Nasetraktory

Znovu otvírám téma řidičáků na malotraktory.
Podle vyjádření dopravního inspektorátu Olomouc smí malotraktor řídit pouze osoba s oprávněním T. Po novele z roku 2012 nastala tato změna. Malotraktor se nebere jako motorové vozidlo, ale jako pracovní stroj.



Původně platilo:
Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg,
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

A teď platí:
HLAVA III

ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ A ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ

Díl 1

Řidičské oprávnění

§ 80
Základní ustanovení
§80a (1) Do skupiny

a) AM jsou zařazena motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1

1. dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW,

2. tříkolová se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW,

3. čtyřkolová o hmotnosti v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW,

b) A1 jsou zařazeny

1. lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3,

2. tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW,

c) A2 jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem,

d) A jsou zařazeny

1. motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj,

2. tříkolová motorová vozidla s výkonem převyšujícím 15 kW,

e) B1 jsou zařazena čtyřkolová motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni a), jejichž výkon nepřevyšuje 15 kW a hmotnost v nenaloženém stavu nepřevyšuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě zboží,

f) B jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a) až e), jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg nebo v případě rozšíření rozsahu nepřevyšuje 4 250 kg,

g) C1 jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou traktorů, jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 7 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

h) C jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou traktorů a vozidel uvedených v písmeni g), jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

i) D1 jsou zařazena motorová vozidla, jejichž délka nepřesahuje 8 metrů, s více než 8, ale nejvýše 16 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

j) D jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni i) s více než 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

k) B+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg,

l) C1+E jsou zařazeny jízdní soupravy, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 12 000 kg, složené

1. z vozidla uvedeného v písmeni g) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg, nebo

2. z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 3 500 kg,

m) C+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni h) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg,

n) D1+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni i) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg,

o) D+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni j) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg.

§80a (2) Do skupiny T jsou zařazeny traktory a pracovní stroje samojízdné, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo.

Ona se pro nás vyhláška vrátila do původní podoby, v jaké byla dlouhá léta. Mě nejvíce naštvaly ŘP na přívěsné vozíky. Minulých několik let jsem hojně využíval možnosti tahat za osobákem tunový vozík na ŘP skupiny B. Nyní je zpět B= do 750kg. Už jsem minulý měsíc absolvoval autoškolu na B+E.

Už se taky chystám na autoškolu spáchat C+T+BE. Je to pěkná lata. Velký problém budou mít asi malé obce, kde každý kdo měl řidičák na B řídil malotraktorky pro komunální úklid apod. I kdyby to bylo tolerováno stejně příves smí mít maximálně 750kg. Je to cesta zpět, jako hodně dalších věcí, co vláda schválí. Teď už je jedno jestli máš velký, nebo malý traktor.

Ptal jsem se přímo na úřadu dopravy a smíme řídit malotraktor na řidičské oprávnění B je to zákon 361 paragraf 81 a následující,jde tedy o to mít řidičák do roku 2013,mám se na toho pána klidně odvolat,nic neplatit,nevím kde jibde se už ptát,tak proč v tom pořád šťourat prostě pro mě platí,ptal jsem se pokutu nezaplatím a na pána se budu odvolávat

Marek2 píše:Už se taky chystám na autoškolu spáchat C+T+BE. Je to pěkná lata. Velký problém budou mít asi malé obce, kde každý kdo měl řidičák na B řídil malotraktorky pro komunální úklid apod. I kdyby to bylo tolerováno stejně příves smí mít maximálně 750kg. Je to cesta zpět, jako hodně dalších věcí, co vláda schválí. Teď už je jedno jestli máš velký, nebo malý traktor.

Sice VARI uz nemam, ale tam bylo v OTP napsano - r.p. skupina B nebo T .

Honza

B platí na malotraktor,ale smíš táhnout vozík do 750kg

Ale podle té vyhlášky to vypadá, že na malotraktor do 3,5t stačí B.

souhlas s Lukášem,už nešpekulujte

To je potom na nic

Vinea 30Hp Comfort píše:B platí na malotraktor,ale smíš táhnout vozík do 750kg

Jak jsem nakoupil, tak prodávám. Jak to tak vidím, tak se v tom nevyznají ani policajti na DI, každý má na to jiný výklad. V původním znění byly traktory přímo uvedeny do 3,5t s tím, že bylo možno táhnout vlek takový, aby celková hmotnost soupravy nepřekročila 3,5t. Co traktor smí táhnout bylo uvedeno v návodu k traktoru. Teď ve vyhlášce traktory a pracovní sroje uvedeny nejsou a vozík se uvádí pouze do 750kg v tom má Lukáš pravdu.

Ať žijí úředníci a byrokracie!

A jak je to s C ? Dělal jsem na náklaďák před 10lety ,ale T nemám zapsany- absolvoval jsem však kurz na Ukt +LKT a vim když jsem byl na kurze tak mi rikali ,že mužu traktor do 7,5t ale bez přivesu jen do 750kg plati to stale?

Jestli máš i E, tak ho při výměně řidičáku dostaneš zapsán do ŘP. Tudíž s ním budeš moc i jezdit. Jestli máš jenom C, tak je to to samé, jako kdybys měl jenom B.

Takže když udělám teďka E tak mi zapíše T?

ivanek píše:Takže když udělám teďka E tak mi zapíše T?

jo tak to ne ne ,,po 19.1 2013 každou zvlášt

Podle toho znění vyhlášky to tak asi bude jak píše Marek2. Už jsem to od jednoho pána, který na to spoléhal taky slyšel. Že si to T měl udělat.