život v zemědělském družstvu nebo v státním statku

[duchodce]

Peetane tím "kázěňským trestem" jsi to dorazil.....

[Peetan]

Nechtěl jsem se tě nijak dotknout....

[mraveneček]

Padla tady řeč o traktorech Svoboda:

http://www.traktorysvoboda.ic.cz/

http://www.staretraktory.cz/

Jo to bývaly časy. Žádná kabina, posilovač řízení. Nežralo to seno a přitom stačilo trochu petroleje.

[sychrovak]

https://www.youtube.com/watch?v=XF1oM0_J7Eg

[sychrovak]

Padla tady řeč o traktorech Svoboda:

http://www.traktorysvoboda.ic.cz/

http://www.staretraktory.cz/

Jo to bývaly časy. Žádná kabina, posilovač řízení. Nežralo to seno a přitom stačilo trochu petroleje.

Není to tam psaný ale 27.9 bude sraz traktorů v MB a pojedou do Kosmonos.Bude to v den závodů veteránů.

[mraveneček]

Další velký pomocník pro sedláky a rolníky byl stabilní motor.

http://www.stabilnimotory.estranky.cz/

http://www.starestroje.cz/stroje.stabil ... .motor.php

http://cs.wikipedia.org/wiki/Stabiln%C3%AD_motor

[duchodce]

Peetane -ne neurazil jsem se ale připomělo mě to retoriku určité vrstvy společnosti z té doby.Ne ze zemědelství. Tomu co jsem napsal věřit můžeš nebo nemusíš . Budeš překvapen ale JZD mohlo krachnout - připojili ho potom k úspěšnějšímu sousedu. Lidé sice v tom JZD peníze dostávali ale hluboko pod průměrem okolo.Asi taky nevíš že asi do roku 1980 nebo tak nějak jsi dostával pouze 75 proc. mzdy . Zbytek se vyplácel až po skončení hosp. roku podle výsledků. Někdy jsi plnou mzdu nedostal .To byly ty slavné "dobírky" na konci roku . Protože jsi dostal čtvrtinu mzdy-v optimálním případě- za celý rok tak to dělalo dost velkou sumu. No a potom komunisté na schůzích hrdě hřímali jak se jezeďáci mají, jaké berou peníze. Že to byly jejich vydělané peníze(budeš se divit ale dělalo se na tzv. jednotky ,něco jako dnešní normy, takže jsi se s klidem mohl flákat ale potom neměl jsi peníze) o tom se mlčelo, můžeš věřit nebo nemusíš , je to na tobě..... Nevěř všemu co se o té době povídá , ano v družstvech byl bordel jako všude jinde. No báje o tom že si v JZD zgenerálkoval svůj traktor místo družstevního - no za jedno soukromník traktor mít nesměl /pokud soukromě nehospodařil- ten zase nesměl do dílem JZD to si komunisti pohlídali/ .a za druhé kdyby to prasklo a na vesnici se nic neutají, tak šéfa dílny sebrala kriminálka. Existoval totiž paragraf o rozkrádání socialistického majetku a na ten dojelo hodně lidí i nevinných Že si někdo pomohl k nějakému náhr. dílu, to se pro družstevníky a osoby které družstvo "potřebovalo" mlčky trpělo. Zase jsem se rozepsal přeber si to jak chceš do sporů nejdu každý máme svůj úhel pohledu.Ještě dodatek - abys sis nemyslel že něco obhajuji v KSČ jsem nebyl , dokonce jsem s nimi měl i nějaké potíže jen trochu koriguji hospodské řeči .

[sychrovak]

Pane Duchodče přijeď, pána ti představím a kdo znal JZD Březina a p. S, který když umřel tak ty díly co měl doma byli na dva nákladáky............těžko je kupoval.
Za soudruha tomu říkali fuš-karta.Zaměstnanec si mohl po dohodě něco v dílně udělat.Jaktože získal nové díly??no prostě je vyměnil..........ano traktory měli jen vyvolení.....

děda Ursus získal až v 86 roce od JZD Kokonín a hádej za co???Za xx sběráků sena,tenkrát bylo deštivo a Kokonín měl problém............jeden soudruh co jezdil do vesnice na chalupu to dohodl..........zeptal se Josef co bys za to chtěl??Traktor?? tak jo plácli si.................Ani nemusíém povídat o dalším soudruhovi co znárodnil obecní traktor.............
Tvá slova se mi líbí nevěř všemu co se povídá.............já bych to opravil věř lidem co to zažili dědům,otcům,sousedům.............mě věřit nemusíš ale nemám důvod si vymýšlet.

Nemáš to daleko zajeď na pivko :)Otcovi je 71 let celý život strávil v Liazu jako vedoucí vstupní kontroly,znal všechny dodavatelé pro liaz osobně a může ti vyprávět )Od Aše až po Potor.....někdy si říkám že si koupím diktafon...........jenže táta je morous a když nemá náladu nemluví..........Když jezdil do autopalu Hluk sousedům vozil opravený chladiče,světla a mě lyže Sulov každý rok jako dárek od tamních hostitelů )Ze Šumenu pěkný rumunský ) hračky............Největší zmetkovitost byla v Bazce a v Tazu a největší arogantní blbci byli v Blavě.Nejlepší na Moravě a na východě slovenska.
Jezdili 1203

[duchodce]

Pro sychrováka - ano dalo se , ve Škodovce se kradla celá auta v Agrostr. Jičíně celé Terry , já osobně díly na ořezavače , protože jinak nebyly a řepa se sklidit musela .Jinak v dílně jsem pracoval od svých 23 let až do svých 50 , kdy se dílna rušila, takže žádné pověsti- pouze zkušenosti . Jinde to mohlo být trochu jiné ale tady v okoli Jičína to bylo plus -minus stejné.
Jinak mě je o tři mémě než vašemu otci...

