Škoda Fabia - motor

[KOŠŤÁL]

Motor AZQ po cca 130000km
Výměny oleje po 10000km.
Spotřeba oleje 2l/1000km
Na prostřením válci tlak 0,9
Totálně zapečený kroužky,písty vydřený.Hlava vypadá OK,ale půjde na kontrolu,ventily jsem zatím venku neměl.
Každopádně všude 1-2 mm karbonu.

http://koste78.rajce.idnes.cz/HTP

[pawka]

ted se me objevil olej na sacim potrubi u 1,2 12v htp 2.generace 51kw
proste tam je kapkta oleje a zbytek je sucho... jak se tam dostala je ve hvezdach

[Jarda-k]

KOŠŤÁL: A co s ním máš v plánu udělat? Válce jsou OK? Ty nejsou vyjetý?
Jinak pod pojmem totálně zapečený kroužky považuju to, že kroužky jsou fest zamáčklý v drážkách v pístu a na jejich vyndání potřebuješ úzký majzlík...Pár takových motorů většinou z traktorů jsem dělal. Na těch fotkách jsou "jen" otvory ve stíráku zalepený karbonem, což samozřejmě způsobuje vysokou spotřebu oleje.

[kutil tim]

Je to kvalita ty ŠKODOFKY, kdo šetří má za TŘI a zaplatí to zákazník a ŠKODOFKA se k tomu nezná

[KOŠŤÁL]

Totálně jsem myslel to,že ze tří kroužků se v drážce hejbe a pruží jen jeden.A to ještě minimálně.Vyndat kroužky šly,vyčistit drážky jen s velkým úsilím.
Válce jsou v pohodě,dokonce i ovalita OK.

Písty pán měnit nechce,takže kroužky,rozvody,těsnění.Hlava na GO-výfuky všechny vyběhaný vodítka i dříky.

Šály Ok

[xxmm]

Motor AZQ po cca 130000km
Výměny oleje po 10000km.
Spotřeba oleje 2l/1000km
Na prostřením válci tlak 0,9
Totálně zapečený kroužky,písty vydřený.Hlava vypadá OK,ale půjde na kontrolu,ventily jsem zatím venku neměl.
Každopádně všude 1-2 mm karbonu.

http://koste78.rajce.idnes.cz/HTP

To je skoro stejný jak škodovka 120tka tam se po takových kilometrech taky generálkoval motor

[pawka]

co tam lil za olej? ten horel. to museli na emisich videt

[Atlan]

ted se me objevil olej na sacim potrubi u 1,2 12v htp 2.generace 51kw
proste tam je kapkta oleje a zbytek je sucho... jak se tam dostala je ve hvezdach

Nehaeze ti to z klbu pri prevodovke? Je tam tuk v klbe a obcas za horucuch dni ma snahu to hadzat kade tade, za jazdy to odfukuje pod auto ale zvykne byt mastne sanie

[KOŠŤÁL]

pawka: 10W-40 Total

[pawka]

ten motor by snel teplomer oleje s chladicem, takhle napekly to je radost

[jarda avsop]

kamarad si před 6lety ode mě koupil passata 1,9 TDI 66kw měl najeto720000km a před pul rokem ho dal na vrakoviště a koupil si fabii 1,2 htp a uz ma hlavu v prdeli nechapal že to ma najeto 120000km a už to nejezdí řekl jsem mu že už nikdy lepší auto nebude mít než byl ten passat.Řekl že se mu zdalo že ten passat ma už moc najeto proto ho dal do šrotu,je to blbec tomu autu nic nebylo.

[petrak]

A co sis koupil ty místo toho passata? To nemyslím nijak ironicky.

[jarda avsop]

momentalně mam sharana 1,9tdi 81 kw najeto bez opravy motoru 910000km chtěl jsem to už dat take pryč ale už nikdy nic lepšího nebylo a nebude olej měním po 25000km a nic nedolívam pujčuje si ho ode mě cela rodina za rok najezdí to auto asi 35 až 40km je na něm spoustu dílu ktere nikdo nemenil ja to koupil když to mělo580000km a všichni se klepali na hlavu že jsem blazen a to auto jezdí bez nejmenších problemu

[petrak]

Takže nesmrtelné tdi. Já jen chtěl vědět co se dnes hodí koupit. Rozhodně tedy nekupovat nové auto.

[jarda avsop]

nova auta opravdu špatne a je jedno jaka značka je to tak do 200000km a honem pryč pokud mezi tím neudělate jednou motor nebo převodovku vlastním autoservis všechny díly co ce prodavají stoji take za prt a je jedno od koho to koupíte životnost klesla na hranici zaruky nebo někdy i pod ni ja už na me auto kupuju jen original je to dražši ale nesrovnatelne třeba akumulator original klidně 10let a koupeny v jake koliv prodejně 2 a max 4 roky existuji i vyjimky ale těch je malo a to bych vam mohl psat několik hodin o tom jak to je ted špatne je to na dlouhe povídaní