Orbitrol - SAMHYDRAULIK

[PA]

to bude normalne ta brutal zlutasek a tipuju ,ze se mu jenom uvnitr zasekava a ze by mela jit tocit dokola[bez oleje to taky nekdy nejde jak by melo lehce]

jestli to teda nekdo nepredelaval ,jak pravi BT

[mejlik]

to bude normalne ta brutal zlutasek a tipuju ,ze se mu jenom uvnitr zasekava a ze by mela jit tocit dokola[bez oleje to taky nekdy nejde jak by melo lehce]

jestli to teda nekdo nepredelaval ,jak pravi BT

Takze by to melo jit zevnitr vydelat undat jeden ten venkovni krouzek a uz by to melo byt vhodny na traktor?Nechce se me to zbytecne rozdelavat

[PA]

ach jo ,nemuzu ,dneska me dosly sily

[Extrucktor]

už to píšem na viac miest tak mi prepáčte označenie 80-16 je to 80-ka alebo 160-ka ? mám v tom už guláš

[Daddy]

Toto by měla být (podle fotografie (a výšky segmentu) 80 ml.

[Extrucktor]

vdaka a odpovedajúci hydraulický valec je aký aký by si doporučoval predpokladám že ked použijem melého priemeru tak to bude točiť ako auto na dialkové ovládanie

[jiriSBS]

Typ LAG 80-16 ,typ bez kostky,80 -geometrický objem ccm /1 otáčku,výška tělesa 11mm ,16- 16Mpa nastavení narazových ventilů.Je nutný pojistný ventil.
Typ LAGB 80-16,typ s kostkou,bez kostky není funkční.Popis stejný jako předešlý.
Hřídel volantu nesmí zatěžovat hřídel orbitrolu radialně ani axiálně,axiální vůle mezi nimi musí byt minimalně 0,1 mm
Volantem se musí dát řídit stroj (nouzově)bez motoru.Při řízení bez motoru se orbitrol nemůze poškodit,protože ručně nikdo nenatlačí takový tlak jaký je při provozu čerpadla.
Hřídelové těsnění -silonový kroužek max.tloušťka 1,15mm,O"kroužek LAG 20x3;LAGB 18x3mm.
Točivý moment na volantu bez motoru je 160Nm a meně,pokud je vše správně sestavené.(tzn.správný rozměr orbitrolu,správně zvolený hydromotor-hyd.válec,správně nastavená geometrie řídící nápravy).

[Terablick]

Tak když už jsi oživil tohle téma, tak já doplním, že odkaz uvedený v příspěvku na první straně je již neplatný, a nově je soubor z něj dostupný TADY

...již neplatný odkaz: http://www.zrrallyteam.cz/images/Orsta.pdf... Nově dostupný je TADY