Aky je to orbitrol ?

[pista.vrto]

Ahojte. Mam takyto orbitrol Danfoss.
Neviem co znamena ten piaty vyvod oznaceny ako "EF"
Na stitku je:

DANFOSS
Priority - Valve
Type : A80
No: 52B8007
OSPC 100 LS
150-8027

[pista.vrto]

Tu je foto :-)

[pista.vrto]

Prepacte za velkost obrazka, Je tam vidiet ten vyvod

[pista.vrto]

Tu je foto :-)

Mohol by to byt poistny ventil ?

[Martin90]

Pokud se nemýlím, tak prioritní ventil slouží k oddělení systému řízení kol od systému zbylé hydrauliky. Takže ten pátý vývod zapojíš třeba do rozvaděče a když potom pohneš volantem, tak ten prioritní ventil přepne olej jen do řízení a ten vývod pro rozvaděč uzavře.

[pista.vrto]

Pokud se nemýlím, tak prioritní ventil slouží k oddělení systému řízení kol od systému zbylé hydrauliky. Takže ten pátý vývod zapojíš třeba do rozvaděče a když potom pohneš volantem, tak ten prioritní ventil přepne olej jen do řízení a ten vývod pro rozvaděč uzavře.

Aha, ja mam zaujem dorobit aj hydrauliku,ale este hned tam nebude takze ten vyvod by som mal zapojit ako prepad do nadrze ? alebo ho zablokovat ?

[Martin90]

Aha, ja mam zaujem dorobit aj hydrauliku,ale este hned tam nebude takze ten vyvod by som mal zapojit ako prepad do nadrze ? alebo ho zablokovat ?

Řekl bych, že do odpadu, přes ten rozvaděč ti to také volně protéká.

[pista.vrto]

Aha, ja mam zaujem dorobit aj hydrauliku,ale este hned tam nebude takze ten vyvod by som mal zapojit ako prepad do nadrze ? alebo ho zablokovat ?

Řekl bych, že do odpadu, přes ten rozvaděč ti to také volně protéká.

Ak dobre rozumiem funkcnosti toho 5-teho vyvodu. Ked tocim volantom tak zbytkovy olej preteka vyvodom "T" ale ked prestanem tocit tak uz netecie prepad cez "T" ale cez ten piaty vyvod a trebars do rozvadzaca a z toho do nadrze.

[Martin90]

Ak dobre rozumiem funkcnosti toho 5-teho vyvodu. Ked tocim volantom tak zbytkovy olej preteka vyvodom "T" ale ked prestanem tocit tak uz netecie prepad cez "T" ale cez ten piaty vyvod a trebars do rozvadzaca a z toho do nadrze.

Ano, mělo by to tak být.

[Olpik]

Prebytek oleje ktery nespotrebuje rizeni tece vyvodem"excess flow" do rozvadece na zdvih a jine a kdyz se netoci volantem tece cely prutok do toho vyvodu.Zalezi na objemu cerpadla a jeho prutoku.Do vyvodu "T" tece olej ktery se vraci z pistu pri pohybu pistu rizeni.

[pista.vrto]

Prebytek oleje ktery nespotrebuje rizeni tece vyvodem"excess flow" do rozvadece na zdvih a jine a kdyz se netoci volantem tece cely prutok do toho vyvodu.Zalezi na objemu cerpadla a jeho prutoku.Do vyvodu "T" tece olej ktery se vraci z pistu pri pohybu pistu rizeni.

Na vyvod "EF" - "excess flow" - by som mohol napojit jednosmerny ventil? Ci je to zbytocne, tlak na orbitrol by nevadil ? pri dvihani hydrauliky.

[Olpik]

Zadny ventil nemelo by to vadit ze na orbitrolu bude tlak . Prioritni ventil ma v sobe ridici pístek ktery se presouva a pousti olej tam kam je potrebuje na zaklade signalu z orbitrolu do kanalku "LS". Je to videt na schematu toho ventilu.

[pista.vrto]

Pre tento orbitrol som zistil ze je rozsah prietoku cerpadla od 10 do 30 L/min a max. tlak 17,5 MPa. Hydr. valec mam k nemu original s ktorym bol zalozeny v deste. Chcel by som vediet ake dat prierezy hadic na toto riadenie v tejto koncepcii. OD orbitrolu k hydr. valcu, aku na sanie k cerpalu a aku na vytlak z cerpadla do orbitrolu. Orbitrol dava 100ml/ot.

[Olpik]

Jeste jsem neco nasel schema zapojeni orbitrol s prioritnim ventilem jehoz je soucasti a druhe schema zapojeni rizeni kdyz je prioritni ventil mimo orbitrol.

[pista.vrto]

Co poviete na toto cerpadlo, dalo dy sa pohanat remenicou? Zdrzalo by radialne namahanie ?