zapojení rozvaděče

[kahi]

Zdravím mohl by mi někdo poradit? potřebuju jen napojit čerpadlo a hydraulický válec a z čeho půjde přepad? děkuji
Mám to tak správně napsaný? a co se zbytkem?

[Olpik]

Ahoj podle schématu na rozvadeci
P je privod od cerpadla , T2 je odvod ze kterého potece olej když bude paka v prostredni poloze , T1 je odvod oleje z pistu při poloze 1 nebo 2 , vyvody A a B vedou k pistu.
Vyvody A a B jsou v klidu (prostredni poloha ) uzavreny
T2 je v poloze 1nebo 2 uzavren
Je to asi rozvadec v klidu volne prutocny a v pracovni poloze regulace tlaku pojistovakem na rozvadeci , ale není to ze schématu zrejme ? Mozna ještě někdo poradi nebo někdo kdo ho ma doma zapojeny.

[Terablick]

Pokud se spojí T1 a T2 do společného výstupu, bude se to chovat jako normální rozvaděč. Popsané zapojení je správné

[Olpik]

Pokud se spojí T1 a T2 do společného výstupu, bude se to chovat jako normální rozvaděč. Popsané zapojení je správné

Ted nevim jak si to myslel :-/normalni rozvadec . Prece je jasne ze je bude met oba do jednoho odpadu na co by je mel zvlast

[Terablick]

Na něco asi jo když ho tak vyrobili Má z výroby dvě vracečky a olej jde buď do jedný nebo do druhý. Asi to mělo svůj důvod.... Ale když se spojí, je z toho normální rozvaděč . Samozřejmě bez možnosti tlakově zatěžovat vracečku - možná jedna z nich původně zatížitelná byla a druhá sloužila jako svod prosaku a vracečka jen pro některou polohu, ale to nepoznám bez katalogu

[Dambik]

Pokud byla jedna zpatecka tlakove zatizitelna pro pripojeni dalsiho rozvadece , tak tam musi byt zavit pro zatku HPCO , / alespon rozvadece se kterymi jsem se setkal to tak mely / , pokud tam neni , staci cokoliv , napr. slabsi sroubovak strcit do T 1 a pokud ho uvidi v T 2 , tak je jedno zda zvoli jako zpatecku T 1 , nebo T 2 a na ten vyvod ktery nevyuzije da zatku.

[Terablick]

HPCO sem vůbec nemotej, to se týká úplně jiných provedení a jiného vnitřního uspořádání. Koukni se znovu co za rozvaděč tu řešíme a co za schéma funkce má Samozřejmě pokud by byly kanály T1 a T2 propojené, je to jedno, ale proč by tam pak byly?? A proč by ve schématu olej tekl jednou tam a jindy jinam

Tohle je systém s HPCO (tady bez HPCO zátky):



A tohle řešíme:

[Dambik]

OK. spatne jsem se podival na ten stitek.

[Jakub]

Jak se tak dívám na štítek, tak to T1 bude asi beztlaká vracečka do nádrže a T2 bude v neutrální poloze sloužit jako tlakový pohon dalšího prvku (rozvaděče). Jinak nevidím důvod, proč by to takhle konstruovali a nesvedli to jednoduše do jednoho T.
Taky by to mohl být výstup na lehké zatížení tlakem, např. filtr nebo ovládání něčeho.

Ale bez katalogu jsou to všechno jen spekulace a hokusy-pokusy můžou vést ke zničení rozvaděče, takže pokud to není nutné, sveď T1 i T2 do vracečky a P je přívod.

[Terablick]

Já nějakej katalog našel (sedí typové označení, výrobce atd, ale neni tam vysloveně tahle schématická značka, byť jich tam jsou desítky), ale je německy, a moc textu tam neni Píšou tam o tom cosi co mi nedávalo při překladu moc smysl... Co ale bylo řečeno jasně je, že při spojení T1 a T2 (jako beztlakové T samozřejmě) to funguje normálně jako normální rozvaděč

[Olpik]

Když teda furt normalni rozvadec tak porad me není jasne jestli normalni rozvadec s volnym průtokem nebo normalni rozvadec s trvale zapojenym redukcnim ventilem a nastavenym tlakem

[Terablick]

Rozhodně volně průchozí Jinak uvaříš olej. Ale každej normální rozvaděč je v neutrálu volně průchozí. A ventil musí bejt v okruhu vždy a vždy nastavený na max. tlak jakej snese nejslabší prvek v okruhu

[Olpik]

Podle me je ten vystup T2 tlakove zatizitelny proto je solo a mohl by se na nej napojit další rozvadec samo ze volne pruchozi a nemusel by tam byt pojistovak.
Je to schema dost podobne jedne sekci HPCO
Prutok oleje P-T2 je v neutralu otevren, T1 zavren. V poloze 1 nebo 2 je T2 zavren a olej jde P-AB a zpet AB-T1
Ale je třeba dodrzet prioritu tzn. ze když by byl tento první tak v poloze 1 nebo2 nepujde olej vyvodem T2 do druhého rozvadece ,ale když bude první v neutralu tak druhy bude funkcni a tlak bude regulovat reducak v prvním.



S tim varenim oleje vim ze je to vztazeno na domaci traktory . Existuji také chladice oleje a jsou agregáty které tlaci 24hodin a 365 dni v roce třeba 15 MPa. Samozrejme ze zalezi na aplikaci

[Terablick]

To ano, ale jsou na to dělané Chlazení je pak nezbytné atd
To schéma je trochu podobné, ale ne stejné. HPCO má 6 cest Ale fungovat by to tak asi mohlo

[kahi]

děkuji moc za odpovědi všem snad se mi to nějak podaří dát dohromady až namontuju čerpadlo na traktor:)) což bude taky technický oříšek:)
Pohon čerpadla bude od kardanu klínovým řemenem akor čerpadlo bude muset být uloženo v ložisku (teda hřídel od čerpadla)