Z-37 Čmelák

[Leo]

Práškovací letadlo spadlo do požární nádrže - http://www.novinky.cz/krimi/308005-pras ... adrze.html

[Pepik_Plzen]

trochu se pilotovi vymklo řízení

http://www.pozary.cz/clanek/66825-prask ... ny-stroje/

Ještě že je pilot živej, měl fakt pořádnou kliku!!

[fencl.tom]

Vzpominka na Pepíka a OK-HJU - http://www.planes.cz/cs/clanky/589/

[Jakub]

http://video.idnes.cz/?c=A140509_122700 ... zpravy_sha

Pilot může slavit druhé narozeniny.

[Davleo]

To teda může! A ta zranění zas taková sranda nejsou - blbě zlomenou nohu mu budou šroubovat a na hlavě a v obličeji byl celkem pomlácenej, sice to na umření není a doktor tvrdil, že se to celý zahojí, ale na první pohled to vypadalo docela strašně. Začíná si teprve rozpomínat, moc si toho z nehody nepamatuje...
Hlavně, že to rozchodí!
Letadlo bylo letos po kompletní generálce, jako nový, škoda ho...

[fencl.tom]

Ano pilot je celkem ok.Dikybohu zato

[Davleo]

Nedávno jsem si v hangáru v Chrudimi prohlížel torzo letadla...myslím že každého, kdo má k létání blízko, u toho musí mrazit v zádech.
Oproti koncepci např. Air-Tractoru nebo Dromedára má Čmelák toto vymyšlené blbě...vzadu těžkej kotel, vepředu těžkej motor, uprostřed měkkej pilot...

[Marie]

lítá někdo z Vás v Příbramy ?
na 16.8. jsem zamluvila manželovi 15 min. akrobacie
ať si užije, chlapec

chtěl stíhačku, aby mu ztuhl úsměv, ale 10min. na stíhačce 26.190,- to ho sice miluju, ale tohle nedám, tak jako náhražka ta akrobacie

[pawka]

prej ho miluju... ty se ho chces zbavit !

[Davleo]

Marie: rozmysli si to! Tedy pokud se ho nechceš opravdu zbavit.
Na tomto odkaze najdeš oficiální seznam Úřadu pro civilní letectví, který vyjmenovává provozovatele, kteří splnili podmínky Úřadu a mají pro vožení lidí udělenu licenci. Ověř si, že firma, která ti toto nabízí, je na seznamu.
http://www.caa.cz/file/5652

Pro udělení licence musel provozovatel splnit náročné podmínky kvality, jak profesní, tak technické, musí mít pojištěné sedadla cestujících a spoustu daloších věcí. To je minimální garance, že pokud se nedejbože něco přihodí, pojišťovna manželovi alespoň uhradí léčbu.

Mnoho dnešních nelicencovaných provozovatelů (např. aerokluby) se snaží očůrávát zákon tím, že namísto oficiálních vyhlídkových letů, což je dle zákona přeprava osob (i když třeba z místa A do místa A), nabízí služby jako "pořízení snímku za letu", "zažitkový let" apod - a ve svých podmínkách mají vetšinou nenápadně poznamenáno, že svezení není placené, je placen zážitek, nebo snímek, nebo reklama atp...případně se jedná o let za úhradu nákladů - tzn. negeneruje se zisk a nejedná se tedy o let za úplatu. Bohužel, pokud člověk vleze do takového letadla, a něco se stane, pojišťovna za takovou aktivitu následně nezaplatí ani korunu, a pro jakoukoli náhradu budeš muset žalovat společnost v občansko-právním řízení. A dokázat, že skutečně pochybil pilot nebo společnost - když bude pilot mrtvej, bude to jedno...

Takže např. let stíhačkou - NIKDY. Zatím, dokud se neupraví legislativa.
Viz zde názorná ukázka: http://zpravy.aktualne.cz/regiony/ustec ... le:748246/
Všimni si, jak Alois Hackel (jeden z majitelů) po nehodě uvádí: "Jednalo se o seznamovací let" - úmyslně neuvádí, že šlo o vyhlídkový let - seznamovací let totiž v leteckém právu znamená úplně něco jiného, v podstatě se jedná o výcvik pilota. A po nehodě všichni také tvrdili, že neví, jak to měl pilot domluvené s paní, že se znali a bylo to prostě svezení známé - tedy let za úhradu nákladů. Svinstvo na n-tou. Paní let koupil manžel a s pilotem se neznali. To že to letadlo bylo registrováno v kategorii LIMITED je také do nebe volající - v této kategorii se lety za úplatu ani povolit nedají!!!
Je to asi jako bys nasedla do autobusu společnosti, která nemá licenci k dopravě osob, a autobus nemá ani zákonné pojištění, ale řidič ti bude tvrdit: Paní, nemusíte se bát, vše je v pořádku, svezu vás jako nikdo předtím!

