Tatra 805 sklopka
-
- Příspěvky: 1677
- Registrován: stř úno 03, 2010 12:15 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Tatra 805 sklopka
Zdravim panov z fora,
a chcel by som Vas zoznamit s novym strojom v revire.
podvozok je Tatra 805, nezuzeny, v original stave.
motor audi A6, 115k, radovy 5 valec,
napravy Tatra 805, zadna napevno, predna odpruzena + tlmice,
pneu 10,50-16 terenny vzor,
brzdy kapalinove s olejovym posilnovacom z audi 100 cigaro,
riadenie s posilnovacom z majora pohanane cerpadlom z audi 100 cigaro,
korba z robura sklopka len dozadu, kypre z 5t vlecky prerobene na 3 sekcne
Cely podvozok som mal do srobika rozobraty, vsetko vyumyvane, nove oleje, atd. nove tesnenia, nastavene spravne vole, podla prirucky. potom som tam dopasoval motor z AUDI A6.
kopirovanie terenu je vyriesene tak, ze je zadna naprava napevno, lebo u nas je dost kopcoviteho terenu a dost casto sa chodi po vrstevnici a predna ma odpruzenie zo strun z vogana, tusim ze z motorky, alebo z coho.. neviem a zaroven je urobene lozisko na pretacanie na stredovej rure. to som robil tak, ze som si vyrobil naboj kde som osadil dve loziska proti sebe a ako vnutornu ruru som pouzil polnapravu z tatry 148, tu som stocil na taky priemer, aby mi to voslo do stredovej rury a tiez na priemer pod loziska, a kupil korunkove matky so zaistovanim.
na domec loziska pri prevodovke som urobil velku platnu s dierou na ktoru sa prichytava s cely predny ramom, zaroven som urobil spondy pancier popod prevodovku, cize spodne podviazanie z 10mm platne a to tak, ze su dve platne prisrobovane tam, kde boli chytene domce na torzky a este jedna hruba pasovina s usami ide na ten predny srob. aby to bolo dostatocne naspanovane, tak na domci loziska pri konci prevodovky som navaril sroby z cukpantov z ify a riadne to dotiahol a naspanoval.
este tiez na tie priruby na domce torziek som dal este jedne priruby, ktore som potom spojil s prednym ramom, aby mi to prenasalo vahu.
kvoli malej diere v nohavici z tatry som musel prerobit aj kardan a musel som ho zmensit na priemere a o to viac zhrubsit stenu.
motor som pouzil tento preto, lebo som ho lacno kupil a vzdy sa mi pacil tento motor, je tichucky, nedymi, lahucky, som velmi spokojny s vyberom, mam na nom mechanicke cerpadlo z audi 100 2,0 tdi 5 valec a co je podstatne, tak az pri -10°C pouzivam zhavenie, inac chyta bez zhavenia na drc. ked som na nom menil rozvody, tak ten motor mal este original rozvody z fabriky, tak asi tolko ma nabehane. bolo na nom original dvojite lamelove cerpadlo z audi 100 cigaro, tak som ho rovno pouzil aj tatru s tym, ze som pouzil posilnovac brzd pred hlavny brzdovy valec s priemerom 38mm. druhy vyvod co bol povodne na servo v audine, tak ten som len priamo pripojil na servo z majora. sice sa netoci uplne jednym prstom, ale plne nalozeny so zapnutym predom vytocim na mieste bez problemov. urcite to je rozdiel ako bez posilnovaca.
korbu som pouzil z robura a kedze mam zadnu napravu napevno, tak som ju mohol spustit skoro uplne na kolesa, nechal som tam tusim len 5-10cm neviem presne. na vyklapanie som pouzil dva majlery, lebo som nikde nevedel zohnat kratky a dostatocne silny majler a hlavne cenovo dostupny. tak su dva, mne to neprekaza a urcite to bude dost silne.
dost tazko sa to opisuje, ale snad nieco povedia aj fotky. a davam to sem len preto, ak by niekto chcel nacerpat inspiraciu k nejakemu dalsiemu podobnemu vytvoru.
a chcel by som Vas zoznamit s novym strojom v revire.
podvozok je Tatra 805, nezuzeny, v original stave.
motor audi A6, 115k, radovy 5 valec,
napravy Tatra 805, zadna napevno, predna odpruzena + tlmice,
pneu 10,50-16 terenny vzor,
brzdy kapalinove s olejovym posilnovacom z audi 100 cigaro,
riadenie s posilnovacom z majora pohanane cerpadlom z audi 100 cigaro,
korba z robura sklopka len dozadu, kypre z 5t vlecky prerobene na 3 sekcne
Cely podvozok som mal do srobika rozobraty, vsetko vyumyvane, nove oleje, atd. nove tesnenia, nastavene spravne vole, podla prirucky. potom som tam dopasoval motor z AUDI A6.
