GO MT8-050

[Pat&Mat]

Zdravíme pánové, tak jsme tento víkend opět pokračovali s GO naši 050, tady máte pár fotek z montáže motoru. Na motoru byla udělaná komplet spojka (nová lamela, spojkové ložisko, trn, a vodítko spojkového ložiska), plus repas reduktoru (všechny ložiska a gufera) a komplet přetesnění motoru a výměna všech gufer.

[Milhauss]

Kluci Vy jste šílenci To bude ale nářez,až vyjedete

[PULDrapalik]

Ten nebude jako novej,ten bude novej

[Pat&Mat]

Kluci Vy jste šílenci To bude ale nářez,až vyjedete

Díkes za pochvalu, děláme to pro sebe, tak se snažíme to udělat opravdu poctivě.

[Milhauss]

Tiše závadím,já chci taky

[Holder]

Bez komentáře .

[pepa36]

jen mu pořádně dejte ať to vydrží aspoň 50 let bez udržby a hlavně nazapomeňte na nějaký šroubek

[Pat&Mat]

Rádi by jsme se Vám ještě pochválili se stroji co jsme si komplet dělali sami. Tady je pár fotek hydraulické výkyvné sekce pro okopávku mezi hlavami ve vinohradě.

[pavel601]

.....ahoj , .....teda - klobúk dole

[Pat&Mat]

A tady je další část strojového parku - mulčovač (klasika rotační nožový).

více foto bohužel nemáme. Ale tady je alespoň video z první jízdy s mulčovačem. Drtili jsme réváčí ve vinohradě.

[myshootko]

Wooooow fakt krasa. Az raz budem mat aj ja 050, chcem, aby vyzeral aspon takto dobre parada chlapi len tak dalej

[pavel601]

......tak , máte toho dosť na obrábanie .....nech sa vám darí ...

[Pat&Mat]

Tady ještě pár fotek dělaného postřikovače za TK. Je to předělávka z neseného starého postřikovače. Výroba Rakousko 1968. Řešili jsme totiž problém s váhou při zapnutém náhonu (u TK poháněna pouze přední náprava), proto jsme jej předělali na tažený. Převody upraveny pouze na ventilátoru, čerpadlu otáčky vývodového hřídele při pojezdu na 3 rychlost stačili. Na ventilátrou převod 1:10. Objem nádrže 300L

[Holder]

A ta TK 14 je také vaše .

[Pat&Mat]

A ta TK 14 je také vaše .

Jo, ale po dokončení GO 050 ho budem muset prodat Je taky po částečné GO, zkrátka připraven k prodeji (viz. foto)