Zapojení kontrolky před startováním

[honza461]

Já taky prosím o vysvětlení.

[Maroš33]

Tím bylo myšleno tady to: http://www.traktory.xf.cz/prirucky/elek ... ut0028.jpg

[honza461]

Ne.tím bylo myšleno puvodně toto.Prosím vás jak mám zapojit kontrolku na traktůrku před startováním,jeden konec diody na kostru a druhý konec na spínací skřínku?Tak aby mě když zapnu klíček do 1-2 polohy se rozsvítila kontrolka a po nastartování shasla děkuji.A postupně se to zjemnovalo až to vypadalo že nechápavý idioti jsme my.

[Maroš33]

To máš jedno proč to pořád řešíš? už jsme se dobádali co to asi může být a hotovo né?

[honza461]

Pokud čtu,tak to řešíš ty.My se ho ptali hned z kraje jestli to není dobíjení nebo mazání a .on z nás dělal neustále voly nechápavý.

[Maroš33]

Já jsem třeba měl udělaný na starým traktoru kontrolku že když jsem zapl klíček, tak se rozsvítila červená kontrolka a když jsem ten klíček vytáhl tak zhasla,ono jde prakticky cokoliv napojit na skřínku zapalování,nebo na palubku od traktoru si můžeš zapojit i chladák pokud chceš.

[Mira80]

Taky to vidim prvne, ze by treti poloha skrinky mela startovat..ma ta skrinka zpetne vraceni ? Pokud se nepletu tak nema a melo by to fungovat tak, ze zatlacenim skrinky se zapina zapalovani a poloha 0-1-2 (eventuelne 3) je na zapinani svetel (0 nic, 1 parkovacky, 2 tlumene svetlo, ev. 3-dalkove svetlo). Aby bylo mozne nechat svitit svetlo a vytahnout klicek.
Po zatlaceni klicku se rozsviti kontrolka dobijeni, protoze regulator dostava napeti od baterie, ktere je vyssi nez napeti z dynama. Startuje se samostatnym tlacitkem, ktere privede napeti k ovladacimu rele starteru

[Mira80]

Maroš33: chapal bych to v pripade, ze mas elektricke zapalovani (bez magneta) ale zaroven nemas dynamo (baterii dobijis externe nabijeckou) - jako kontrolu, ze jsi nechal zaple zapalovani.
V opacnem pripade v tom nevidim zadny smysl.. Kdyz zustane zapalovani zaple a nejede motor - sviti kontrolka dobijeni

[KOŠŤÁL]

Taky to vidim prvne, ze by treti poloha skrinky mela startovat..ma ta skrinka zpetne vraceni ?

Normálně má startovací polohu,ze který se vrátí přes pružinu,stejně jako to máš v autě

[staník]

Kdybych ji doma našel v tom "pořádku" tak ti ji vyfotím Míro.

[honza461]

Ano bošárny se dělají na startovámí zamačkneš a doleva se startuje a sám se vrátí nebo přepínáš taky levej nebo pravej startér.Takhle to funguje u TATRy 813,Ale tady jsme se snažily někomu pomoct a ten to dohnal až sem.Namísto toho aby uznal že se pořád do kola ptal na píčovinu,

[Mira80]

Ano bošárny se dělají na startovámí zamačkneš a doleva se startuje....

mas pravdu, jak to rikas, tak si uvedomuji, ze polohu "-1" mel skutr manet

[KOŠŤÁL]

Já chci vědět,zapojení tý kontrolky

[staník]

honza461: U Tatry 815 s kterou jsem jezdil na vojně byly spínačky dvě. Jednou jsi volil jestli levej nebo pravej starter nebo oba naráz. Startoval jsem jinou spínačkou,ta byla prakticky klasická jak třeba na oktávce s klíčem FAB

http://www.armyburza.cz/inzerat/tatra-8 ... jova-deska

Přesněji jsem tam měl tuto http://sostok.rajce.idnes.cz/palubni_de ... 020241.JPG
http://sostok.rajce.idnes.cz/palubni_de ... 020248.JPG

[honza461]

Přesně tak je to i u T-813 vojenský,u civilní ne ta měla jen jeden startér ale přípravu u motoru měla na druhej startér. Prostě tatra nádherný stroj v jakékoli podobě.