Iseki TA215

[andre.marek]

Já mám na Iseki na té pravé 1 vpravo dole, 2 vpravo nahoře, 3 vlevo dole, 4 vlevo nahoře.
Jinak řazení jak píše RoKur - na té pravé, za jízdy nahoru bez problémů, dolů už to chce trochu opatrně, na levé redukční se musí zastavit, neutrál na reverzu, někdy se zapomenu a dám si neutrál na řadící páce a pak se divím proč to nejede...

[HYNEK KUČERA]

[quote="andre.marek"]Já mám na Iseki na té pravé 1 vpravo dole, 2 vpravo nahoře, 3 vlevo dole, 4 vlevo nahoře.
Jinak řazení jak píše RoKur - na té pravé, za jízdy nahoru bez problémů, dolů už to chce trochu opatrně, na levé redukční se musí zastavit, neutrál na reverzu, někdy se zapomenu a dám si neutrál na řadící páce a pak se divím proč to nejede... [/quote

André.marku tak to máš tak, jak jsem si myslel a viděl na videu.
RoKuR to má na micině trochu jinak, ale princip je stejný.
Já se jen ptám, abych předešel těm nepříjemným zvukům při řazení přez zuby .
Díky chlapi, teď mě zajímá ještě ta výjimka, jak píše Dixx - Jack o vyjímce na 3. třídy.
Ale boj z úředníky není jednoduchý a lehký , vím, o čem píšu a taky jich několik znám.
Lidé jsou to skvělí , ale bojí se , nebo nechtějí rozhodnout , nebo vzít na sede zodpovědnost.
A taky může nastat to, že v Kolíně mu to povolí a jinde ne . Tak uvidíme. Hyndek

[andre.marek]

Samozřejmě že výjimka by byla super, ale myslím že je to u nás nereálné
Nechápu proč... Komu by to na těch 3. třídách vadilo

[Dede]

to se velice pleteš. já tam volal, dopravní inspektorát se to mysim menuje, a vedoucí to normálně slíbil, že se mám stavit a za 500 to na rok napíše. pokud by dělali švestky problémy, nic nezaplatím, a pošlou mě k řízení zas na dopravku, od nichž mám ten doklad a mělo by to být v cajku

[HYNEK KUČERA]

Ahoj Isekáči,
dlouho jsem tady nebyl, protože každy svůj volný čas věnuji rodině (2 děti a ženě) a novému přírustku TA 215
Chci se zeptat, přiřazení přední nápravy 4WD se provádí za pomalého chodu a vypínání když zastavím?
Teď v zimě po cestě na sněhu a ledu, bez zapnutého předku, se traktůrek chová tak nejistě tanečním krokem řekl bych, ale když zapnu předek drží stopu jak když střelí
Do jaké rychlosti (maximálka je 15Km/h) můžu nechat připojen předek? můžu s nim jezdit v zimě nebo slouží jen pro pomoc při výjezdu a potom vypnout???
Díky za rady Hyndek

[ondras4191]

zdravím mame doma ten stejny traktor ,kabinu jsme dovezli z Polska je tam za polovinu , jinak pluh tahame dvojak obracak bez problemu . Kola otočené hned po dovozu domů ve předu zavaží 100kg ,

[HYNEK KUČERA]

zdravím mame doma ten stejny traktor ,kabinu jsme dovezli z Polska je tam za polovinu , jinak pluh tahame dvojak obracak bez problemu . Kola otočené hned po dovozu domů ve předu zavaží 100kg ,

Blahopřeji, jak vypadá ta kabina z Polska a kolik stojí? Jestli to není tajné?
Já právě řeším vlečku 1 osá cca 1,5T 3 straně sklopná za cca 24 000,-
Je to drahé? ............. taky s Polaka

[ondras4191]

První co bylo když jsme dovezli TA215 domu tak ,že jsme otočili kola zadní aby byl širší do brambor neni problem a stabilita je super , potom jsme jeli do Polska Boss minitraktorki pro boudu tady u nas stojí kolem 43 tis v polsku cca 26 takže rozdíl , jinak stroje pluh mame dvoják obracák to i za iseki tl 1900 secí mašina 3m co jsme tahali za zetorem 5611 , brány 4 m .nemaji problém.

[HYNEK KUČERA]

Ahoj, jsem maximálně spokojený s taktůrkem .
Ale nastal první problém a potřebuji poradit, jestli jste se s tím nahodou někdo nesetkal a jak to opravit.
Na levé řadicí páce (číselné) mi nejde zaředit 1 a 2 , jde pouze 3 a 4.
Je tam nějaké nastavení vůle, jako třeba u zetoru, nebo je chyba někde jinde.
Děkuji za radu . Hynek

[tibik]

je tam tiahlo aspon na TA287 ano môže byť ,že je zoštelovane , ale skôr by som typolo na nejaký iný zadrhel napr. mne raz tam spriecil konar a neslo vyradiť a preradiť

[HYNEK KUČERA]

Ahoj, díky radám od prodejce pana Pavlíka z Hlubočce opraveno a jezdíme dál.
Musel jsem sundat zadní pravé kolo, oddělat krycí plech 3 šroby a sundat krycí pouzdro od řadící páky, dát válečky do stejné roviny, aby vidlička mohla plynule přecházet.
Oprava cca 2 hodiny. Problém byl v tom, že se přeřadilo a válečky z rychlosti 1 a 2 es nevrátily do středové polohy.
Ještě jednou díky, je super, když se máte na koho obrátit, kdo vám poradí a pomůže, pan Pavlík je borec