MINI 070, 075

[Stevo]

V tej lyžici máš ťažisko tesne pri ramenách, ak by si ten náklad rozložil na paletu je to už iná páka. A keby aj, záleží, čo chceš na vidlách prenášať. Chcel si názor, tak som napísal moje skúsenosti.

[boyten]

ahojky chlapi, je to jednoduchý, je to vlastně jednoduchá páka (jeden ze základních strojů :-D) osa je asi osa zadních kol, tak např. dopředu od osy jeden metr je motor budeme počítat 40 kg - výsledek dozadu aby to bylo v rovnováze je 0,5 metru 80 kg, 1m 40kg, 1,5m 26,7kg, 2m 20kg atd. .... Je to vždycky od osy vzdálenost krát váha - stejný výsledek znamená rovnováhu - PROTO není ve vzdálenosti 1,5m 30 kg jak by mohli někteří odhadnout :-D

je to jenom příklad nekamenujte mne prosím jestli používám např. místo hmotnost váha apod. :-D A jasně není tam jen motor, ale třeba obsluha, přední náprava závaží atd. (přidáš pře nápravu 10 kg a za koly v závěsu může být naráz o 30 kg více, nebo máš jiný těžší motor ) .....

paletizační vidle - vycházím z toho, že paleta je 120x80 cm plus něco okolo zavěšení na 3bodu a jseš krajem palety na tom metru a to ta bedna ve videu asi není ostatní si texi spočítej sám jestli ti to dá co potřebuješ, je to jednoduchá fyzika, výpočet ještě jednodušší :-D

Pozoroval jsem u některý mých akcí, že mi to už blbě zatáčí na hlíně a stačí abych se hoooodně předklonil (pupek na volantě) a je to lepší, mám v plánu udělat dopředu nějaké držák abych tam mohl rychle a jednoduše zastrčit třeba dva kanystry s vodou jako další závaží a při jiných činnostech bych to sundal...... i taková blbost by mohla pomoct teximu ......

[texi]

....ano , ano, Boytene , rozumím a vidím, že bych toho moc nepřevezl, myslím na váhu , takže myšlenku zřejmě opouštím....ještě jednou všem díky za názory a vyjádření.

[VladoKE]

....ano , ano, Boytene , rozumím a vidím, že bych toho moc nepřevezl, myslím na váhu , takže myšlenku zřejmě opouštím....ještě jednou všem díky za názory a vyjádření.

Postav vidly dopredu a situácia sa zrazu otočí. Už môžeš dať na paletu aj svojho dvojníka. A zdvih je tam vymyslený, lebo dopredu sa montovala radlica aj hrebeňová kosačka a tie sa dvíhali lankovým prevodom od zadnej hydrauliky

[Coule]

Rotavátor má 110kg podle štítku, může být tak. ca. velikostí Euro palety k traktoru delší stranou. S ním mě traktor špatně zatáčí, při rozjezdu se někdy zhoupnou přední kola do vzduchu. Z toho jednoduše vidle se závěsem tak 20 kg, paleta 10 kg, zůstane 60-80 kg. Osobně bych se na to u Miniho vy....ral.
Ony se navíc umí rády ohnout mírně poloosy, pak "šmajdají" zadní kola, aspoň tak to má kamarád po tazění vozíku s betonem a přetížení na kouli.

[Peter768]

Zdar traktoristi. Poprosím o radu pri nastavovaní motora 254426 (karburátor vpravo, valcový filter). Ako má byť správne nastavený volnobeh motora. Mám ho nastaviť na klapke karburátora dorazovou skrtukou? Alebo sa voľnobeh nastaví ručným plynom a o správnu reguláciu sa postará záťažový regulátor? Niekde som tu čítal, že volnobeh má mať 1700ot/min.
Druhá vec je, že na nízke otáčky mi z karburátora tečie benzín dole cez to "prepadové" sitko. Je to spôsobené asi tým, že sa motor trocha chveje. Karburátor je nový, a robil to aj starý karburátor - tiež tiekol cez to sitko.
Na videu som nastavil nejaké otáčky ručným plynom...potom trocha nižšie... je tam vidieť ako regulátor reguluje otáčky klapkou -motor sa pritom trasie. Takže otázka je, či ten záťažový regulátor má regulovať aj volnobeh motora, alebo sa má klapka oprieť o skrutku na doraz a byť v klude? Zhruba v čae videa 1:00 mám plný plyn. Alebo mám ešte poladiť ten regulátor? Ako sa Vám to pozdáva. Video je točené už potme pod umelým osvetlením. Díki za reakcie.
http://peterko25.rajce.idnes.cz/Chod_mo ... 170542.jpg

[texi]

Peter768 karb jsem nastavoval podle stránek 25,26,86,87,88,96,97,128,130,171,172.podle FLYDALIho a LESYho. U starého karbu mě taky sákl benzín jako tobě, nový karb nepustí žádný BA . Zkontoluj si to táhlo co spojuje páčku klapky karbu a páku regulátoru ( ze zadu karbu) - já ji měl prohnutou, po vyrovnání mi šel lépe nastavit chod a teď ten BA neuniká.

[Peter768]

Rady od Lesy som čítal, aj Flydali mi poradil, ale stále mi tečie aj ten nový karburátor. Neviem či je to tým chvením, preto som to natočil ako video aby ste sa pozreli a porovnali s tým čo máte doma- ak máte takýto motor ako ja. Motor je OK, ventily zalapované nastavené, nová sviečka, filter, karburátor a štartér. Len to nastavovanie

[texi]

...to táhlo máš rovné, není ani trocha ohnuté ????

[Peter768]

Tiahlo klapky je rovné.....dnes budem skúšať zase nastavovať

[texi]

...myslím si, že ti tam jde dost benzínu a pak ten nespotřebovaný odkapává, otočné trysky máš na základní nastavení - tj 1,5 otáčky od úplného utažení ? Můj motor při volnoběhu jde bez "houpání" , klapka se téměř nehne - víc ti bohužel neporadím, tohle není moje parketa.

[Peter768]

Tak sa mi to podarilo nastaviť. Po správnom nastavení trysiek sa motor ukludnil a už sa toľko netrasie a aj otáčky sa ukludnili. Už ide celkom pekne hladko bez vynechávania a benzín nekvapká. Zataiaľ to nechám tak a na jar keď bude teplo to môžem skúsiť ešte doladiť, ale pravda je taká, že nový karburátor nie je nastavený ako mi tvrdili v predajni. Trysky sú veľmi citlivé na nastavenie, trvalo to veelmi dlho ale podarilo sa. Díki za rady a reakcie

[Peter768]

Chlapi, viem že sú sviatky, ale chcel by som poprosiť či by sa tu našiel niekto a odmeral mi tri rozmery na BPS-175. Potreboval by som vedieť: A-vnútorný priemer trubky, B-dĺžku tej trubky, C-dĺžku od začiatku trubky po stred čapu - Cčko. Ďakujem

[chemic]

a 70
b 108
c 245
v b je jeste nejaky kluzny lozisko s pouzdrem ktery vzadu presahuje o 5 mm

[Peter768]

Ďakujem