Lamela spojky navijaku.

[McPeci]

bacha ať se ti nezkroutí, to by se ti potom vymstilo

[Tomino]

tak kalit, nebo ne??

[McPeci]

mám pocit že na kola se používá jiná úprava nejsem si jist, sám bych to určitě nedělal. nechal bych to asi na někom kdo se tomu věnuje a ví co dělá

[McPeci]

ještě ohledně rozměrů zkontaktuj člena PENY
kdysik mi posílal nějaké výkresy jelikož nejsou moje nechcu je šířit dál, třebas ti pomůže ;)

[peny]

ak ich este mas kludne ich Tominovi posli

[McPeci]

vidím že to sleduješ na všech frontách

[McPeci]

už to má v sz ;)

[Tomino]

Panove, mockrat dekuji za dulezite info.. uz sem myslel ze se nikdo neozve:) a s tim kalenim me pomuzete? kalit-nekalit?

[honza650]

kalit a hlavně cementovat !!! teda pokud na to máš správný železo

[vilo380]

malé ozubené kolesá sú robené z 12050, tú netreba cementovať, respektíve by to bolo prt platné. Kaliť môžeš ale je problém z deformáciou zubov, ak sa ti moc pokria potom rýchlo zničíš reťaz. Najvhodnejšie by bolo kúpiť tie povrchovo kalené. Ale v bežných domáci podmienkach by som to neriešil 12050 je dosť pevná a ak chceš zvýšiť jej pevnosné vlastnosti tak ju nahrej do čerešnovo červenej farby (850°C) a potom nechal ochladiť na vzduchu (normalizačné žíhanie)

[HMB]

Zdravím pánové,

prosím Vás o radu. Mám naviják Maxwald S400. Tahám jej za Yanmarem FX 235. Každopádně naviják prokluzuje.
Měl jsem jej rozdělaný. Je to úžasně jednoduchý, funkční stroj. Přítlak je tříkuličkový (viz video od Bibose: https://www.youtube.com/watch?v=dYWxNvp7SbE) a vlastně tlačí celý bubden na spojku, která je nalepená na velké rozetě s ozubeným převodem hnanou řetězem z menší rozety.
Lamela byla původně od mazutu, který stekl z řetěze. Tak jsem vše vyčistil, odmastil, sešrouboval ale naviják stále prokluzuje.
Lamela je úplně hladká a má stále výšku cca 8 mm. Mám koupit lamelu novou, nebo zdrsnit stávající? Zvýšit přítlak? Budu vděčný za každou radu.
Naviják se ovládá lany.

Díky a mějte se.

[HMB]

Nikdo neodpovídá, tak si částečně odpovím sám :-)
Volal jsem známému co těží v lese dřevo a ten mi doporučil mezi lamelu a buben nasypat pryskyřici, popřípadě cukr. Jen neřekl jestli krystal nebo moučku
Každopádně navijáku jsem to osladil a až na něj namontuji kola z feliny (protože hydraulika na tříbodu je jednočinná, tak přidám kola která půjdou zaaretovat, aby váhu nenesla náprava traktoru) hned vyzkouším. Mám na zemi cca 5 kubíkového smrka.

[pepanek]

Z obojeho se udělá karamel a bude to mít adhezi

[Míšánek]

Taky by mě zajímala problematika prokluzující spojky a vyřešení tohoto problému.

Mám naviják značky KGD (přesný typ bohužel nevím, není štítek), který by měl mít tah tuším 4,5 tuny a je ovládání hydraulický, ovládání vypadá na tovární produkci.
I když mám lamelu novou, přeobloženou a spojku seřízení tak akorát aby mi neunášela po rozpojení lano tak stejně mi při agregace za 10045 při větším odporu začne klouzat. A přitom zabržděný traktor ani nepotáhne takže v podstatě ani není moc třeba zapírat se štítem.

Je tohle normální stav nebo můžu tihle situaci nějak zlepšit/vyřešit? Že by zadusil naviják motor tak o tom není vůbec ani řeč...

Díky za případné rady či doporučení

[HMB]

Hydraulický přítlak nemám, takže sloužit nemohu. Mám toto: https://www.youtube.com/watch?v=dYWxNvp7SbE
Akorát tam jsou dvě velké koule (takže celkem čtyři ) Když něco neutáhnu, štít popojede, sekne se do země a zadusí mi to traktor. Víc jak půl plynu nedávám, abych něco neurval. Raději rozřežu dřevo, popř. využiji kladku. Z toho co píšeš bych asi prvně zjišťoval, zda-li je ten hydraulický přítlak dostatečný.
JInak si dej bacha, pokud tam nasypeš cukr, popř. pryskyřici. U mého navijáku je pružina, který přitlačený buben na lamele po uvolnění lana rozpojí. Když jsem tam měl ale cukr, vznik z toho karamel a pružina mi nevybavila hned. Výsledek byl převrácený traktor (lano již bylo větším úhlu oproti traktoru)