už dlho to tu sledujem a vidím, že sú tu šikovní ľudia, ktorí majú rozumné nápady a riešenia. Chcel by som sa s vami poradiť ohladne spojenia hydromotora a lesnej frézy, ktorá je určená na pohon od kardanu traktora.
Je to zhruba 110cc hydromotor, kúpený od firmy Hydroma, ako "kvalitný" výrobok. Celé je to poháňané z bagra CAT 319 DL. Parametre máme nastavené 130l/min a tlak max 250bar, aby mal motor jemne cez 1000 otáčok ako predný traktorový PTO. Výkonovo nie je problém. Problém je v tom, že hydromotor vydržal takto pracovať asi 50mth, čo si osobne myslím, že je málo. Na prvom hydromotore po 50mth vyletelo gufero. Pri reklámácií sme dostali druhý motor s tým, že pôvodný bol vadný. Ale medzi tým sme objednali ešte jeden, pretože sme nemohli čakať kvôli zákazke na opravu. Nový motor sa zhruba po rovnakom čase začal zasekávať, nechcel sa roztočiť a po dvoch dňoch zase gufero vonku. Osobne si myslím, že je to nejaký lacný výrobok, pretože som sa podľa čísel dopátral na ruský webshop s cenou motora 450dolárov. Od firmy Hydroma bola cena výrazne iná, ale to je o inom...a hlavne štítok bol prilepený silikonom a vyrazené Hydroma...ale to neriešim.
Teraz som objednal motor OMFB HPM 108, čo je podľa parametrov náhrada, bez výrazných úprav. A teraz sa dostanem konečne k otázke. Nebolo by vhodné použiť na spojenie hriadeľov spojku s pružným členom? Či nemôžu životnosť motora ovplyvňovať nejaké vibrácie alebo tak. Nechcem zase odpísať ďalší hydromotor.
Na fotkách je vidno ako je to teraz spojené. Je to pevná spojka, kde je na jednej strane klasická 6 drážka a na druhej valcová diera s drážkou pre pero na hydromotor.
Osobne si myslím, že to je vystredené dobre, pretože sa dá pri nasadenom motore pretáčať spojkou a nikde to neprituhne. A ani pri max otáčkach motor nevybruje vôbec.
Ešte chcem povedať, že fréza má volnobežku, takže pri vypnutí motora netlakuje do skrine a prípadné rázy tlmí remeňový prevod z prevodovky na rotor frézy.
Ďakujem za každú cennú radu.
