Škoda Fabia - motor

[Atlan]

Ked meniš retz MUSIš vymenit aj kolesa, alebo to nemen, navyse neviem ci tam mas uz tu modernizovanu sadu napinakov

[sychrovak]

Tak,tak vyměň sadu,ty první fábky měli ty kola na hovno a stačilo málo a řetěz přeskočil.
Jinak se podívej na ty vodítka,my měli ucvaknutý ten váleček co je našroubovaný v bloku.dal jsem ho sousedovi/škodovák/ aby jim to předal ..........čuměli na to jak jojo,

[P.S.]

Máme to v servisu,tak to snad vymění komplet

[sychrovak]

Tojo já to dávám známému co dělá auta doma tak to mám pod drobnohledem.
Ten váleček mi nrchtěl odvrtat,to prý ať si udělám sám,koupil jsem vrtáček za 200 kč ,aku vrtačkou navrtal,narazil torx nástavec a vytočil.

[P.S.]

Co je to za váleček?

[sychrovak]

Ten řetěz je v plastových vodítkách a je to nasazené na bloku motoru na těchto válečkách,tuším 15 mm a dřík co je v bloku je asi M8 no a on se ucvakl.Asi chvěním.
U těch původních ojebaných rozvodových kolech stačilo zaparkovat v kopci nezabrzdit ručku a stačilo aby se to jednou převalilo a bylo vymalováno,řetěz přeskočil,Ty zuby byli jakoby takové tupé.
Nejvíc mě šokovala vačková hřídel,je to jen trubka a na ni je to nalisované........žádný odlitek.......
Když mi to soused vypravoval jak je nutí stahovat cenu tak se nedivím.Objednají náhražku s číny nasadí a zkouší životnost.....pokud to projde ,ihned nahradí tímto čínským či jiným levným šmejdem.

[P.S.]

Když se vymění celá sada rozvodů za nové,tak tam ty plastový válečky nebudou?

[sychrovak]

Válečky jsou kovové,vodítka řetězu jsou plastové-tedy tvrzená pryž.

Jinak u nás byli tlaky 12,10 a 8 a ventily jak rozkvetlá kytička.Hlava šla na přebroušení.

[vitex]

Sakra,dneska mě rozvody měnili,i foťák jsem měl a já blbec to nevyfotil.Cena byla i s výměnou oleje a filtrů 4800,-peněz.

[P.S.]

Auto opravené jezdí super

[mirekzitek]

chlapi, koupil jsem fábku 1,2 mpi, je to také tříválec a má prý dva ventily, nevíte o tom něco víc? nenašel jsem o tom nic jiného, ale prý to není htp, mám na ní 83 tisíc a bez poruchy...

[sychrovak]

To nevím ale ty nové fábky TSI 1,2 tam je problém a velkej........už prý v německu ztahují na opravy.

[bawor]

1.2mpi je jen starší označení HTP používá se to třeba u fabie junior jinak je to technicky stejnej šit

[DYK]

sychrovak: No to by mě zajímalo jakej velkej problém tam je.

[sychrovak]

Já tomu nerozumím ale měl tam rozdělanou fábku co měla 40 tisíc najeto.Problém je s rozvodovým kolem co je napevno na klice jestli jsem to dobře pochopil.Jeho otec dělá v servisu v německu tak to má od něj,že tam to ztahují a mění rozvodové sady.
Ona už i ta Haťapka je trochu na hovno,doma si nic neuděláš když na to nic nemáš navíc mě zarazilo že když chceš sundat hlavu musíš začít od spodu.......