kopirovanie terenu je vyriesene tak, ze je zadna naprava napevno, lebo u nas je dost kopcoviteho terenu a dost casto sa chodi po vrstevnici a predna ma odpruzenie zo strun z vogana, tusim ze z motorky, alebo z coho.. neviem a zaroven je urobene lozisko na pretacanie na stredovej rure. to som robil tak, ze som si vyrobil naboj kde som osadil dve loziska proti sebe a ako vnutornu ruru som pouzil polnapravu z tatry 148, tu som stocil na taky priemer, aby mi to voslo do stredovej rury a tiez na priemer pod loziska, a kupil korunkove matky so zaistovanim.
na domec loziska pri prevodovke som urobil velku platnu s dierou na ktoru sa prichytava s cely predny ramom, zaroven som urobil spondy pancier popod prevodovku, cize spodne podviazanie z 10mm platne a to tak, ze su dve platne prisrobovane tam, kde boli chytene domce na torzky a este jedna hruba pasovina s usami ide na ten predny srob. aby to bolo dostatocne naspanovane, tak na domci loziska pri konci prevodovky som navaril sroby z cukpantov z ify a riadne to dotiahol a naspanoval.
este tiez na tie priruby na domce torziek som dal este jedne priruby, ktore som potom spojil s prednym ramom, aby mi to prenasalo vahu.
kvoli malej diere v nohavici z tatry som musel prerobit aj kardan a musel som ho zmensit na priemere a o to viac zhrubsit stenu.
motor som pouzil tento preto, lebo som ho lacno kupil a vzdy sa mi pacil tento motor, je tichucky, nedymi, lahucky, som velmi spokojny s vyberom, mam na nom mechanicke cerpadlo z audi 100 2,0 tdi 5 valec a co je podstatne, tak az pri -10°C pouzivam zhavenie, inac chyta bez zhavenia na drc. ked som na nom menil rozvody, tak ten motor mal este original rozvody z fabriky, tak asi tolko ma nabehane. bolo na nom original dvojite lamelove cerpadlo z audi 100 cigaro, tak som ho rovno pouzil aj tatru s tym, ze som pouzil posilnovac brzd pred hlavny brzdovy valec s priemerom 38mm. druhy vyvod co bol povodne na servo v audine, tak ten som len priamo pripojil na servo z majora. sice sa netoci uplne jednym prstom, ale plne nalozeny so zapnutym predom vytocim na mieste bez problemov. urcite to je rozdiel ako bez posilnovaca.
korbu som pouzil z robura a kedze mam zadnu napravu napevno, tak som ju mohol spustit skoro uplne na kolesa, nechal som tam tusim len 5-10cm neviem presne. na vyklapanie som pouzil dva majlery, lebo som nikde nevedel zohnat kratky a dostatocne silny majler a hlavne cenovo dostupny. tak su dva, mne to neprekaza a urcite to bude dost silne.
dost tazko sa to opisuje, ale snad nieco povedia aj fotky. a davam to sem len preto, ak by niekto chcel nacerpat inspiraciu k nejakemu dalsiemu podobnemu vytvoru.
Re: Tatra 805 sklopka
budu sledovat je to muje zaliba toto auto
60. léta strojově dobrý
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
-
- Příspěvky: 1677
- Registrován: stř úno 03, 2010 12:15 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
tak som bol svagrovi odviest asi 20rocny hnoj, prehnity hadam uz na raselinu...skratka bomba zem...idealne do zahrady...ked som toho nahadzal asi tak po bocnice, tak na druhy den cely den prsalo a to tak otazelo, ze som len pozeral, ze kolko je tam nalozene...na fotke slabsie vidiet, ale aspon nejaky zaber...co je podstatne, tak to uplne s prehladom vyklopilo sice to trvalo dlhsie, ale uplne s prehladom, z mojej strany maximalna spokojnost..
-
- Příspěvky: 4458
- Registrován: pon čer 29, 2009 11:32 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
Moc pěkné cukadlo kolem baráku.
Kolik to tak unese,zvládne to i 3tuny? Ta zadní náprava není až zase tak moc silná.
Ještě na to chrstnout kýbl barvy a bude to krasavec
Paráda je to,že na to umíte dát ty Céčkové značky a jedeš v pohodě i po silnici
S tím silným motorem to musí po silnici slušně pelášit,nebo jsi to udělal do pomala?
Kolik to tak unese,zvládne to i 3tuny? Ta zadní náprava není až zase tak moc silná.
