Křiženec TK10-14

[kokodryl]

Tak sem si pořídil taky TK.Samozřejme ze sem o tom stroji nic nevedel tak sem koupil prvniho na ktereho sem v okoli narazil,az po precteni nekterych temat tady sem zjistil ze to je asi křízenec 10 a 14.Motor jede pekne prevody taky fungujou.prvni jizda se mi zdala dobra ale jak sem nalozil vlecku s drevem tak to zaclo.prazdny traktor zataci jako by mel servo ale jak se zatizi zadek tak se mu moc nechce.a dalsi vec prekvapily me brzdy-nebrzdi.Tady je prvni fotka

[kokodryl]

Jestli bych mohl tak bych mel dotaz ohledne mazani.menil sem olej tak sem pri tom vytahl i lis a vyzkousel jestli vsechno funguje.kdyz sem napojil hrubou hadicku na vstup tak pri otaceni olej ubyval z hadicky a sel z druhe dirky ven to same i na odsavaci vetvi,vsechno proste normalne funguje ale kdyz sem to strcil do motoru nasrouboval vsechny 4 trubicky tak olej ven na loziska a valec moc nejdepresneji receno na holendru hned na lisu olej jde na úrvni lozisko taky ale na druhe lozisko a valec uz nedoslo nic.zda se mi ze ta privodni trubicka co napaji lis olejem jako by ze zasobniku je moc tenka a moc tim olej neprotika.tady je obrazek zapojeni.

[Tom]

Do traktoru nevidíš, s tím bohužel nic nenaděláš... To, že to je desítka vůbec nemusí být na škodu. Co vím, tak desítky byly dělané z kvalitnějšího materiálu a hlavně to má vypínání přední nápravy. Záleží jak moc to bylo používáno, resp. kdo s tím dělal. Než opravovat mechanické řízení, tak pouvažuj nad hydraulickým... až už kupovaným nebo vyráběným. Je to úplně o něčem jiném. Brzdy jsou standard (každý je dělá)... přetěsni portály, u toho se mrkneš i trošku do převodovky... Vyměň náplně a uvidíš.. jestli máš čas, tak tu převodovku i nápravu rovnou rozhoď a přetěsni to celé... případně vyměň ložiska a co bude potřeba... Budeš mít klid Držím palce a těším se na další fotky

[kokodryl]

Nad tim rizenim sem uz uvazoval ale zatim to necham tak a uvidim po prvni sezone.Dalsi prekvapeni me cekalo po sundani toho chromovaneho krytu remenu co je na prvni fotce.remenice je privarena na hrideli.remenice samozrejme haze a tim bylo vylagrovane ložisko na hydraulickem cerpadle.uz sem lozisko vymenil tak uvidim jak dlouho vydrzi.
k te prevodovce a portalum.Jedno gufero teklo tak sem se do toho pustil vymenil gufera vymezil jednu vuli a zatim drzi.ale o tom sem tu kdesik uz psal tak se nebudu opakovat.a na vypinani predni napravy bude asi praskla vidlicka bo predek nejde vypnout takze to budu muset jeste vypustit a podivat se do toho.

[Martin-SVK]

tak gratulujem k stroju aj k založeniu vlákna dufam že bude dosť fotiek a prepáč ale rovno sa ti tu votriem aj s otázkou
načo su tie štefty 4 pred a 4 za tým čističom oleja zpod kľuky? mám ich na motore aj ja a doposiaľ som sa nedopátrak k čomu tam vôbec su(boli)

[kokodryl]

tak gratulujem k stroju aj k založeniu vlákna dufam že bude dosť fotiek a prepáč ale rovno sa ti tu votriem aj s otázkou
načo su tie štefty 4 pred a 4 za tým čističom oleja zpod kľuky? mám ich na motore aj ja a doposiaľ som sa nedopátrak k čomu tam vôbec su(boli)

puvodne sem si myslel ze to je na pripevneni predniho pluhu ale po shlednuti toho pluhu sem zjistilk ze se to srubuje na prevodovku asi takze vubec netusim.nebo jestli to neni motor z centraly nebo z neceho a tim se to srubuje k zakladne ale fakt netusim.

[Martin-SVK]

a k tomu mazaniu, z výfuku ti kvapká(kvapkal) olej? ak áno tak lis maže
tá hadička musí stačiť tá je len na odsávanie oleja zpod kľuky(teda ak myslíš tú)
ináč keď si tom mal už rozhodené tak si mal všetky trubky prefuknuť kompresorom, a takisto skontrolovať to sitko v čističi pod kľukou a rovno vymeniť alebo vyprať v nafte aj plstenu vložku vo filtri(klobučik pod štartérom)

[kokodryl]

a k tomu mazaniu, z výfuku ti kvapká(kvapkal) olej? ak áno tak lis maže
tá hadička musí stačiť tá je len na odsávanie oleja zpod kľuky(teda ak myslíš tú)
ináč keď si tom mal už rozhodené tak si mal všetky trubky prefuknuť kompresorom, a takisto skontrolovať to sitko v čističi pod kľukou a rovno vymeniť alebo vyprať v nafte aj plstenu vložku vo filtri(klobučik pod štartérom)

Sou tam 4 trubicky 1-na odsavani z kliky, 2-k filcovemu filtru, 3-k loziskam a k valci, 4-privod od jakoby olejove vany (zasobniku oleje) to je ta nejkratsi leva je prisroubovana na vypustak.
Z vyfuka netece ale jak sem ho sundal tak hrdlo je jen vlhke.Trubky a holendry sou vycistene.
jak sem psal vyse kdyz sem napojil hrubou hadicku misto holendru a naplnil olejem a zacal tocit tak pekne to ubyvalo a vytekalo druhym koncem lisu.

[Martin-SVK]

pozri tu
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... %C3%AD+lis
ja som ho mal zvnutra zabetonovane bordelom

[kokodryl]

pozri tu
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... %C3%AD+lis
ja som ho mal zvnutra zabetonovane bordelom

Na to sem se uz dival ale na tom obrazku sou jen 3 trubky ale ja mam 4 respektive 5.Nekde sem tu nasel ze to nasava olej primo vedle hridele ale jak sem tam olej do te dirky nalel tak to neposlalo olej dale.olej pro loziska a valec to nasava jen tou trubkou vlevo co je spojeny s vypustakem.viz fotka vyse.kdyz se na tu fotku poradne podivas tak ty vsechny trubky jdou videt

[Tom]

Ten rám té přední radlice se montuje na portály i pod motor

[kokodryl]

Ten rám té přední radlice se montuje na portály i pod motor

Jo na ty portaly mi to bylo jasne to sou ty dva obluky.Chtel sem se zeptat i tebe na nazor ohledne toho mazani.Pokud sis to tu procital a vis co myslim.Nebo jestli mas fotku zespod motora?

[Tom]

Fotku klidně udělám, ale bohužel v tomto neporadím

[kokodryl]

Fotku klidně udělám, ale bohužel v tomto neporadím

Pokud fotku nemas tak ji delat nemusis.stacilo by jen kdyby ses mrknul a porovnal to s tim mojim.Nekde tady sem videl a cetl ze olej to nasava zevnitr a ne hadickou z venku a ze nektere mely mazane jen loziska a nektere jen valec.mi to nasava z venku pres hadicku a maze jak valec tak loziska.traktor ocividne maze bo jak sem hledel pres vyfuk do valca tak nejaky film tam je a je i mastny vyfukovy kanal ale z vyfuku ani kapka.

[kokodryl]

Tady jeste jedna snad prehlednejsi fotka s popiskama toho lisu