Praga V3S - nápravy

[megy74]

Rám v prednej časti je U-100 uzavretý plocháčom 100x5mm , v zadu je na 100-ke ešte 120-ka. Neviem čo myslíš -- pasovina co je navarená po diferáku v smere jazdy od predu do zadu ?

Skús označiť na fotke.

[dusanv3s]

Kde mas uchyteny diferencial na ten otocny cap ze ake dlhe to je to uchytenie toho capu na diferencialy lebo ja mam urobeny 35 mm gulatina na nu ide kx puzdro ale ja som chcel dif chytit 10 plechom (vypalit tvar diferaku) na 3 miestach v predu strede a v zadu ale cely bolcen ma 26 cm ze ci mi to bude stacit ......inak ty si menil dif v predku za zadny??? priemer nohavice vnutorny je rovnaky ako v predu tak aj vzdau 84 mm? alebo zadna nohavica ma hrubsiu stenu ???

dakujem za tvoju pomoc

[megy74]

Použil som 4 ks puzdier. 2 som zvaril dokopy a privaril na dif. Privarenie na dif pomocou 16mm hrubého plechu. Dĺžka puzdier 120 mm, vonk. priemer 80 mm,
vnút. priemer 52 mm. Čiže puzdro na dife je dlhé 240 mm a na ráme 2x po 120 mm vovarené do 120 U-čka uzavretého plocháčom 120x6 mm. priemer čapu mám 52 mm a dlhý je komplet so závitom a hlavou cca 550 mm .

[megy74]

Neviem rozdiel v priemere nohavíc, ja som len do obalu pred. difu vopchal dif zo zadu, ale som ho musel otočiť. Pred. nápravu som zúžil tak, že som odbrúsil zvary a vylisoval som nohavicu von. Potom som musel odbrúsiť cca 1,5 mm z priemeru, aby mi to tam vošlo. Brúsil som to flexou a dobrúsil som to pásovou brúskou. Ak chceš prekladať dif, tak aspoň ja som zvolil ako jednoduchšiu možnosť prerobiť ovládanie uzávierky spredu popri hruške.

[dusanv3s]

ako ti taha predok ...nie je prilis lahky ked mas motor za nápravou ???

[megy74]

Váha cez 3 tony, koľko z toho je vpredu som nemeral, ťahal som aj 3 kubíky a predok sa od zeme neodlepil.

[murár]

Motor z Avie ma +-350kg + predna náprava s kolesami ma tiež viac ako 300kg. Tak na prednu nápravu máš minymálne zaťaženie okolo 800kg a viac!

[megy74]

predna náprava s kolesami ma cca 500 kg.

[murár]

Maš pravdu!

[dusanv3s]

JE pravda ze náprava by mala mat okolo 300kg ale zeby dve kolesá mali 200kg? neviem nehadam sa ale to sa mi zda vela ci ?

[megy74]

Z odbornej literatury: pred. naprava-295kg , pneu v3s - 43,5kg, golier-1,15kg ,
disk v3s - 32,5kg, uplne koleso-83,25kg, zdroj:Dielenská priručka V3S
Ja mam širšie pneu, a disky zvarané z 2 kusov v3s, takže +- tých 100kg môže byť reál.

[dusanv3s]

Tak potom mas 100% pravdu a v tej literature nemas nahodou aj priemery nohavic a poloosí? ja som to hladal na nete a neviem sa k nicomu dostat. Poprípade ak to mas elektronicku formu nedalo by sa ti to poslat?

[peter bendr]

moc tej literature never to koleso po obudti ma 65kg na origi v3s gumach važil som ho doma , sice to bol cestny vzorok ale cez 20 kg ti to istotne neurobi , tie tvoje kolesa budu istotne tachšie kedže su z dvoch

[dusanv3s]

Chcel som to vediet preto lebo chcem ist po napravy a bojim sa toho ze to naraz nevezmem aj s kolesami napravy by sa dali ccca 600 kg ale tie kolesa ma hnevaju....neviem sa rozhodnut aky motor lebo na 1203 mam toho doma vela a ja chcem s nim skor orat a vozit drevo tahat iba sem tam trochu ....... akoze ta tvoja avia je super ale to je strasne velke a ja chcem taky stredokolo 1500kg viac by som nerad .....nems nejaky napad co by bolo vhodne .....lebo osm rozmyslal nejaký disel s prevodovkou a za to mozno v3s redukcku nemusel by som menit ani otacky na predku takze tak neviem skus poradit...

[megy74]

Je ťažko povedať že to alebo to. Skús prelustrovať fórum a snáď ťa niečo osloví.
Poloos zadná v3s má 36 mm, nohavica vonk. priemer 102 mm, vnútorný cca o 30 menej.