Nasetraktory

Ahoj ja bych s e podival do fora na tk cka je tam vyobrazene rizeni pomoci pistnice.

Můj pocit je, že máš na tu délku malý průměr pístnice.

Taky bych řelk že na to co chceš je ta písnice slabá obvzášt když si uvědomíš že je namáhaná dynamicky!

Jen nechápu jak myslíš to lámání traktoru???

To lámání ve dvou osách v skoro jednom místě je na prd. To nikdy nedopadne dobře ve vztahu k hydraulickému válci pro řízení. Jediné dvě možnosti jsou buďto macatý válec - a ten také občas ohneš, nebo ten traktor trošku natáhnout a oddělit to lámání tak, aby válce byly v místě jen toho řídícího lámání.
Z prdele kliku jsi měl už při přechodu hnací hřídele přes toto místo. Při konstrukci řízení tě štěstěna opustila. Naplánoval jsi si to móóóc složitě pro řízení a móóc jednoduše pro lámání.

Nanuku, to lámání ve dvou osách a hydraulické řízení bude zřejmě obtížně řešitelný problém, hydraulický válec by musel být ukotven (osově) přes kulové čepy, které by dovolovaly příčný zkrut traktoru. Válec může být namáhaný pouze axiálně (osově), ty ho namáháš ohybem.

Edit: ITS byl rychlejší.

U nás pred časom chalani stavali takéto klbové traktory .Lámanie to malo tuším prednej nápravy V3S (asi). Myslím že ten piest by mal byť uchytený na oboch stranách v gulovom klbe , niečo ako gulový čap na osobáku , aby mal volné naklápanie vo všetkých rovinách.
Ale podla mňa je koncepcia klbového traktora vhodná len na roviny . Ja som sa už kotúlal , tak možno preto si to myslím.

Jo už to chápu tohle nemá žádné rozumné řešení respektivě řešní je ale poměrně složité a náročné na výrobu (muselo by se řešit táhly nebo bezstrátovým hydraulickým systémem pohyb jednoho z čepů po stejné trajektorii jako se pohybuje druhý).Uvedom si že spousta sil a reakčních momentů přenáší hydraulika řízení takže je potřeba pístnici na tyhle síly dimenzovat pokud nebude řešena eliminace těchto sil.

Ono to bude treba riesit ako je na vyvazackach,ale bude to dost komplikovane.Ak chces tak ti to mozem zajtra vyfotit.

uchyceni pistu bych resil pootocenim o 90stupnu ,pak by mohl pracovat i pri vetsim krizeni a maximalne by ti trochu pri maximu zatocil trochu traktor

Když nehýbat s kloubem (což asi bude potřeba) tak mě napadá tohle řešení - ke kloubu přivařit veelmi robustní páky na obě strany - na to pak jednočinné hydraulické válce (plunžry) krátké délky, ale velkého průměru. A pak se modlit, zda nepovolí něco jinšího

Samozřejmě je potřeba si to nakreslit přesně v měřítku, aby se zjistilo, zda se to tam vůbec vleze. A dále dopočítat potřebný průměr válce při daném tlaku a páce ;)

Zdravím, uřízni ten roh zadní části a uprav ho podobně jako přední díl aby Ti tam vzniklo "V". Potom by se tam mohlo vejít vynesení ramena od otočného čepu. Ten podélný zkrutný čep bych při této úpravě hned přebudoval na silnější, toto je velmi slabé místo. Pozor na to, bude se vynesené rameno vůči zadnímu dílu při přejíždění nerovností chovat jako nůžky. Pořádně zakrytovat abys nepřišel o chodidlo. Ještě lze sehnat pístnici s čelními kulovými klouby a tuto tam nabastlit, má větší možnost výkyvu všemi směry. Také by šlo uchytit píst i pístnici přes nějaké kineťáky z kardanů. Rozhodně ale silnější pístnici, protože při jízdě terénem je na ní v tomto uchycení značné namahaní. Standa.

Myslim ze tazatel sa tu uz neuukaze