Zimní pneumatiky

[pawka]

made in france je pohoda? jak to poznas?
jak vis jak stary a kvalitni stroje to delaj? jinak ulra gripy7 dost ubejvaj,ale zase drzej na silnici,je to dan jako za kazdou jinou gumu,vsichni to vyrabej stejne,zadnej rozdil,pak jsou ty co to namax sidej,aby to nam chudejm udelali levny.

[Johny1490]

Aha takže made in Poland je lepšie ako France? ok zapišem si

V robote na nakladači sme mali origo pneu Michelin (france) vydržali dva roky , potom kupili Michelin (myslim že poland) vydržali rok. Taikže hovoriš že neni tam rozdiel všetky su rovnake

[ota]

Rok výroby je na gumách vymáčklej v takovím okýnku. Někde na gumě to je. Prohlídni ji a nejdeš tam třeba: 2011 To znamená, že jsou vyrobený 20 týden roku 2011. Bejvá to taková vymáčklá elipsa. Nemívají to všechny gumy. Ale ti velcí výrobci to mají.
A stím made in to je sporný. Můžou to dělat klidně Poláci na Frantíkovskejch mašinách, nebo ta firma má fabryku v Polsku a sídlo ve Francii. To bejvá. Potom ty gumy jsou prodejnější. Ale třeba může bejt, že jsou opravdu Frantíkovský. A s tím oježděním je to nejvíc zase jako vždycky, mezi gumama a sedačkou. Tam se to nechá nejvíc eliminovat! Znal jsem kluka, co funglovky zimáky od Mišelinů sjezdil za jednu zimu. Vždycky říkal, to musí jezdit!

[pawka]

kazdej at si svou gumu vybere sam,vsichni mame jiny potreby, auta, a domovi
kdyz udelaj v polsku novou fabriku na zeleny louce,tak maj novy masiny.

delal sem loziska a byli smeve francii ve firme SKF,svetova znacka a ty karusely byli bida des. ale normu iso dodrzeli,tak to fungovalo. vsichni maj iso i gumy. a guma se vyrabi ze surovin z materske firmy a sestram se vozi,on jenom lisujou a natahujou.
takze s tim miselinem na bagru,neni taky absolutne vubec smerodatny jestli polac ci francouzy. zalezi na varce,skladovani,podminkach a cerstvosti a tam kde zrovna bagr pracujeje. treba skanska a unc 60 letos delaj mosty a dobry,delali silnici a byli u nas porad ze to maj sjety.3 mesice guma
nejlepsi zimaj je certvej drzi,ale ubejva,lonskej dobre skladovanej je levnej,znackovej,vyzralej,drzi nepoznatelne min a min ubejva. 14 let starou gumu deda s favoritem neojezdi a zacne uchazet puchrením
guma ma vlasnosti nasi lidske kuze

[pawka]

a s tim co pise Ota souhlas velky! vliv ma vykon,vaha auta a taky ridic, ani nemusi byt dravec.jeste sem neslysel zakaznika rict ze jezdi jako dravec,ze prej vzdy pomalu on nejvic z nas ridicu:-) na silnici pomalý nepotkam,tak kde ty pomalý jezdej?

[KOŠŤÁL]

Kleber a Fulda

[imaginaro]

kdyby to někoho zajímalo, tak já letos budu jezdit na felině čtvrtou sezonu na vredestein snow trac 3 a su max spokojenej. Vydržijou sice dvě sezony(najedu 1000-1200/měs) , ale fakt berou, bydlím v kopcu kterej se neudržuje a tak musijou být funkční.
Teď budu kupovat letní, asi GY

[Britt]

Já teda nevím ale nikdy se mi nepodařilo sjet zimáky. Pokaždé odešly věkem, dělaly se boule na boku ale vzorek byl ještě dobrý. Víc jak 5 sezón mi žádná značka nevydržela.

[imaginaro]

Já kupuju za asi 1000-1500/ks, pač dražší by bohužel sváděly ke scizení
No a ty (ať letní neo zimní) vydrtží jen dve sezony, max.tři.

[peny]

1000-1200 km za mesiac nie je ani 15 000 km za rok , za tri roky 45000, polovica z toho na letnych , druha na zimnych , to chces povedat ze zoderies gumy za 22 500 km ??

a to som ratal tvoj lepsi priklad ze ti vydrzia 3 roky, kebyze mas nejaky sportiak kde pri kazdom rozbehu nechavas 10metrov cierne pasy tak budiz ale na felde??

a ak to zvladnes za 15 000 km (2 roky) tak este lepsie

[imaginaro]

no tak nějak to asi bude. Koupil jsem auto někdy 2010 nebo 2011 se 125tis km. Mělo to dvě sady kol na dojetí takze první rok jsem nekupoval. Teď mám asi 210tis(nějaky týdny tachometr nepočítal) a za tu dobu jsem koupil 8ks zim.pneu jednoho typu, možná ještě dvě kontinentalky(tyhle už nikdy) a letňáků si nejsem jist jestli jednu sadu, nebo dvě. Ale asi jen jednu. U zímáků to beru tak že ubývají pač mají měkou gumu a musí držet i na ledu, tak mi to tak nevadí, ale pokud mi letňáky vydržijou jen dvě sezony, tak to mě fakt točí.
Asi koupím letňáky od goodyear je na ně teď sleva a mají dobry testovy výsledky i v mojem rozměru. A za cenu 1100,-/ks si myslím že je to v poho. Jestli chce někdo vědět jaky, skočím na počál, tam to mám uloženy.

[z4011be]

peny: jsem na tom podobně, letní Michelin jeden pár cca 22 000 km, druhý necelých 28 000 (ten první byl 2 sezóny vepředu). První pár za 3 sezóny KO, druhý vydržel 4 (protože 3 jezdil vzadu). Obyčejná oktávka cca 80 kW

[Čárls]

Už mi pomalu hlava nebere je tolik výrobců a testu že začínám blbnout
Furt nevím celoroční a nebo zimní + letní Roční nájezd cca 10000Km možná i víc je nový starý autu VW polo 1,2
Zimáky tam jsou počítám zas tak asi na další zejmu
Výběr padl na tyto :
Celoroční 165/70R14 85T , Goodyear, VECTOR 4SEASONS GEN-2 https://pneumatiky.heureka.cz/goodyear- ... ilter=None Podstatný nemusím shánět 2 sadu ráfků

Nebo letňáky + ráfky (cca 3200 za nový ) PIRELLI 165/70 R 14 CINTURATO P1 VERDE 81T https://pneumatiky.heureka.cz/pirelli-c ... 0-r14-81t/

Mohu kopit lacnější z bazoše ale zas nejsem tak bohat abych kupoval lacný starý gumy i s ráfky a za dva či tři roky řešil vše znova

Kdo z vás jezdí na celoročních gumách a jaký máte zkušenosti Rozhodně nemíním jezdit v zimě do hor spíš bude větší nájezd v létě

[z4011be]

Univerzály budou vždycky kompromis, takže v létě budou horší než pravé letní normálni značky. Můžou stačit na normální jezdění, ale nemusí při nějaké nezaviněné krizove situaci.

Jednou jsem nedobrovolně obul eko letní pneu. Klouzaly i na suchu. Přitom to byly letní, jen měly mít větší životnost. Najely cca stejně jako normální letní. Takže tolik k mému názoru na kompromisní pneu.

[Vedra]

Kdybys najel tisíc km tak bych možná uvažoval ale 10 tisíc a jezdit na gumách které pořádně nefungujou v létě ani v zimě?
Devatero řemesel, desátá bída.