TSI motory

[z4011be]

čau lidi,
máte zkušenosti s TSI motory od VW (1,2, 1,4 atd), které dává koncern třeba do golfu ?
Sháním info, kolik km motor vydrží (při slušném zacházení, pravidelné výměně oleje atd.), kupoval jste někdo ojetinu s TSI ? A byl s ojetým problém ?

[thovt]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
To já nevěřím 180 000 KO bude žrat olej technická vyřadí z provozu.

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/i ... u-zniceni/

https://forum.skodahome.cz/topic/148555 ... -volnoveh/
https://www.autorevue.cz/techto-20-moto ... em#part=14
https://www.auto.cz/trivalec-1-2-htp-op ... uje-101010

Hledej a najdeš zajímavé věci

[z4011be]

net je fajn, ale hledám zkušenosti reálného uživatele.

[rezis]

To máš těžko jich je x verzí. S řetězem, řemenem... Taky se problémy různí podle kW..
Měl jsem 1.4Tsi 90kW r.v.2008 a 1.4Tsi CNG 110kW r.v. 2013 k těm ti mohu něco říci.

[z4011be]

1,4 TSI 90 kW, zvažuju ho do golfa 5, rv.o. 2009 -2011...

[thovt]

Kdo ti dnes poctivě mění olej(který tam má být, bude to nějaký suďak) a filtr po 10000km.
Servis ti akorát vystaví novou fakturu.

Podívaš se nakouřové signaly poté na zvuk když uslišíš starýho traktora tak nebrat.
Motor musi běžet potichu a plynule.

[z4011be]

kolik si s ním najel ? Měl jsi ho od nova, nebo v ojetině ? A vyskytly se tam nějaký problémy, drahé opravy ?
Spotřebu oleje neberu jako vadu, ale jako vlastnost, s čímž počítá i manuál.

[rezis]

Měl jsem Golfa Plus a byl to nějak konec roku 2008 takže první generace toho motoru. Do 120tis km kdy jsem ho prodával jel ten motor v pohodě bez problémů. Jediný problém tam byly rozvody (vytahoval se řetěz a mohl přeskočit). Ty se měnily jednou v záruce, pak za peníze a když se začaly zase ozývat poslal jsem ho do světa. Netuším co by se posralo později.
Jinak ty výkonnější dvakrát přeplňované verze = kasička na peníze.
Co chodím po ulici a často slýchám startovat třeba jedno WV Polo 1.2Tsi v ulici u práce tak tam ten problém s rozvody bude také.

[rezis]

Ještě doplním olej jsem nedoléval. Měnil jsem co 15tis. km (interval byl 30tis. km). Vždy při výměně nalito na horní rysku a před byl kousek nad spodní ryskou.
Měl jsem to fungláč

[Ronny]

Ahoj, mam VW Golf Variant rv.2015 , 1,2TSI 77kw,6 kvalt, kupovane ako nove, menim olej kazdych 15-20 tk, som velmi spokojny,najazdene 98tkm, spotreba 5,5-6,5 Super, jasne ze to nieje na pretekanie sa, ale normalne približovadlo max v pohode. Mal som predtym Octaviu II, 1,9tDI tiež 77kw,5 kvalt, ale s tym Tsi som ovela spokojnejši- tichy chod,lepšie štarty, spotreba rovnaka,a povedal by som že je to živšie celkovo, ale môže to byť aj s novšim autom-lepši podvozok,ťažko povedať.Ak tento motor vydrži to čo Octavia-300tkm, budem velmi spokojny, uvidime...Ak niečo, pytaj sa...

[Sadra17]

To já nevěřím 180 000 KO bude žrat olej technická vyřadí z provozu.

kamarád dělá v autorizáku a ve dvojkové fabii už mu tam jezdí jedna se 340 tisícema bez zásahu do motoru

[lolek77]

Ahoj z4011be.

Máme doma 1,2 TSI, 77kw, CBZB, Fabia II combi, od nova, kupená 3/2012, teraz cca 149 500 km. Okolo 50tkm vymena vodneho čerpadla (kvapkalo), potom cca v 80tkm vymena napinaku v autorizaku za modifikovaný. Ročný najazd cca 15-16tkm, do práce cca 40km a späť. Spotreba je rôzna, pod 5 litrov, keď to točím tak aj okolo 6,5 - ale to keď mám pubertálne chvilky a tlačí sa na mňa nejaky mladík s baworom alebo tuningovým golfom :-) , vtedy rád ukážem že ta fabka nema podkapotou htp... Na škoda fóre je tiež dosť príspevkov, ale ak chceš skúsenosti s TSI tak si vyberaj príspevky od tých čo ten motor majú/mali a nie z počutia... Rozvody asi blbli na motoroch do cca 10/2011, mám kamaráta čo mal Fabku z roku 2011 a jemu sa asi niečo s rozvodmi udialo, motor mu padol do nudzaku ale išiel. Môj názor je, že mohla byť vyťahaná reťaz a mohlo vyhodnotiť zle predstih, ale to si len myslim, pretože preskočená reťaz by mala narobiť paseku... a nie že motor sa nepoškodí. Reťaz by mala byť od 2012 už iná tak verím, že to pomohlo. Tiež poznám jednu fabku v Škode - autorizáku, kde má na pôvodnú reťaz cez 200tkm a bez závad. Z vlastnej skúsenosti viem, že najpodstatnejšie je meniť olej max 15tkm alebo menej, vždy po výmene sa zvukový prejav motoru skludnil.

[alesmacat]

Ahoj mám roomstra 1,2tsi rok 2012 kupoval jsem ho 2015 měl najeto 143tis tet mám 256tis rozvody jsem dělal 210tis olej castrol měníme po 15 tis zatím žádný problem a to je puvodně 63kw hned jak dojel domu šel na 77kw

[chobotek]

Golf Plus 1.4 TSI 103kW. Asi na 103tis. km výměna rozvodů a napínáku za nový typ - skočil řetěz, pak bez problémů, kromě výměny gufera na klice, teklo. Prodal jsem ho na 130tis km, nový majitel ho prodal skoro s 200tis. kvůli počínající korozi.
Touran, stejný motor, někdo se v tom předtím hrabal:

















Selhal vstřik, ten šikula vyřešil následky výměnou pístu a nechal to tak. Na mě zbylo řešení průseru, výbrus, nové písty, šály, vstřiky.

[oco13]

diky moc za fotky - velmi poučné. Radšej raz vidieť ako stokrát počuť.