čím mazat brzdy

[xxmm]

Budu měnit kotouče a destičky.

Co na bzdách můžu namazat a čím?
Auto je Opel Astra F
asi ty štefty na kterých je třmen? váleček pod prachovkou?
měděný sprej někde na netu jsem čet že tímhle jinde že tímhle ne
nestékavé mazivo není toho poněkud málo?

Nebo něčím naprosto jiným?

[exot]

Jediné co se na kotoučových brzdách maže jsou čepy plovoucího třmenu .Nejlepší je je při výměně destiček zkontrolovat aby chodily lehce idealně bez vule.

[Nokia]

Já ještě mazal po odšroubování starých kotoučů tu dosedací plošku kotouče ale před tím jsem jí jemně obrousil smirkem aby nebyla orezlá.
Pak ještě trochu máznu jak se pohybují ty brzdové destičky.

Dřív jsem vše dělal červenou vazelínou protože jsem nic jiného neměl, dneska si už kupuji měděný sprej co vydrží ty vysoké teploty.
Rozdíl v obou mazadlech podle mě, odborníci mě jistě ukamenují, není žádný.

[Chose11]

rozdíl ve vazelínách je jen v jejích "nelepivosti" nenalepí na sebe bordel

[staník]

K některým sadám náhradních destiček byly dodávaný takový malý sáčky maziva s nějakým hliníkem který vzdoruje teplotám.
Já si koupil tem měděnej sprej kvůli snažší montáži a demontáži svíček do hliníkovejch hlav u motorů co se třeba chemicky čistily. Aby se to tak nepřipeklo.
Ten sprej musím vždycky doby třepat jinak jde samotný mazivo bez mědi.
Teď už jsem sehnal samotný to měděný mazivo a nic nemusím třepat a neprskám všade okolo

[xxmm]

díky k destičkám ani kotoučům nic nebylo
takže si koupím to měděný, se mi to hodí i jinde

[staník]

Kdybys byl poblíž tak ti ten sáček dám.

[KOŠŤÁL]

Používám vazelínu od ate,je to přímo na brzdy.
Mažou se vodící kolíky,styčný plochy destiček s třmenem.
U bubnů místa,kde se pakny pohybujou po štítu+pružiny,čepy atd.
http://www.autokseft.cz/ATE-Plastilube- ... 2-nd108118
Používá se i měděná vazelína.

[KOŠŤÁL]

http://motofocus.cz/technika/3090,brzdo ... -hlucnosti

[xxmm]

http://motofocus.cz/technika/3090,brzdo ... -hlucnosti

jo těhle návodů jsem na netu pár četl a právě je to co kus to originál v detailech(třeba co mazat)

a nějaký takový problém tam teď taky mám (kotouče jsem koupil kvůli opotřebení) - jedno kolo začalo pískat a kotouč je o dost víc zahřátý tak se na to budu muset vrhnout. Pískání přestane při zatočení doprava nebo šlápnutí na brzdu.

[KOŠŤÁL]

Může být problém i ve vůli v ložisku.Ale 99% bych si tipnul,že tam zůstává něco viset.Destičky musí ve třmenu chodit naprosto volně.Styčný místa třmenu s destičkama očistit drátěným kartáčem(flexa,vrtačka )na čistej kov,namazat (ta od ATE je super,udělá takovej slabej film-po roce třmen stále bez koroze) třmen i destičky(destičky případně očistit od barvy a taky máznout).
Namazat vodící čepy-manžetky nepotrhaný?
Pístky ti předpokládám chodí volně(nezrezlý,nepřidřený)

[xxmm]

Díky
byla totálně přirezlá vnější destička (vyndaval jsem jí kladivem dost dlouhou dobu) vnitřní z válečku šla v pohodě rukou.
Obrousil jsem to a namazal. už po složení šlo teda kolem otáčem mnohem snadněji.

Dám tomu tak 200km jestli je problém jen v tomhle a pustím se do výměny kotoučů a destiček.

rozdíl v ojetí destiček

[Ondras83]

med ne

a nekdo tady psal, ze to pouzival na hlinikovy hlavy a to je nejvetsi blbost

med totiz reaguje s hlinikem (oxiduje) a tam pak vznika problem...MEDENA PASTA JE SPATNE

pouzivam grafitovej sprej nebo grafitovou vazelinu (ale na vysoky teploty) http://www.metaflux-ts.cz/ naprosta spokojenost po nekolik let jak na svym, tak na autech zakazniku

[Ondras83]

konkretne: http://www.metaflux-ts.cz/index.php?page=detail&uid=55 a http://www.metaflux-ts.cz/index.php?page=detail&uid=59

[staník]

Já bych se toho zas tak nebál. Nikdo neříká že čistá měď s některými kovy netvoří elektrochemickou reakci. Jen když je ve formě maziva tak bych to tak nějak nepřeceňoval.
Tady máš sprej na brzdy s obsahem mědi : http://www.sicistroje-shop.cz/spirit-29 ... rej-400-ml
Jsou tam uvedený i ty svíčky.
Já dám trochu maziva na svíčku kterou poprvé šroubuju do opískované hlavy u motorky protože to příště snáz rozdělám. Nečekám že v tom prostředí a při tom množství tam bude probíhat nějaká silná reakce.
Nemůžu tam toho navalit protože opískovaná hlava je dost citlivá na "omakání".
Pro upřesnění: opískování říkám i čištění jak balotinou tak i chemickému čištění a leštění. Prostě ten hliník je čistej bez úsad v závitu.
Dávám to i na matice výfukových kolen, je tam velkej průměr závitu s jemným stoupáním a snadno se to přidře.