Kubota

[ladiki]

to Kuba: bohužel nemám, až příště. Dík za pochvalu. Základem je dobře narotavátorovat a pak už to jde samo

Hrobky (a zaorávání) děláš popředu, nebo na zpátečku?

Všechno dělám dopředu. Pole po zimě srovnám bránama, pak rotavátorem, potom načáruji, nahážu erteple a zhrňám je hráběma ručně. Nakonec zaválím a čekám a až do doby kopčení viz. videa

[strnkap]

Nechci tě strašit, ale už jsem viděl jednu 14ku Aste s KO motorem.

ale kdyby byl motor k.o. tak by nejel nebo snad ano ?

No myslel sem opotřebovanej takže nemá tlaky když je studenej zrovna sem to dneska řešil u zetoru 25 motor neměl tlaky

aha ..a jak to jde vyřešit

No musíš odnekud začat takže nechej změřit tlaky ve válcích a uvidíš jak natom motor je jinak vybrus a nové kroužky

díky za rady musím se na to mrknout ... zdar

,>>>>už sem na to přišel . bývalí majitel mé kuboty nejspíš ztratil víčko od nádrže a nahradil ho jiným ....takže byla utěsněná a proto blbě startovala ( bez víčka startuje bez problému ) takže je to doma

[kucmar]

No, tak to je ta nejlepší a nejlevnější varianta .

[frojta]

Ahoj,
mám problém s odvzdušněním přívodu paliva na mojí kubotce. Celý objem filtru není zalitý naftou, je jí tam jen zhruba polovina, nahoře je vzduch. Za filtrem je potom čerpadlo (mělo by to být čerpadlo), zkoušel jsem to nějak přes něho ale je tam moc šroubků a nevím přesně kde... Nevíte někdo prosím jak na to??? Děkuji

[kucmar]

Když nám zkusíš prozradit co máš za Kubotu, tak možná poradíme. Obecně. Některé mají na nafovém čerpadle odvzdušňovák, jiné musíš odzdušnit točením( samozřejmě s povolenými trubkami u vstřiků). Pokud se ti to zavzdušňuje samo, problém je někde jinde.
A když bys nám to prozradil, zkus sem hodit i nějakou fotku. Rád si vyměním názory na tyhle super stroje.

[frojta]

jedná se o kubotu aste, přikládám foto filtru, neboť na čerpadle se to asi odvzdušnit nedá...

[koky]

ahoj,já mám na svém iseki,ten samí filtr,respektive tu skleničku s tím kohoutem stejnou.Na té skleničce to neodvzdušníš,musíš jít po té hadičce co jde z toho kohoutu k čerpadlu,a první šroub na který narazíš povol.Měla by to být 12ctka klíč.Já ho povolím a nafta samospádem nateče do té skleničky a následně do hadičky,až mi teče z toho šroubu co povoluji,tak dotahnu.Potom mi traktůrek chytne na cvrnknutí.Tak snad ti to pomůže,iseki a kubota jsou skoro stejný.Držím palce.

[frojta]

když jdu po hadičce je tam čerpadlo, potom už to jde do motoru, tam je šroubek, je to 10. ten myslíte?

[Žebrák]

Taky jsem to čistil,ale já tam mám eletrické čerpadlo z nádrže,který celej systém natlakuje.Tak jedině odvzdušnit na přívodu do čerpadla.

[Roman 101]

Jirko Kokši odkud jsi?
Milan
Napsal jsem mejla do Opavy na prodejce něco má na skladě tak uvidíme co mi nabídne.

Můžu se zeptat, myslíš rvr-agro

[fogeljet]

jedná se o kubotu aste, přikládám foto filtru, neboť na čerpadle se to asi odvzdušnit nedá...

Ahoj zapojim sa do tejto debaty . Mam A13 a toto som uz riesil. podla foto to vyzera ako by si nemal v tom pohari naftovy filter.Taky valcek z filtracneho papiera. Odvzdusnenie sa roby tou srubou na 10 kluc co je na cerpadle.Ako nizsie na foto. Zelam vela MTH a radosti . Fogeljet.

[kucmar]

Aste mají prý celkově problém s odvzdušňováním. Chce to trpělivost a dlouho točit. Samozřejmě ten šroub taky zapojit do práce.

[koky]

Jasně je to ten šroub.Pokud je palivová nádrž výš než ten zmíněný šroub,tak když ho povolíš,tak by měla nafta dotect až k tomu šroubu.Pak dotahneš.A startuješ.Já to tak dělám,když čistím filtr.Ale znovu podotýkám ,mám iseki.Taky držím palce.

[koky]

Ještě mě napadlo,já když mám nějaký problém se svým japoncem.A nevým si s tím rady,tak volám do traktorservisu MARTIN LACINA.JEto u brna.Se vším rád poradí.A to jsem traktůrek u nich nekupoval.Pán je ochotnej.

[frojta]

jak jste říkal, budu potřebovat hodně trpělivosti...! Dnes jsem zjistil takovou záludnost, kterou zatím vůbec nedokážu rozluštit. Vše je vysvětleno v obrázku. Prostě jednoduše: naftový filtr je do poloviny zaplaven a nafta ho poté obchodí, tzn. když odvzdušňuju teče nafta a přitom naftový filtr- ten papír uvnitř je namočen jen zhruba do 3 mm.
filtr jsem celý čistil, tzn nebyla v něm nafta! když teď z odvzdušňovacího šroubku kape znamená to, že nějakým záhadným způsobem obešla filtrovou nádobku...! ale kudy???