ak sú na predný nakladač tak sú na blbom mieste ale zasa dopredu sú v pohode... na nejakúlepšiu šípovú radlicu s manipulovateľnými oboma odvalnicami...Orešanec2 píše:Zdaju sa ti tam zbytocne? Alebo co je natom divne?
To sou třeba na hydraulický přední tříbod, šípovou radlicu atd...adam_pitak píše:ak sú na predný nakladač tak sú na blbom mieste ale zasa dopredu sú v pohode... na nejakúlepšiu šípovú radlicu s manipulovateľnými oboma odvalnicami...Orešanec2 píše:Zdaju sa ti tam zbytocne? Alebo co je natom divne?
každopádne hlavne že sú tam rýchlospojky a nie šróbospojky
na nakladač se to tuším dělá jinak 
tak to mi bolo hneď povedomé že tam bol ten bypass čo robil asi Orešanec alebo niekto so starším Cabriom 36hpVinea 30Hp Comfort píše: K těm rychlospojkám ještě dodám to,že jsou hlavně takhle udělané pro příslušenství do vinohradu
je teda fakt že ten brzdovej spínač není žádná sláva ale teda že by se složitě měnil to se mě nezdá 
skus si někdy vyměnu snímače teploty výfukových spalin na octávce z filtrem pevných částic a pochopíš co je složitá výměna a to se to tam sere stejně často jako ten spínač brzd. světel, a co se týče toho lanka takle se to vyrábý už padesát let a teď už to bylo modernizovaný. Je to prostě malotraktor lecos se dá nebo by šlo změnit a taky na tom pracujou ono se taky od firmy co má cca 30 zaměstnanců nadají čekat výkony nadnárodních fabrik.
nezajištěná středová matka je průser, ale nachápu že když se tě uvolnilo jedno kolo proč si to neskontroloval i to druhé 
jo gufera občas tečou, ale nadruhou stranu je to oprava za pár korun a dá se to udělat do půl hodiny. Jasně Kubota je jinde, ale i finančně. 