[sychrovak]

Pro sychrováka - ano dalo se , ve Škodovce se kradla celá auta v Agrostr. Jičíně celé Terry , já osobně díly na ořezavače , protože jinak nebyly a řepa se sklidit musela .Jinak v dílně jsem pracoval od svých 23 let až do svých 50 , kdy se dílna rušila, takže žádné pověsti- pouze zkušenosti . Jinde to mohlo být trochu jiné ale tady v okoli Jičína to bylo plus -minus stejné.
Jinak mě je o tři mémě než vašemu otci...

To o té škodovce jsem neslyšel ale jak si přezout auto či sehnat baterku z akumy o tom jsem slyšel legendy............vše bylo o známostech a malá domu.........asi né všude ale ten pán u nás to fakt traktor udělal.Mému prvnímu mistrovi na brigádě říkali čtyřicet sedm..............proč??protože do montážní tašky se vešlo vše do 47 cm.....
Chodil domu na svačinu,na oběd a domů ve 3h.Takže třikrát za den plnou tašku............i cihly nosil.
Ale to už byla nemoc :rohy:vrátná štrykovala a nezajímala se.Ostatní to házeli za plot a odpol vyzvedávali.Já byl mladý fík a bál se i odlít lepidlo.......

[Peetan]

Pane Duchodče přijeď, pána ti představím a kdo znal JZD Březina a p. S, který když umřel tak ty díly co měl doma byli na dva nákladáky............těžko je kupoval.
Za soudruha tomu říkali fuš-karta.Zaměstnanec si mohl po dohodě něco v dílně udělat.Jaktože získal nové díly??no prostě je vyměnil..........ano traktory měli jen vyvolení.....

Tak, tak.... Takhle to fungovalo i tady.
Měli jsme tu jednoho podobnýho sběratele. Před pár lety umřel a nevěřil bys po po něm vostalo.


Stejně tak s technikou. Než to padlo, tak si každej ještě udělal co potřeboval aby ty mašiny co jim vrátili byli pěkně v pořádku, nebo je za tašku hrušek odkoupili. Z těch dob tady lítaj třeba dvě 3011 s motorem 52, 3 supry po Go atd. To není hospodskej kec, ale fakt.

[staník]

Někde doma možná ještě bude takovej sešit za co bylo kolik jednotek. Každá práce byla nějak obodována.

[Leo]

Sem si vzpomněl co jsem taky vyslechl, protože jsem v družstvu nikdy nepracoval. Tak třeba nákup - přidělování nových kombajnů někde v sedmdesátých let nebo kdy bylo vázáno na odběr aspoň jednoho sovětského. Prostě dostaneš, já nevím, tři němce, ale vemeš k němu rusa. A tak ten ruský kombajn stál v družstvu a vyjížděl pravidelně jen do průvodu na 1. máje. Proč? Někdo to s ním o žních jen zkusil, ten otrlejší, a zase ho po opravě rychle vracel na svoje místo. Co, proč, nevím, jen jsem slyšel.

No, ale dneska tento model funguje dal, jen ne s vychodem. Kdyz budes chtit treba koupit film z Hollywoodu, tak nemuzes ukazat prstem a rict: "ja chci tenhle film s Bruce Willysem". Musis prijit a rict "ja chci tenhle balik filmu, ve kterym je i tento film s Brucem Willysem". Tim padem pak se do kin a televize dostava krome solidniho filmu i kupa sracek, ktery nikdo nechce. Ovsem pozor, jeste plati jeden for a sice, ze na Americke filmy je specialni dotace. Takze trzni mechanismus ano, ale musime ho trosku zkorigovat dotaci.

Takze jsme se v tomto zase od dob CCCP moc daleko neposunuli, to mi ver.

Toto funguje i u nás, kdy televize k pořádnému českému filmu z filmového archivu dostane balík filmů, které by se jinak už neprodali a nevysílali.

[lapav]

Ahoj,
Vyplácí vám zemědělské družstvo dividendi s členského vkladu ?

[zetorak jirka]

Já jsem prožil celé mládí na st. statku. byl to dá se říct dost jinej režim než v JZD. Prostě to bylo státní a JZD bylo více méně členský. Stroje chodili na podnik každej rok přídělem a to kolikrát takoví který nebyli na to doným podniku ani potřeba a po pár letech šlo do šrotu nepoužitý (turecký hospodářství) Náhradní díly byl taky problém, nákupčí jezdíl po výrobních linkách a bral přímo od tamtud, jakým spůsobem se nedá říct. Na druhou stranu, když se něco sehnalo tak se to bralo ve velkým, pak byly MTZ sklady nabouchaný náhradníma dílama , které nebyly potřeba a druhému chyběli. Né jako dnes že se jede koupit jeden díl který je momentálně potřeba a do rezervy se nic nekoupí protože to stojí kupu peněz a nikdo neví kdy to bude potřeba, a je to tak správně, si myslím. když se rušily MTZ sklady, a nebo celé podniky, tak jem nevěřil vlastním očím, celé fůry a kontejnery nepoužitejch náhradních dílu , eště zabalenejch v tom voskovým papíru se valili do kovošrotu, kde to šlo většinou přímo do lysu , aby nikdo nic nevzal, sám jsem tam s jedním kontejnerem byl. prostě hospodařilo všude jak se dalo, a možnosti dělaly výsledky.