StaPo 3011

[Auto-klassik]

Amatéři zpevňují blatníky i takhle

[StaPo3011]

jojo,
přesně tohle mi navrhoval otec, ale tohle u mne fakt neprojde :-).
Navíc už mám koupenou sedačku spolujezdce (jen furt nějak není čas ji namontovat),
tak by se to s ní tlouklo o místo.

[malotraktorpetr]

jojo,
přesně tohle mi navrhoval otec, ale tohle u mne fakt neprojde :-).
Navíc už mám koupenou sedačku spolujezdce (jen furt nějak není čas ji namontovat),
tak by se to s ní tlouklo o místo.

a jak das to zpevneni jak das original sedacku ?
http://stroje.bazos.cz/inzerat/39318487 ... r-3011.php
ona ti drzi na tech drzacich brzdovych pasu
Auto klasik ti dal pekny obrazek jak udelat origo cabrio a ja bych volil verzi takovaou ze mas na boku rozvodovky na tri srouby misto udelal bych to s trubky nazohybane jak s fotky .
udelas plotnu presne na tyto srouby udelas trubku tak aby drzele s fotky jak dal auto clasik a mas klid povedes to kolem blatniku a jak se prebulis tak te to bude castecne kryt spravne bys mel myt jednoduchy ram ale to odbocuji .

[StaPo3011]

Tady se podívej
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 32&t=37074

prošel jsem linkovaný odkaz (všech 13 podstránek),
ale požadované výztuhy zadních blatníků na žádné z podstránek nejsou.
Asi nějaký omyl?[/quote]


To musíš mít otevřené oči !
Pokud budeš chtít tak mohu udělat záběr ze zadu.
Tohle origo držák pro kabrio.To co tě nabízejí ostatní je standarní držák pro 30-ku s kabinou a když kabinu odděláš tak to je amatérské kabrio.Téměř všechny kabria z hlediska bezpečnosti mají ochranný rám a to co je na fotce ale s demontovaným rámem.

kabrio.jpg

No, na téhle fotce toho opravdu moc vidět není, jen koncové pahýly na blatníku
(tak to mám v plánu řešit taky, tenhle konec u blatníku asi jinak ani pořádně vymyslet nejde).
Potřeboval bych vidět, k čemu je to chyceno na víku rozvodovky.

[StaPo3011]

jojo,
přesně tohle mi navrhoval otec, ale tohle u mne fakt neprojde :-).
Navíc už mám koupenou sedačku spolujezdce (jen furt nějak není čas ji namontovat),
tak by se to s ní tlouklo o místo.

a jak das to zpevneni jak das original sedacku ?
http://stroje.bazos.cz/inzerat/39318487 ... r-3011.php
ona ti drzi na tech drzacich brzdovych pasu
Auto klasik ti dal pekny obrazek jak udelat origo cabrio a ja bych volil verzi takovaou ze mas na boku rozvodovky na tri srouby misto udelal bych to s trubky nazohybane jak s fotky .
udelas plotnu presne na tyto srouby udelas trubku tak aby drzele s fotky jak dal auto clasik a mas klid povedes to kolem blatniku a jak se prebulis tak te to bude castecne kryt spravne bys mel myt jednoduchy ram ale to odbocuji .

Jo, tohle řešení vypadá schůdně, to mne nenapadlo, místo zadní stěny rozvodovky to chytit na její boky, ony tam myslím opravdu nějaké závitové díry jsou :-), a jsou hned kousek vedle od těch placek držáků brzd. Z hlediska tuhosti by bylo sice lepší ty vzpěry nahnat více k ose souměrnosti traktoru, tj. dozadu na zadní stěnu (mohly by být i tím pádem tenčí), ale zase by to člověk musel dost opatrně vykoumat, aby se mu to nepotkalo s táhly hydrauliky, a případně i s tou sedačkou...
Takže asi to fakt vyhraje lešenářská trubka s plackou na bok rozvodovky, díky za tip...

