Nasetraktory

Zdravím Vás borci. Pri pevnom uchytení motora a prevodovky MB W124 300D o rám sa nemôže stať, že vibráciami sa odlomí ten hliníkový držiak na konci prevodovky? http://www.nasetraktory.eu/forum/downlo ... &mode=view

ja by som to na pevno nedaval, ked nemusis.

Práveže musím. Mám to vymyslené tak, že tento motor aj s prevodovkou bude napevno spojený s prevodovkou pv3s v pomocnom ráme zhotovenom z pásoviny 80x20 a to celé bude na silenblokoch na hlavnom ráme. Medzi prevodovkami je hardyspojka. No a prevodovka mercedes bude uchytená na svojom konci v jednom bode. Len som chcel vedieť, či ju pripevniť priamo o pomocný rám, alebo dať niečo medzi to.

Nikto neporadí, čo máte motory napevno?

Urvote ta prevodovka bola chytena aj v zadu. Tak to tam uchyt a bude.

Daj nejaký kus gumy , kôli vibráciam, ak nemáš origo držiak.

Už som tam dal kus gumy z pásového dopravníka. Ten pôvodný držiak mám, ale ten silenblok je ako žuvačka. Hýbať sa to nesmie, len pohltiť vibrácie.

W124 mela jako luxusni auto vpredu hydraulicke silace a vzadu mekkej na prevodovce.Dal bych delsi srouby na zadni viko skrine a chytil jeste za to.

Máš pravdu, sú tam také dve očká a v nich guma. Skúsim pošpekulovať ešte aj s tým. Díky.

Tak to si asi nerozumime,ja myslel dat delsi srouby na zadni viko prevodovky,ktere budou prochazet nove vytvorenym uchycenim.Ta dve ocka jsou na konzoli fo drzi vyfuk,jsou slaba a casto se lamou.Proc tam chces dat tak dlouhou prevodovku?Kratsi bys mel 4q ze 124 nebo 190 a pokud tohle,sel bych do automatu!

Aha, tak to som predtým nepochopil. Aj mne sa zdali tie očká slabé na to, aby držali nejakým spôsobom prevodovku. Motor som kúpil aj s touto prevodovkou, tak som to neriešil. Už je k tomu namontovaná cez hardyspojku celá prevodovka PV3S. Bude to pokračovať kardanom 50cm (kombinácia PV3S/Robur) a aj tak sa rázvorom nedostanem cez 220cm.