Nejsmutnější na tom je, že v letecké branži se tito lidé všichni dobře znají, včetně těch, co sedí na úřadě, a proti sobě jdou velmi neradi. Raději všichni mlží a zavírají oči před dlouho neřešeným problémem...Věř mi, v tomhle prostředí se pohybuju už víc jak 15 let a vetšimu těchto lidí znám moc dobře osobně...

Takže: pokud si budete trvat na svém, minimálně chtěj od provozovatele vidět potvrzení o pojištění sedadla cestujícího - a v něm výslovně uvedené, že se vztahuje také na akrobatické lety (pokud budeš "platit" za akrobacii).
Ještě líp, zaplaťte si normální vyhlídkový let (nebo akrobatický) a licencované společnosti. Bohužel, možná to bude dražší. Ale například DSA ,a.s., kteří provozují z Hradce Králové, mají velmi příjemné ceny a všechny papíry v pořádku...

[Marie]

Davleo, ty kráááso, tys my dal tedy brouka do hlavy.
Před 3 lety jsem mu koupila k výročí let motorovým větroněm, kdy si čás letu pilotoval sám.
Nějaké papíry mě ani nenapadlo kontrolovat, byl to zkušený, pohodový pilot.
Upřímně, ještě před přečtením tvého příspěvku jsem měla mírné pochyby (jsem strašpitel o manžela),
a to byl asi důvod, proč jsem sem vůbec napsala.
Na druhou stranu je tu spousta dobrých pilotů a denně je spousta ledatel ve vzduchu, sice te´d více padají, ale stejně, je to asi bezpečnější než D1.

Nevím, obavy mám, nechám si poradit, bo kdyby se něco stalo, tak to nezvládnu....

[Marie]

no to víš, že nejsou v seznamu, však tam je jen 18 firem !!!!!!!!!!!!
a letišť je jak hub po dešti.
Provozovatel v Příbrami je Zážitky v oblacích - zkrytá v agentuře J.L.M.

poraď mi, prosím

[Davleo]

Ahoj,
asi tak: kdybych se to týkalo mojí rodiny, nikdy bych jim do letadla svoji ženu neposadil. Sám lítám už velkou řádku let, sice s trochu jinou kategorií letadel, ale vím, co je to odpovědnost za svěřený život...On totiž i ten sebelepší pilot může udělat chybu, anebo zasáhne vyšší moc a nehoda se může stát i když je vše stoprocentně připravené. To je ale míra rizika, kterou podstupujeme denně dobrovolně jen tím, že ráno otevřeme oči. Takže kdo chce kam, je to jeho vlastní vůle...

Mě na těchto organizacích nejvíc štve, že se jedná o prachsprosté ždímání prachů od neinformovaných občanů. Podíval jsem se do obchodních podmínek firmy J.L.M:
11. POJIŠTĚNÍ
11.1. Zákazník bere na vědomí a prohlašuje, že se objednaných leteckých aktivit zúčastňuje na vlastní nebezpečí.
11.2. Zákazník bere na vědomí, že letouny a padáky používané při leteckých aktivitách jsou pojištěny v rozsahu stanoveném leteckým zákonem a vzdává se nároku na náhradu fyzických, věcných nebo morálních škod, které by mu mohly vzniknout v souvislosti s leteckými aktivitami, s výjimkou náhrady škod v rámci výše uvedeného zákonného pojištění (úrazové pojištění pasažéra a pojištění provozovatele letecké techniky vůči třetím osobám) a s výjimkou náhrady škod vzniklých v důsledku úmyslu nebo porušení předpisů pro provozování leteckých prací.

