oco13 píše:Dá sa na starších rozvádzačoch nejako zistiť či majú tlakovo zaťažitelný výstup? Orsta má tlakovo zaťažitelný výstup? Ide o to že mám plnú skriňu rôznych jednopákových rozvádzačov, tak či by som ich mohol prípadne nahádzať "za sebou".
Dovolím si zopakovať môj dotaz , alebo ho mám dať do iného vlákna?
oco v tomto ti opravdu asi pomůže přímo Terablick. http://www.nasetraktory.eu/forum/member ... ile&u=2277
Napiš mu zprávu, já jsem s ním také konzultoval svůj problém, napsal jsem mu typ rozvaděče a on mi přesně a podrobně poradil.
Oco, pokud rozvaděč má ten výstup, tak ho tam jednoduše uvidíš.
Každý rozvaděč má Vstup P. Potom má výstupy na pístnice A,B (Dvojčinná) nebo pouze A. u jednočinné.
Potom tam je jeden výstup zpátečky T.
Pokud tam má i tlakově zatížitelný výstup na propojení rozvaděčů za sebou, tak ho tam budeš mít pod označením N, nebo H.
Stačí se pouze podívat.
Pokusím se blíže vysvětlit co to HPCO je, a jak to funguje:
HPCO je Hydraulicky tlakově zatižitelný výstup. Název již napovídá o co jde. Na rozvaděčích je označen písmenem N, nebo C.
Rozvaděč musí mít mimo výstupu T i výstup N, do kterého se šroubení HPCO našroubuje.
Posílá olej od čerpadla přes rozvaděč dále, na vstup dalšího rozvaděče, kde s může tlakově zatížit. Šroubení HPCO, (a není to nic jiného), se do výstupu N na rozvaděči našroubuje, a tím zavře kanál P do T a z kanálu P může olej proudit přes HPCO rovnou do N. Pokud tam není, tak olej proudí do výstupu T. Na zpátečce T nesmí být žádný tlak. Přesněji řečeno, musí být co nejmenší. Proto se nedoporučuje zapojit další rozvaděč na tento výstup, protože by to mohlo rozvaděč poškodit.
Princip, pokud šroubení HPCO v rozvaděči je zašroubováno, tak:
1 Když není žádná páčka na rozvaděči sepnutá, tak jde olej ze vstupu P přímo přes HPCO na výstup N, a do výstupu T nic nejde.
2. Když na rozvaděči sepneš páčku, tak olej jde přes A, do pístnice a vraci se do B a pak jde do výstupu T a zpět do nádrže.
Pokud páčku posuneš pouze trochu, tak část oleje jde do A, B a T, a část přes HPCO do dalšího rozvaděče, kde může být použitý do další pístnice.
Představ si vícepáčkový rozvaděč. Každá sekce v tom rozvaděči musí mít svoje HPCO, aby to fungovalo. Pokud by jsi použil dvě páčky současně, tak bez toho HPCO by ti fungovala pouze ta první.
No nepřehledné, asi jo. Ona jakákoli fotka z těchto míst jiného traktoru než znáš je vždycky nepřehledná. Hlavně není moc ostrá, zkusím dát do alba jinou.
Přepad z rozvaděče (jekož mi bylo doporučeno abych ho zapojil pod úroveň hladiny v převodovce) jsem napojil úplně dolů na výstup z bloku kde je napojeno sání k čerpadlu. Do hlavy šroubu díru se závitem, mezikus a hadici. Hledaje pátraje jsem jiné možné místo jsem nenašel. Kdyby to blblo, což doufám že nebude, tak tam dám zátku a připojím jinam.
Tady je to možná vidět líp: http://leontynk.rajce.idnes.cz/Kubos_A15/#IMG_0526.jpg
Používat budu v zadu lopatu s pístnicí pro výklop, už je rozpracovaná. Vlečku s pístnicí (je tak lehká že majler by nastlačila) a na zimu přední radlici - zvedání a natáčení , proto i 2 funkce.
Pro radost a třeba i k užitku fušuju, páč to mám taky rád.
Ahoj můžu poprosit o radu?
Chystám se na připojení rozvaděče na Iseki TA250F a přemýšlím jednak čím uřezat tu hydraulickou trubku na přívodu aby to bylo kolmo, ale hlavně kam napojit zpátečku T.
Hledal jsem nějaký vstup a našel jsem zřejmě nějakou zátku se čtyřhranem na převodovce - viz foto.
Nevíte někdo, zda by šlo toto využít, nebo kam jinam se zpátečkou na tomto stroji?
Ciao, řadu TA nemám moc zmáklou, tu trubku chceš řezat po demontáži nebo na traktoru ? Zpátečku jsem řešil úpravou nalévacího hrdla, tak, že se hrdla vložila trubka na jednom konci se závitem na hadici zpátečky, druhý konec pod hladinu oleje.... možná má ale TA nějaký volný šroub do převodovky.... zkus opatrně ten na fotce povolit, jestli poteče olej, jsi u cíle.....
.
