Náhrada motoru Jawa v malotraktoru

[pinkygsx]

Stále si pohrává s myšlenkou, žy bych vyměnil motor jawa 250 za nějakou 4T čínu 125.
Výkonově by to mělo být srovnatelné,
Pro a proti:
ProJawa:
hromady dílů všude(levné)

[zetordvacetpětká]

Bych to nedělal .nepojede to, bude to zbastleny a paskvil.jsem za zachování stavu tak jak vyjel z fabriky.

[pinkygsx]

ale ne e ja to špatně specifikoval
výměna motoru na traktůrku ne v motorce.

Motor jawa: + 250 (kývačka) jednoduchá konstrukce, hodně dílů, výkon 12koní
- 6V, nožní startování, jak nechytne na první či druhé šlápnuté je ulitá
výkon: kompresní poměr 6,25:1 a výkon 8,8 kW/12 PS při 4750 ot. za min. krouťák co jsem našel 20Nm/3750ot (tohle mě zarazilo)



čínský pro 4T : + startér, 12V, 5q, 4T
- vysoko karburace (nutno použít podávací čerpadlo), nefungoval by samospád, ozubené kolo na druhé straně, nutno udělat vývod na pohon hyd.čerpadla
výkon: kompresní poměr 9,2:1 a výkon 8,4Kw/9000 a kroutící moment 9,3Nm/8300ot.

A TED JÍT DO TOHO ČI NE?

[Johnny55]

No dobre, ale preco to vobec chces menit, ked je okolo toho roboty ako na kostole?...pokial to ide...

[ibanez5]

Já bych tam dal Jawu 350 ...

[pinkygsx]

se vším je práce, ale říkal jsem si že by 4T byl lepší

[štěpa]

Bude to tišší, nebude to tolik smrdět, menší spotřeba, nemusí se míchat benzín, vyrobí to i dost elektřiny na nějaký ty světýlka, a hlavně ten luxus startéru... pumpa by se dala použít podtlaková z nějaký motorky, problém vidim v té rozetě na druhé straně a aby měl číňan dobrej den a vůbec to fungovalo, díly na tydle motory na netu jsou k mání co jsem koukal

[kutil tim]

K tomu startování napřed se přeplavilo , dvakrát šláplo bez klíčku a jawa chytala s klíčkem napoprvé, ale plovák musel těsnit zabrušovali jsme brusnou pastou.Malý objem 125 krouťák ve vysokých otáčkách, nevhodné pro traktor, škoda peněz.Spíš dát do jawy kvalitní karburátor s centrální plovákovou komorou, nebo čtyřtaktní aspoň 250 z terénní motorky, nejsou tak vyhoněné do otáček.Je to otázka peněz, nebo stacionární čínský čtyřtaktní 250 a k tomu nějakou převodovku....

[ola]

Ahoj, Já sem to pochopíl hneď, že to chceš vyměniť na traktůrku a pokáď je ten tvůj už v prdeli, tož bych sa teho až tak nebál alě spěšéj bych vybrál neco příhodného co sa dává do nejakých tych frézí. Sůsed hodíl takový štyřtaktní čínu do emefy a než mu ju čohli, tož to jezdilo jak kuna. Šak už tam to bylo pěkně viděť jak to nabylo na ceně a jak si teho jakýsik ten zmrd začál považovať, gdyž to tam se starým smradľavým motorem stálo ve stodolě dvcet roků a ani pes po tom neštěk a jakmile tam hodíl štyřtakt, tož to bylo po asi roce a půl v prdeli. On v tom néni vůbec zběhlý a tož si to nechál přeházať v jakémsi servisu a sakumpikum to sice byla šupa, vyšlo ho to tušímže na dvanást, či strnást litrů alě mně sa to ľůbělo a on si enom chrochtál jak si to pěkně šveholilo. A ten startér je věc k nezaplacení a vůbec, přesně tajak píše Štěpa, sice je otázka co kůpíš za kus alě ináč žádný smrad a randál jak gdyž dojídajů cigáni.

[pinkygsx]

o jawách a jejich štělování vím dosti, jak je startovat a tak. Když je dobrý motor je to nezmar.
spíš jsem to chtěl kvůli tomu startování startérem.
Teď to tak ještě prolízám po netu a asi do toho nepůjdu, ta 125 bude málo. Když už tak bych se podíval po nějaké 4T jednoválci z endura aspoň 250ccm

[thovt]

2 taktní motory jawa májí větší sílu a jsou to pomaluběžné oproti novým 4 taktním motorům , když budeš kupovat motor koukej po točivý momentu ten je důležitý u traktorku, než otáčky motoru.

[oco13]

Pri tej číne prídeš o prevodovku v motore jawa 250 , čo je myslím dosť podstatné.

[Krusna2]

Tenhle motor moc dobře znám a je to Licence Honda po 48 000km Po rozdělání žádné znatelné opotřebení převodovky
Spotřeba do 3L výkon dostačující a pokud né dá se snadně překitovat na 150ccm válec píst. Pro překitování na 250 válec píst hlava klika.
Snadně sehnatelné a levné díly

[Lesa]

Honda Motor Co. Ltd nikdy a nikomu neprodala žádnou licenci na výrobu čehokoliv. To si namlouvají jen trdla, masírovaná špekulanty, aby dobře zaplatili mizernou kvalitu plagiátů... Když si dáš práci, najdeš to i na stránkách Hondy.

[SDZ]

Taky bych se divil.
Jinak k dílům JAWA - za moc to nestojí.I motor JAWA se dá dořešit -startér ap. ,ale je s tím spousty práce.Člověk musí mít možnosti. Raději bych šel do nějakýho generálkovanýho motoru z značkový motorky,ale to bude o jinejch penězích.