Nasetraktory

mám tento rozvaděč, bylo by možné zda by nějaká chytrá hlava identifikovala ten rozvaděč.
Zapojení vstupů a zda má v sobě pojišťovací ventyl
je na něm napsáno 1JVS 6609 A-H

Takové rozvaděče byly na autojeřábech.

i strejda GOOGLE mlčí dle označení

Mám něco takového na stipacce, vypadá to stejně, je dobré ze drží polohu žádný ventil to nemá, na zapojeni se zítra mrknu jestli chceš. A jeden bych koupil pokud se ti nebude hodit.

na co je na konci ten velký šroub? dnes jsem na to koukal a jde povolit a je pod ním pružina, není to nějaký pojišťovací ventyl?

Já na tebe zapomněl pardon

Došel jsem to vyfotit. Takze ty vedle sebe je tlak a zpatecka, nevím už která je která, vyzkoušís a když tak prehodis. Ty proti sobě jdou k pístu, taky už nevím který vývod je pro polohu páčky nahoru a dolu. Pojišťovací ventil to nemá. Napis pak jestli by byl rozvaděče k mání, bral bych ho jako rezervní.

dííky

chlapy nemá nekdo planek jak tam maji byt streva daval jsem jine gumicky a ted mi to nefacháá privodem jde olej a kdyz je rozvadec vypnut tamk mi jde olej zpateckou a i jednim vystupem na hadici a nemuzu prijit na to proc co jsem dal spatne

Ahoj, potřeboval bych poradit s timhle rozvaděčem:
https://www.dropbox.com/s/qalujh3b37h3x ... 3.jpg?dl=0

Zkouším si ho zatím na stole, pomocí kompresoru. Tlak dávám na vstup úplně vlevo. Ty obyčejný sekce fungujou dobře, ale ty "prodloužený" nějak nechápu. Je možný, že ty dva otvory nejsou nijak spojený s tlakem který jde do rozvaděče a slouží jen jako ventil, který je spojený s pohybem páčky na dané sekci?
No každopádně pro moje účely bych je zaslepil, to není takový problém.
Horší problém je, že na těchto sekcích není v tom zaslepeném otvoru tlak. Prostě, když ty záslepku dám pryč, a hýbu ovládáním, tak v v jednom otvoru se objeví tlak a v tom druhém (který byl zaslepen) ne. Je možný že by to byly sekce jen pro jednočinné pístnice?

Na těch sekcích jsou nějaká schémata. pomohlo by kdybych je líp vyfotil? Vyznáte se v tom někdo?