Pokosová pila

[Vladimír Šimo]

Mám problém s pokosovkou. Zánovní Scheppach. Léta ji mám, používám vyloženě občas. Když jsem před cca měsícem řezal, začlo to dost jiskřit. Vyndal jsem uhlíky, který byly už tak ubroušený, že se z nich uvolnil ten drátek, kterej spojuje uhlík s takovým tvarovaným plíškem Kolem drátku je ještě pružinka. Koupil jsem uhlíky nový, podle mně i podle prodejce ty samý. Proběhla montáž ale jiskří do strašně, čudí se z toho. Co kdo zasvěcený poradí? Komutátor vypadá rovně a čistě, nevím co si počít. Dík za rady.

[fikejz]

Je odpálený (zkratovaný) vinutí (izolace) buď na statoru, ale mnohem spíš na rotoru. Dost často se to stane právě když jsou sjetý uhlíky. Můžeš to nechat převinout, nebo poslat do hutí.
V tom druhém případě bych nejspíš měl pro konstrukci tý pokosky náhradní využití.

[amatér]

Pokud se tahnou dlouhé jiskry podél komutátoru, je to zkrat v kotvě. V takovém případě je to konečná, vyhodit, nebo vyměnit. Scheppach je čína, takže nejspíš vyhodit.

[Vladimír Šimo]

Dá se ten zkrat nějak spolehlivě změřit? Tzn. potvrdit že tomu tak je? Je to fajnová pila se stojanem, hodně dlouhej posuv... Snad by někde byl motor k sehnání, nebo tam naroubovat jinej... - teda až při potvrzení zkratu...

[Atlan]

Este skontroluj ci nieje rozbite lozisko.
Teoreticky ide cisto motor pripojit na regulovany zdroj a rukov pribrzdovat stator, na niektorom mieste strati moment. Alebo skus pripojit na autobateriu.

[amatér]

Zkrat ve statoru se povede najít, stačí odpojit uhlíky a změřit indukčnost jednotlivých statorových cívek. Musí být stejná. U rotoru je to mnohem složitější, tam je těch cívek mnohem více, běžně dvanáct a navíc jsou všechny propojeny za sebou. Problém u rotoru je v tom, že zkrat ve vinutí se v klidu neprojeví, až po roztočení se odstředivou silou závity pohnou a zkratují.

[Vladimír Šimo]

Stator jsem měl sundanej. Ložiska jsou dobrý. Na rotoru by mělo bejt něco vidět nebo je to zkratovaný pod lakem a nic poznat nejde?

[fikejz]

Ano, jde to změřit dobrej elektrikář to umí. Ten zkrat bývá většinou i vidět. Tedy po rozebrání motoru. Ale jestli se z toho i kouřilo, jak si psal v prvním příspěvku je to dost jasné i bez měření. Který Scheppach to je?

[Vladimír Šimo]

KGSZ 4300. motor 2000W.

[Vladimír Šimo]

jsem blb. nemám scheppach ale einhell. kgsz 4300. dneska jsem psal do servisu v K. Varech. Jinej jsem nenašel... jsem zvědav, co mi odpoví.

[Vladimír Šimo]

Tak mi odpověděli že dodavatel už nedodává. Zkratovanej pitomej motor a celá pila v hajzlu... Má někdo návrh co se s tím dá dělat? Převinutí? Jinej motor tam nějak naroubovat? Vyhodit a jít se opít a zapomenout? Něco jinýho?

[kono68]

...ahoj...jsem vlastníkem a uživatelem radiální pokosové pily Makita LS 1013 L...získal jsem jí jako odstupné dluhu,který mi měl majitel zaplatit...abych to uvedl na správnou mez,dluh činil cca 4500 kč a cena té pily byla tenkrát asi 28000 kč...měl jsem jí na opravu,koupil jsem náhradní díly za 3500 kč,a doteď jede jako nová...je to velmi robustní provedení,veškeré úhly se dají doladit,kotouče jsou originál 260mm,ale 250 mm je v pohodě,je fakt přesná...opravdu,pokud někdo chcete profi pokosovku,tak jděte po ní,jenže dneska stojí přes 30000 kč... https://www.madmatshop.cz/makita-ls1013l-p2036 ...

[mufik]

Před pár lety jsem měl podobný problém na 12V navijáčku.Po rozebrání jsem zjistil že jak se ojížděly uhlíky tak grafit zanesl drážky v komutátoru a tím pádem asi došlo ke zkratu jednolivých sekcí rotoru.Protože už nebylo co pokazit, šroubovákem jsem vyškrábal z drážek grafit a navijáček jel jak nový.A funguje dodnes.