Ještě na to chrstnout kýbl barvy a bude to krasavec
Paráda je to,že na to umíte dát ty Céčkové značky a jedeš v pohodě i po silnici
S tím silným motorem to musí po silnici slušně pelášit,nebo jsi to udělal do pomala?
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Re: Tatra 805 sklopka
Pekná práca, šikovný pomocník to bude ale fotečky mohli byť trošku vetšie aby to bolo lepšie vidno.
"Mám skutočnú túžbu dokončiť všetko, čo som začal. Táto skutočnosť ma často privádza k problémom." (N. Tesla)
-
- Příspěvky: 4458
- Registrován: pon čer 29, 2009 11:32 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
Co tak dozadu ještě závěs a tahat ještě nějakou lehkou 3,5tunku?
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Re: Tatra 805 sklopka
5 let sem jezdil okolo t805 s motorem zetor. uz mela vylepseni,moderni kola a byla sklopka. stala 30tis. ja to zjistil az byla fuc.... takze tohle vlakno bude me oblibene! jo kdyby uvezla 5tun, tak si rovnou hodim i provaz.ale i tak,bomba vozidlo
jeste vim o jedny valnikovy, nevim cenu,ale vypada slusne a je kousek.. aspon bych mel zjistit cenu že,bagr skoro hotovy... ja porad pocitam ze bude traktor,ae mit tatru, to srdicko pookreje
podle ty kupy hnoje, to do 3 tuny daleko nemelo
jeste vim o jedny valnikovy, nevim cenu,ale vypada slusne a je kousek.. aspon bych mel zjistit cenu že,bagr skoro hotovy... ja porad pocitam ze bude traktor,ae mit tatru, to srdicko pookreje
podle ty kupy hnoje, to do 3 tuny daleko nemelo
60. léta strojově dobrý
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
-
- Příspěvky: 1677
- Registrován: stř úno 03, 2010 12:15 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
no, presne na to som to urobil, behanie okolo domu, aby to nieco odviezlo a hlavne aby to sklapalo, lebo doteraz som mal len vlecky bez sklapania a to je morda..vzdy bol nejaky problem...skratka cele zle...s tymto prejdem skoro vsade, vahovo uvezie skoro tolko co vazi sama co je uplne ideal...takze maximalna spokojnost...s mojim vytvorom...
no, original tatra podla papierov odviezla v terene 1,5t ked po ceste tak 2,25t na mojom prvom valniku som vozieval okolo 2-3t dreva a teraz nedavno som vozil drevo na tejto a 10metrakov som zobral na dvakrat, kedze to bola prva furmanka, tak som ju nechcel nejako pretazovat, nevedel som, ze coho je schopna...a to to bol mokry dub...a to ani len nevedela, ze nieco vezie...ratam, ze toto bol tak dvojnasobok vahy co som viezol vtedy...
no, hej, hej...pojde aj nafarbit, ale zatial nebolo absolutne casu, preto to jen poosetrovane zakladnou, nech to aspon dalej nehnije a potom sa to pekne natrie...a bude kocanda...
ja porobim viacero fotiek, aj motora, atd...ale fakt teraz su ine priority, tak az potom, ked to budem malovat, atd...
no, s vleckou by to uz nebolo ono, takto je to sikovne, malicke, vsade rychlo zacuvam a co je podstatne, tak ten tlmic vyfuku co som na to hodil, tak clovek ani nepozna rozdiel od osobaku...co je velmi podstatna vec...
ako tatra, je bomba...fakt ked som si zohnal prvu, tak kazdy ze naco mi to je, atd...a teraz by uz vsetko prevazali, lebo to nepozna prekazky, je to malicke, akuratne vahovo, proste ideal...urcite ak potrebujes prevazat veci okolo domu, tak vrelo odporucam...a ked este urobis z toho sklopku, tak bomba...ale treba dat pozor, ked je zadna naprava na torzkach, tak je lepsie, ked sa vyklapa len dozadu...do boku to je prilis nestabilne...
no, fotky mi sem vacsi nezobere...na aky server ich davate vy???
no, original tatra podla papierov odviezla v terene 1,5t ked po ceste tak 2,25t na mojom prvom valniku som vozieval okolo 2-3t dreva a teraz nedavno som vozil drevo na tejto a 10metrakov som zobral na dvakrat, kedze to bola prva furmanka, tak som ju nechcel nejako pretazovat, nevedel som, ze coho je schopna...a to to bol mokry dub...a to ani len nevedela, ze nieco vezie...ratam, ze toto bol tak dvojnasobok vahy co som viezol vtedy...
