Výběr autobaterie do traktoru - kapacita x startovací proud

[staník]

V traktoru mám taky jen nějakejch 80 Ah Natočím i v zimě,sice ne třeba napoprvé ale jde to.
K tomu startéru- někde tady bylo moje vlákno co jsme se startérem a termostatem zažili
Zlatej startér s reduktorem,ten za to cásne úplně jinak jak ten starej

[Kutil.cz]

No něco takovýho jak máš na trafosvářečce....

[Atlan]

otazka je co su dlhe startovacie kable..... s dlzkou to netreba prehanať.

[CBS]

Všeobecne platí čím dlhší kábel, tým väčší úbytok napätia, aby si zmenšil úbytok musíš zväčšiť prierez. Mám káble 3m dlhé, asi 32 mm2 prierez, na autá sú v pohode, zetor ešte ako tak, ale na crystal, či liaz sú slabé.
Dôvod prečo novšie motory Zetor nemajú dekompresor nepoznám, asi je to nemoderné, ale zmenilo sa práve to, že pôvodné akumulátory boli 2x 6V, 80Ah. Novšie majú 12V 160Ah.
Štartér s reduktorom do Zetora je lepší, ale tí čo jazdia denne na ne nemajú dobrý ohlas, ten štartér nevydrží toľko ako originál.
Štartovanie s dekompresorom nie je až také blahodarné, pri teplom motore. Prvý štart je niečo iné, ale za tepla, kým roztočí motor a vypne dekompresor štartér musí točiť 2 - 3x dlhšie ako bez dekompresora.

[P.S.]

32 mm2 kolik je to průměr v mm?

[CBS]

priemer jadra je okolo 8 mm, teraz som bol tie káble omrknúť, sú to iba 16mm2, jadro má okolo 5mm.

[P.S.]

Takže neexistuje nic jak to přepočtu??

[Terablick]

Chci si udělat dlouhé startovací kabely, poraďte jaký kabel použít.

Já mám kleště trochu jiný, ale dost mohutný, a v Mototechně jsem si koupil normální silnej kabel co se dává od baterky ke starteru. Měli na výběr červenej, černej, modrej a zeleno-žlutej. Průměr čistě mědi odhaduju tak na centimetr. Je to samozřejmě lanko - je to hodně ohebný. Jsou 3 metry dlouhý a jsem s nma maximálně spokojenej. Nastartuju s nima kdykoliv cokoliv (nejvíc jsem zatím startoval v mínus 25°C motor 2,5D a bez problému s ne moc nabitou 55 Ah baterkou .) On totiž právě průžez drátu je dost důležitej - větší je samozřejmě lepší.

[Atlan]

pokial chete ohybne kable navstivte predajnu zvaracej techniky maju to na metre, nevyhodou je ze vecsinou jednej farby cierny, ma gumovu izolaciu lachsie sa poskodi cvikne roztopi, vyhodou ze je pekne ohybny za kazdeho pocasia. Mozno ze maju aj nejake speci kable s lepsou izolaciu ale cena bude inde...už len ta med niečo stoji. Dalsou vecou su kliešte ktorymi to pripajame na bateriu tam tiež vznikaju ubytky kedze plocha kde sa to dotyka je mala... a to nehovorim ked sa pouziju nejake klieste s papiera.

[drobec]

Uživatel drobec, který má ode mě Mercedes 2,0d ho prý vpoho natočil na 40Ah. Startér je na něm ovšem původní.
U nás jsme to startovali na 65 Ah baterku ( startovací proud si nevzpomenu ) a taky pohoda.

Správne. Ale mali sme slabšiu baterku, tak jednou baterkou sa žhavilo tak 3sekundy a cez druhú baterku z favorita sa štartovalo. A zistil som že podľa čísla na bloku by to mal byť motor 2,4 liter mercedes

[CBS]

Takže neexistuje nic jak to přepočtu??

Prepočet je komplikovaný, vzhľadom na to, že je to lankoví vodič - uvažuje sa iba plocha medi, ale od oka to nie je zložité.
odmocnina z(prierez x 4 / 3,1415) výde ti priemer plného vodiča, lanko má priemer o niečo väčší, keďže medzi vlasmi kábla sú medzery.
Najlepšie sú štartovacie káble z hypermarketov a pod, izolácia ako na VN kábli a vnútri prierez tak 2,5 mm2.

[jirka_holub]

Takže neexistuje nic jak to přepočtu??

obsah kruhu = pí er na druhou

-------------------------------------------------------

Prurez = "3.14" krat "polomer" krat "polomer"
priklad:
32 mm2 = 3.14 x 3,2 x 3,2
prumer vodice je tedy cca 6,4mm

[Japa]

Přečetl jsem si tohle vlákno a zdá se mi, že ne všem jsou zcela jasné pojmy jako je kapacita a proud u akumulátoru.
Odborníci se mi snad nebudou smát, když pro vysvětlení pojmů z důvodu větší názornosti použiji místo elektřiny vodu - tedy akumulátor bude přehrada a startér vodní turbína.
Takže máme přehradu (akumulátor), kde množství vody (velikost přehrady) je jako kapacita u akumulátoru, výška hladiny je jako napětí (plná přehrada je jako nabitý akumulátor) a velikost otvoru v přehradě pro napájení turbíny je jako proud u akumulátoru.
Tedy pokud mám výkonnou turbínu (výkonný startér), musím mít i velký otvor v přehradě (velký startovací proud akumulátoru), aby z přehrady vytékalo dostatečné množství vody pro turbínu.
Podobnou přímou úměru můžeme použít i u startovacích kabelů - jestliže budu mít u přehrady velký výstupní otvor a pro připojení turbíny použiju malou světlost potrubí, tak je zcela logické, že i turbína bude mít z důvodu menšího průtoku na vstupu menší výkon.
A neméně důležitý je i průměr odpadního potrubí z turbíny - mínusový kabel.

Elektrikáři se mi tedy nesmějte a neelektrikáři už ví, co je to kapacita a startovací proud baterky.

[Japa]

Ještě k těm průřezům - výkon startéru znám, z toho vypočtu proud (P = U x I).
mm2 mědi přenese krátkodobě (při startování) 10 - 15 A a zcela jednoduše vypočtu potřebný průřez.
Průřez lanka - spočítám plochu jednoho drátku a vynásobím počtem drátků v lanku.
Vzoreček pro výpočet obsahu kruhu snad zná každý ze ZŠ.

[flukas]

Každý evidentně ne...

Průměr na průřez
d (průměr) = 10mm => r (poloměr) = 5mm => S (průřez, plocha) = pi × r × r = pi × r^2 = 3,141592 × 5 × 5 = 78,5 mm^2

Průřez na průměr
r^2 = S/pi => r = sqrt(S/pi) => d = 2*sqrt(S/pi)
pro průřez 32 mm^2 průměr d= 6,4mm

To platí pro plný vodič, slaněný bude mít pro stejný průřez větší průměr.