[malotraktorpetr]

jj a trubka vydrzi skoro vse dej tam silnostenku a plech si peken udelej tak at to vypada original flexou vyrezes
ale nejdriv si ustrihni karton a sneho udelej sablonu jak tvaru tak i diry a pak jen si to udelas na zelezo to same s trubka ma nejdriv si udelaj jednu plotny nasrubuj a pak jen naboduj a udelej podle jedne tu druhou vse bys mel udelat za pomocivrtacky felxi svarecky a propanu s horakem nahrejes trosku trubky

[Auto-klassik]

Nechtěl jsi to nepožádal si mě ,ale přesto ti tu fotku posílám . Příště už tak aktivní nebudu.

Měj se !

[StaPo3011]

děkuji za foto, aktivisto! -:)

[malotraktorpetr]

Presne co sem myslel a AUTO klasik to mysli v dobre

[Auto-klassik]

Presne co sem myslel a AUTO klasik to mysli v dobre

Hlavně by si měl vysvětlit to origo tvoje řešení ,které jsi navrhoval !

[malotraktorpetr]

Bež spat nebo pročitat co sem tu psal Možna te to tak zmáha .
/Jinak pišu pravopisně správně / Abys zas nerypal do mojeho psaní .

[Auto-klassik]

Bež spat nebo pročitat co sem tu psal Možna te to tak zmáha .
/Jinak pišu pravopisně správně / Abys zas nerypal do mojeho psaní .

Neříkej mi hlavně co mám dělat.Starej se především o sebe a nemontuj se do věcí kterým příliš nerozumíš.Ještě dlouho se máš co učit ,aby jsi neplácal nesmysly.

[malotraktorpetr]

Bež spat nebo pročitat co sem tu psal Možna te to tak zmáha .
/Jinak pišu pravopisně správně / Abys zas nerypal do mojeho psaní .

Neříkej mi hlavně co mám dělat.Starej se především o sebe a nemontuj se do věcí kterým příliš nerozumíš.Ještě dlouho se máš co učit ,aby jsi neplácal nesmysly.

Neřikej !! Vim že si ohodne starši tak ti rači ustoupim A nebudem zahlcovat toto vlakno našim chovanim Pokud si genialni tak si dej pred nick ING .

[jimmy 4011]

Tohle origo držák pro kabrio.To co tě nabízejí ostatní je standarní držák pro 30-ku s kabinou a když kabinu odděláš tak to je amatérské kabrio.Téměř všechny kabria z hlediska bezpečnosti mají ochranný rám a to co je na fotce ale s demontovaným rámem.

Ochrannej rám všechny kabria skutečně nemají!
Fotka,kterou jsem sem dal je můj Zetor 2511-KABRIO.Originál.I s ORIGINÁL výztuhou.

PS:Klassiku,zajímal by mě zásadní rozdíl mezi originál kabriem a ,,amatérským" kabriem z původního budkového provedení.
Podle čeho to poznáš.

[Auto-klassik]

Je to podle r.v. a také podle země ,kde traktor jezdil,kam byl vyvezen a hlavně jaké tam měli bezpečnostní předpisy.To aby traktor splňoval předpis pro danou zemi musí zajistit buď výrobce nebo oficiální dovozce,který omezeně traktory upravuje pro splnění předpisů v dané zemi.
V ČR první 30-ky ochranné rámy kolem kabiny také neměly,to přišlo až časem/65-68/,kdy se zpřísnily bezpečnostní předpisy a rámy se montovaly již v Zetoru nebo se doplňovaly např. při GO.
Většina 30-tek kabrioletů jsou dovezeny zvenku/Francie Řecko.../ a podle toho buď rám mají nebo nemají.
Kabriolet z butkové 30-ky musí mít i další výztuhy /nejenom vzadu ty standartní pásoviny/ ,ale i výztuhy v předu popřípadě
uvnitř blatníků ,aby se blatníky nechvěly.30-ka nemá tak dokonale vyztuženy blatníky zevnitř z výroby,protože je původně konstruovaná jako traktor s butkou,která blatníky také vyztužuje.
Pokud tedy má kabrio ochranný oblouk,rám tak jsou blatníky dostatečně vyztuženy.