u zapalování a dal tam originál. Zkusil jsem sekat a po chvilce začala zase trochu blbnout. Tak jsem dal nový těsnění u výfuku a u karburátoru a jde. Doufám, že to teď dlouho vydrží.