Už první věta v právní praxi znamená něco jako "revers" - organizace se tímto vzdává jakékoli odpovědnosti za "svěřený život". Nastoupila bys do autobusu, který by na sobě měl ceduli: Jízda na vlastní nebezpečí?????
V druhém bobu je napsaná zmínka o zákonném pojištění: v letadle neprovozovaném (= nelicencovaném) pro přepravu osob za úplatu musí být dle zákona pojištěno sedadlo pilota a letadlo - chápej to jako povinné ručení u auta - pokud letadlem způsobíš (jako řidič) škodu někomu třetímu (pádem na zem, srážkou ve vzduchu), hradí škodu do limitu plnění pojišťovna (samozřejmě pokud nenajde nějaký zádrhel, proč peníze nevyplatit). Ale v tom konkrétním letadle již nemusí být pojištěny ostatní sedadla a ostatní v něm letí "na vlastní nebezpečí"...se všemi důsledky.
Také je tam zmínka o pojištění sedadla pasažéra: toto je možná jediný světlý bod, pokud společnost "OPRAVDU" pojistí sedadlo pasažéra v tomto konkrétním letadle, je to výhoda, ALE!!!!: pojištění bych musel vidět v originále a pročíst: jestli je tam např. uvedeno, že se pojišťuje sedadlo na vyhlídkový let (= přeprava osob), a provozovatel nemá platnou licenci od úřadu, tak se ti pojišťovna vysměje a stejně nezaplatí ani korunu a vše bude jen na občansko-právním sporu. V pojišťovnictví je totiž stejný bordel jako jinde: pojistí ti cokoli budeš chtít, je jim jedno, jestli splňuješ podmínky jiných úřadů - ale mají klauzule, že se pojistné krátí nebo nevyplácí pokud porušíš zákon - podobně např jako při řízení s alkoholem v krvi. Také je nutno kontrolovat, jestli se pojištění vztahuje na objednanou aktivitu - docela bych se divil, kdyby si nechali pojistit akrobacii - to je totiž pro pojišťovny vysoce riziková záležitost.

Znovu ti tu poradím: pokud chceš mít klid a čisté svědomí, domluv se s některou společností na seznamu úřadu. Nechci tu dělat někomu reklamu a dopředu říkám, že na ně nemám žádnou přímou vazbu, ale protože jsem od Pardubic, tak vím, že např. firma DSA v Hradci Králové je naprosto profi firma - mimo jiné provozují i leteckou záchranou službu, certifikované letecké opravny atd atd...když si u mich pronajmeš letadlo na vyhlídkový let, tak celé letadlo (pro tři pasažéry) tě bude na celou hodinu letu stát bez pilota cca 4000Kč, s pilotem o cca 500Kč navíc - myslím, že to je více než slušná cena za hodinu letu. Anebo jinou pro vás bližší společnost. Lepší si udělat rodinný výlet, sednou do auta, někde se cestou stavit, zajet si někam na letiště kde nabízí legální služby a mít jistotu, že i když se nedejbože něco přihodí, nebudeš muset manželovi platit nákladnou léčbu ze svého a běhat po soudech o náhradu škodu od firmy, která raději půjde do insolvence, než aby musela někomu platit náhradu škod...

A úplně na závěr: bohužel je takové podnikání dnes běžnou praxí. Mám známé, kteří takto taky "podnikají" - mají najaté právníky, kteří jim sestavují neprůstřelné obchodní podmínky - tak neprůstřelné, aby je nemohl Úřad pro civilní letectví postihnout, anebo žalovat pro porušení zákona. Schovávají nabízené služby třeba za letecké práce (snímkování), anebo např za reklamní činnost - to osobně považuju za totální vychcanost - jeden známý nabízí "zážitkové" lety, ale v obchodních podmínkách má napsáno, že ty si za svoje peníze nekupuješ let letadlem, ty si kupuješ reklamní samolepku, která je po dobu letu letadla umístěna na letadle. Podle práva je to čisté - on vlastní reklamní agenturu, vyúčtoval ti reklamní službu. A navíc, na tvoje vlastní nebezpečí, tě k tomu "ze známosti" ještě svezl v letadle....takto by to tvrdil, pokud by k něčemu došlo. Jenže lidi se toto většinou nedozví - přes agenturu, která tyto věci neuvádí, si koupí "zážitek" a říkají si - oni přece musejí mít všechno v pořádku, když v tomto podnikají, letectví je přece profi obor a URČITĚ je to vše přísně hlídané. Opak je pravdou - bordel v české letectví je odrazem bordelu v tomto státě. Podvádí se s náhradními díly, vykazují se výcvikové hodiny, které se neodletěli, pilotní přezkoušení se dává ze známosti lidem, kteří v letadle nemají co dělat...představ si ty nejhorší podvody, co se dělají v automobilové dopravě (stáčení tachometrů, řízení bez papírů, bez technické atp.) a ty stejné se dnes naprosto běžně dělají i v letectví...a to i na profi úrovni, bohužel.

[Marie]

s čím lítáš ?

budu dbát tvých dobrých rad
z uvedeného seznamu liconcovaných, padá v úvahu jen Aeropartner a DSA, bo ostatní mají přepravní
koráby (i když móc pěkný).

Aleš na mě včéra poznal, že nejsem ve svý kůži, a tak překvápko muselo ven....
Usmíval se a bylo vidět, že je rád nejen za "dárek" ale i za starost, kterou mám a samozřejmě za tvé
dobré rady !
Děkuju !

(však se nakonec možná i uvidíme a budu ti moci poděkovat osobně)

[Davleo]

to Marie: poslal jsem ti SZ