Nasetraktory

WAP kovofiniš....
dovlékl jsem ju dom se svářečků WLSP 315...WLSP už je v pořádku tak jsem sa pustil do wapky....trochu jsem ju opucoval opravil elektroinstalaci zkusil jestli jde ručně protáčet motorem zapojil přípoj vody a udělal test...tak jak mě bylo řečené voda stříkala z boku u jedné armatury....tak jsem to rozebral a podle otlaků na odlitkoch nebyl dodržený postup montáže...zítra seženu o- kroužky a budu pokračovat

no mam taky problem s vapkou od oleomagu zustala v ni voda a mraz roztrh tlakovej vyvod v tom zavitu a nevim co s tim

no třeba by to šlo svařit u specialisty záleží z čeho to je a kde je to prasklé

prave ze primo v tom zavitu jako kolmo na zavit kamos dela svarece v lodenici tak to zkousel ale svar se vylomil.je to nejaka slitina

dej fotku

ok zejtra to sem dam

kenybz píše:WAP kovofiniš....
dovlékl jsem ju dom se svářečků WLSP 315...WLSP už je v pořádku tak jsem sa pustil do wapky....trochu jsem ju opucoval opravil elektroinstalaci zkusil jestli jde ručně protáčet motorem zapojil přípoj vody a udělal test...tak jak mě bylo řečené voda stříkala z boku u jedné armatury....tak jsem to rozebral a podle otlaků na odlitkoch nebyl dodržený postup montáže...zítra seženu o- kroužky a budu pokračovat

Tyhle wapky mám doma tři.Jsou to supr stroje, ale bacha, někdy jde dolů i lak!!

to věřím když to má 180 barů...nastavím redučák tak na 120 a až budu chtět odstranit lak tak si přidám
ve fabrice jsme podobnů wapků umývali podvozky tatra liaz avia a multikar bylo to pred montáží nástavby a pak se to lakovalo lak z toho letěl dolu enom hukot a to jsem od toho stál s tů trysků 2 metry

pokud někdo máte katalog dílů, návod nebo jakékoliv informace hoďte to sem nebo dejte odkaz díky

tak už to maká...vyměnil jsem o-kroužky, pak jsem to rovnoměrně dotáhl byl ještě ucpaný ventil který sa uzavírá rukojěťů...pak to téklo na nekolika místoch...vystřelila hadička co vede k mycímu prostředku zpětný ventil sa jaksi rozpustil a tak pracovní tlak vystřelil hadičku ven...no dal jsem tam zatím záslepku
jaký tam patří olej do tej skříně?

hoši poraďte jaký olej tam patří? na netu jsem v diskuzi četl neco o motorovém oleji 10w40
zvládne ta wapka 60°C horků vodu?

DAl by som prevodovy, ale nejaky redsi nie PP90 (v konecnom dosledku je dolezite aby tam nejaky bol)

tak jsem tu dobře utěsněnů wapku testnul umyl jsem betón, a pak jsem si všiml že sa z plnícího otvoru na olej kůří říkám si asi hm asi je ho tam málo...tak jsem dolél kvalitní motorový a po chvilce práce začal z plnícího otvoru stříkat olej tož jsem to vypl a po chvilce zase pustil zase to začalo stříkat spíš to vypadalo jako emulze...tak jsem to vypl a výtáhl měrku na olej a na ní šupinky bronzu no mám teď co dělat kurva v nejhorším skončí ve šrotě
tak mě napadá že sa to nejdřív lehce kůslo a pak šla voda do oleja zasraná práca a to jsem měrku vytahoval a dycky to vypadalo že tam olej je asi cenťák na rysce ale to sa asi otřelo o stěnu jak je to zakřivené

to je k nasrání takovou radost si z toho měl

tak jsem to rozebral protože bych nemohl spat a teď vím na čem su...ten olej tam fakt nebil dokonca byl výpustný šrub utáhlý enom ruků a to už je podruhé co sa mě stalo že měrka hlásí olej je a ono hovno hovno zlatá rybko odfčilška chcu olej vidět na vlatní oči...myslel jsem si že sa to zadřelo na pístoch ale naštěstí né zdařelo sa to na takém bronzovém unašeči...a podle toho jak to vypadalo to nebylo poprvé...na jednom místě je dokonca sekanec a to vypadá že vyletěl třmen z jednoho pístku...už když jsem to zapl poprvé tak valila voda z odkapového otvoru podobně jak na vodní pumpě v autě když to netěsní tak to tama teče ven no tak tady to valilo u dvou ze tří pístů...ale po čase sa to usadilo...mám podezření že blbne pojišťovák a že to profouko vodu až přez manžety co brání vodě aby sa dostala do olejové skříně...zkusím sehnat manžety a když pujdů sehnat tak to všecko přelapuju a přetěsním a bude to fungovat a když neseženu tak to pujde na měď a hliník bohužel....jsou tam vitontextilní manžety