Nasetraktory

Dnes při zapojeném špalíkovači a asi po pěti hodinách práce se odporoučela kardanová hřídel mezi motorem a převodovkou. Jeden konec hřídele má čerstvě vylámané zuby a uložení na kříží taky. Stalo se mi to už jednou těsně po koupení traktoru. Tehdy jsem to dával za vinu nulové údržbě a dal jsem si záležet na opětovném složení. Mohlo by to být silentbloky u motoru?
Má někdo podobnou zkušenost? Díky za fundované odpovědi.

Dle mého názoru to dělají rázy od špalíkovače. U bystroně jsem oddělal kardanový náhon už dvakrát. Raději to honím za 7245 aby neodešly zuby na japončíkovy a náhon jsem sehnal na víc kW. Ty rázy dělají své.

Jde to né že né

Výměna kardanu

Lopata do trojbodu a vrták parádní pomocníci.

A ještě jeden

j.kubec díky za reakci. Myslím si to taky a proto jsem se dal do výroby setrváku. Snad to tento problém vyřeší. Setrvák bude masivní, váhu odhaduji na 30 kilo, tak se těším jaké z toho vzniknou problémy.

zdar zdraviči, jaké tam máš teď obuté pneu? Výrobce rozměry? Díky.

Zdar ,
všechny gumy vč. přezutí za 11 500,- Kč. Je to darda jako prase, ale z originálních pneumatik koukalo plátno. Výrobce někde v Indii. Rozměr vpředu 6,00-14 a vzadu vzadu 8,3-24

tak to by měly být BKT, ty snad jediné dodržují stejný průměr jako origo Bridgestony.

Díky.

Dobrý den,
nevíte někdo, kdo má stejný traktor, objem hydraulického čerpadla. Označení čerpadla je GPLI-87L020.Pátral jsem na netu a objevil jsem dvě hodnoty 8 a 12 cm3 a tak nevím co je pravda.

Tak nějak pomalu postupuju vpřed.

Koukám na ten joystyk a vidím, že jsi "gurmán".....
Kde máš schovaný rozvaděč?
Jinak to máš parádní! Bude odpojovací? A paralelogram? Bude?

Gurmán říznutej bastličem Rozvaděč jsem nabastlil k převodovce pod sedadlo. Předpokládám, že ten černej krycí plech po menší úpravě ten rozvaděč schová. Bovdeny 1,5 metru a vychází to tak akorát. K úplné spokojenosti s polohou joystyku mně chybí tak deset centimetrů. Od rozvaděče k rychlospojkám vedu trubky. A i když mám ohýbačku k dispozici je to docela náročný udělat ty trubičky tak, abych je mněl aspoň trochu stejný.

Čelák chci odpojitelný, ale finančně je to na ho.no. Ty blbinky fitinky hydraulický stojej dost peněz, ale už není cesta zpět Kdosi tady někde psal, že ho pořídil za 15000,-. Nádherná cena. Budu rád, když se zastavím před 30000,-. Což je ale tajný.
Paralelogram nebude. Bude šikovnej operátor . Už se mně nechce. Je to dost náročný to celý poskládat. Ještě musím udělat vzpěru od předku traktoru k podvázání. Ale to až bude hydraulika fungovat, abych se vyhnul přední nápravě při odkládaní čeláku.

Hlavní je, že nás to baví....
Vím přesně o čem píšeš, já ten rozvaděč mrsknul tam, kde máš ovladač, kupoval jsem i pistnice na míru, včera jsem dopojil hydrauliku po rozvaděč, pár hadic s rychlospojkama a koncovkama a zase mě obrali o 5 litrů, už to raději nepočítám, myslím, že už jsem celkem přes 30t ....... - a to v tom není práce....
Paralelogram je dost práce navíc, to je fakt, ale líbí se mi to a asi to chci....

Každopádně to máš moc pěkné, takové oku lahodné..... ty polské TURy jsou 100% funkční, účinné a vyzkoušené, ale nehezké..... patnáct stál ten nakladač myslím Šeďu, za ty prachy zlatej..... to bych po něm skočil taky....

a prosba - nevíš RAL odstín ISEKI modré ??? a mohl bys mi prosím vyfotit tu hlavici ovladače, resp. potřeboval bych vidět piktogramy.... díky moc