no, hej, hej...pojde aj nafarbit, ale zatial nebolo absolutne casu, preto to jen poosetrovane zakladnou, nech to aspon dalej nehnije a potom sa to pekne natrie...a bude kocanda...
ja porobim viacero fotiek, aj motora, atd...ale fakt teraz su ine priority, tak az potom, ked to budem malovat, atd...
no, s vleckou by to uz nebolo ono, takto je to sikovne, malicke, vsade rychlo zacuvam a co je podstatne, tak ten tlmic vyfuku co som na to hodil, tak clovek ani nepozna rozdiel od osobaku...co je velmi podstatna vec...
ako tatra, je bomba...fakt ked som si zohnal prvu, tak kazdy ze naco mi to je, atd...a teraz by uz vsetko prevazali, lebo to nepozna prekazky, je to malicke, akuratne vahovo, proste ideal...urcite ak potrebujes prevazat veci okolo domu, tak vrelo odporucam...a ked este urobis z toho sklopku, tak bomba...ale treba dat pozor, ked je zadna naprava na torzkach, tak je lepsie, ked sa vyklapa len dozadu...do boku to je prilis nestabilne...
no, fotky mi sem vacsi nezobere...na aky server ich davate vy???
Re: Tatra 805 sklopka
http://postimage.org/ fotky davam sem, vyberes treba 8 fotek a das je nahrat,muze to trvat i 3 minuty,musis pockat dokud nenaskocej
velikost obrazku neměn nebo min. 15palcu
zaskrtni bespecne
po nahrati je serad treba do sloupecku po 3ch
a vedle napisu nahled na forum (1) zmackni kopirovat do schranky
a tady jak pises das jen vlozit a hotovo
velikost obrazku neměn nebo min. 15palcu
zaskrtni bespecne
po nahrati je serad treba do sloupecku po 3ch
a vedle napisu nahled na forum (1) zmackni kopirovat do schranky
a tady jak pises das jen vlozit a hotovo
60. léta strojově dobrý
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
-
- Příspěvky: 4458
- Registrován: pon čer 29, 2009 11:32 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
Mně se líbí 805ka v originále s původním rozchodem a rozvorem,tak jak jsi to zachoval ty,jak už je z toho udělané samodomo,nějaký traktůrek atp,tak už to není ono,ale to je jinou otázkou priorit.
Už se to jistě probíralo jinde,ale myslím,že je velká škoda,že Tatra nepokračovala ve vývoji tohoto malého vozítka 4x4,dnes by to byl velký konkurent Unimogům. Bohužel tehdejší potentáti rozhodli jinak. To že se ty 805ky dochovaly do současnostia těší se stálé oblibě taky něco znamená. Já bych kolem baráku nejspíš taky uživil něco takového,ale bez TP je mi to na nic a "C"éčkové značky u nás nejsou a ani nevěřím že někdy budou
Ani nevím,má to i uzávěrky?
Už se to jistě probíralo jinde,ale myslím,že je velká škoda,že Tatra nepokračovala ve vývoji tohoto malého vozítka 4x4,dnes by to byl velký konkurent Unimogům. Bohužel tehdejší potentáti rozhodli jinak. To že se ty 805ky dochovaly do současnostia těší se stálé oblibě taky něco znamená. Já bych kolem baráku nejspíš taky uživil něco takového,ale bez TP je mi to na nic a "C"éčkové značky u nás nejsou a ani nevěřím že někdy budou
Ani nevím,má to i uzávěrky?
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Nevěř na zázraky,spoléhej na kladivo
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří, každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
Re: Tatra 805 sklopka
uzavierky sú vpredu aj vzadu
Re: Tatra 805 sklopka
Uzávěrky to má obě.
-
- Příspěvky: 1677
- Registrován: stř úno 03, 2010 12:15 am
- Bydliště: jsem lenivý své bydliště vypsat
Re: Tatra 805 sklopka
tak, tak, pani maju pravdu, uzavierky su na obe napravy, ale ako osm urobil toto kopirovanie terenu, tak som ich este ani nepouzil...nebolo treba...stacilo mi, ze som zapol predny nahon...
Re: Tatra 805 sklopka
[quote="pawka"]5 let sem jezdil okolo t805 s motorem zetor. uz mela vylepseni,moderni kola a byla sklopka. stala 30tis. ja to zjistil az byla fuc.... neni toto náhodou ona?! https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
Re: Tatra 805 sklopka
zkus to poslat jinak,nejdemi to otevrit
60. léta strojově dobrý
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem
viewtopic.php?f=23&t=32858&start=1000
1 stroj
viewtopic.php?f=20&t=29038&start=1000
H6 k6 to je pro hlupáky!
S vůlí,na naklepnutí,s přesahem