DT 75

[petr9408]

a ještě musím dodat že asi 3 roky stál

[petr9408]

tady posílam foto jak vypadá.. nevím proč ale nejdou mi sem vložit fotky.

https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hph ... e=555F6D9B

https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hph ... e=555AC5CB

[CBS]

Máme motor SMD 14 (s čerpadlom na ľavej strane) ale ten chytá na potočenie, hoci aj keď stojí rok a vonku nie je teplo, aj keď raz nám prihrdzavel hrebeň v čerpadle. Neskúšali ste mu dať čítať noviny, alebo teplovzdušku do sania?

[petr9408]

ano zkoušely.. horákem jsme foukaly přimo do sání..

[jano]

Treba preveriť vstrekovače, prípadne nastaviť. Aj keby bol ako zodratí musí ísť. A preveriť či nie je problém z unášačom na čerpadle, napríklad ho zložili bez klínka.Teda či skutočne vstrekuje pred HU , postup som popísal...

[petr9408]

Tak ještě vyzkouším vytáhnout vstřikovače. Nechám je odzkoušet. Děkuju moc za rady

[CBS]

Ak dymí, biely, alebo šedobiely dym, naftu vstrekuje, môžeš prípadne vybrať vstrekovače a vybraté ich pripojiť na trubky, ale skôr by som pozrel predvstrek, prípadne zhodiť víčko ventilov a skontrolovať, ventily, dekompresor a pod. No hlavne sa zameraj na predvstrek. Náhon na čerpadle je taká hviezdička, náhodou ju nejde založť inak natočenú?

[jano]

CBS: čerpadlo sa nedá namontovať zle ani pri troch promilách, -30 a keď Ti v Sibírskej tajge bude olizovať zadok usurijský tiger
Ale to neznačí, že tam nemôže byť problém! Diskoval som, naraz mimoriadne otáčky a - "kanec filma". Zistil som (ako neviem už), že sa zadrel regulátor. Dostal som radu od ozaj skúseného strojníka, že netreba meniť celé čerpadlo, stačí regulátor, No to ma potešilo, lebo čerpadlá (neboli po oprave) som mal. Regulátor bol skutočne zadretý dal som druhý. Ale natočiť ani náhodou. Čerpadlo vstrekovalo, vstrekovače išli, klaviatúra išla, no a problémy robil štartovací motor. Štart. motor prišiel nový, P 350 ale motor nešiel. Samozrejme všetko v teréne a časté ďažde. Neviem už ako, som zistil, že problém je v časovaní predvstreku. Zadretý regulátor odstrihol klinek na unášači čerpadla a mohol by som štartovať dodnes.
Preto som radil, keď bude vonku vstrekovač, namatať piesť a zistiť či vstrekuje vtedy ako má.

[petr9408]

a jak se dá ten předvstřik seřídit? Jsem lajk a moc temto strojum nerozumím kompresi ma dobrou vždy chytl na otočení a to na čtvrt plynu je to divný..

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 2170cc3643

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 005c113a62

[jano]

[quote="petr9408"]a jak se dá ten předvstřik seřídit? Jsem lajk a moc temto strojum nerozumím kompresi ma dobrou vždy chytl na otočení a to na čtvrt plynu je to divný..
Tu nebude problém v jemnom nastavení, to tam síce je ale sa tam nič nerobí.
Problém múže byť v tom, že to vstrekuje úplne mimo.
Prečo išlo čerpadlo do opravy? Zvyčajne idú vstrekovače, prípadne čerpadlo aj zo vstrekovačmi.
Nastavenie predvstreku by šlo ak je motor mimo traktor, ale to asi netreba.
Tu je treba preveriť predvstrek teda či sedí oblasť, kde má prísť ku vstreknutiu. Teda preveriť, či je unášač čerpadla je tam, kde má byť. Jemné štelovanie ak bolo dobré dovtedy, nemá sa ako rozladiť.

[CBS]

Poď na to teda od začiatku: Vyber vstrekovač prvého valca, odpoj trubku, pridaj plný plyn a pomaly toč motorom v smere otáčania. Namiesto trubky daj kapiláru, ak máš a sleduj kedy začne hladina stúpať. Keď sa začne hýbať hladina, vlož namiesto vstrekovača drôt a pomaly otáčaj motorom ďalej, tak zistíš "nahrubo" kde je počiatok vstreku. Ak je počiatok vstreku niekde blísko hornej úvrate, treba ho len doladiť ako písali chalani. Ak zistíš, že je počiatok niekde úplne v prdeli (ďaleko pred HU, alebo za HU) hladaj chybu v náhone - klin na čerpadle a pod.
Niesom znalec týchto motorov, ale predvstrek musí byť v rozmedzí 20 - 35° pred HU. Na remenici, alebo na zotrvačníku by mali byť značky. Ak nič nenajdeš, a nikto ti lepšie neporad, treba si na remenici vyznačiť hornú úvrať. Podľa priemeru remenice vyrátať akú vzdialenosť na remenici bude predstavovať uhol 25°, urobiť si značku pred hornou úvraťou a na túto značku nastaviť počiatok vstreku. (Neviem koľko má byť presne počiatok vstreku, ale pri 25° by to malo naštartovať.)
Ešte dotaz k čerpadlu, opravili ti pôvodné čerpadlo, alebo ti dali druhé?

[jano]

Poď na to teda od začiatku: Vyber vstrekovač prvého valca, odpoj trubku, pridaj plný plyn a pomaly toč motorom v smere otáčania. Namiesto trubky daj kapiláru, ak máš a sleduj kedy začne hladina stúpať. Keď sa začne hýbať hladina, vlož namiesto vstrekovača drôt a pomaly otáčaj motorom ďalej, tak zistíš "nahrubo" kde je počiatok vstreku. Ak je počiatok vstreku niekde blísko hornej úvrate, treba ho len doladiť ako písali chalani. Ak zistíš, že je počiatok niekde úplne v prdeli (ďaleko pred HU, alebo za HU) hladaj chybu v náhone - klin na čerpadle a pod.
Niesom znalec týchto motorov, ale predvstrek musí byť v rozmedzí 20 - 35° pred HU. Na remenici, alebo na zotrvačníku by mali byť značky. Ak nič nenajdeš, a nikto ti lepšie neporad, treba si na remenici vyznačiť hornú úvrať. Podľa priemeru remenice vyrátať akú vzdialenosť na remenici bude predstavovať uhol 25°, urobiť si značku pred hornou úvraťou a na túto značku nastaviť počiatok vstreku. (Neviem koľko má byť presne počiatok vstreku, ale pri 25° by to malo naštartovať.)
Ešte dotaz k čerpadlu, opravili ti pôvodné čerpadlo, alebo ti dali druhé?

Tu treba začať, je to veľmi dobre popísané. V jemnom nastavení, čím je motor vybavený to nebude, motory sú postavené na najhoršie podmienky, -5 nemá byť problém , ale nie je to najvhodnejšia teplota pre revíziu vysokotlakej časti vstrekovania

[petr9408]

Ahoj kluci. tak jsem o víkendu sundal čerpadlo z rozvodů a zjistil jsem, že to ozubení na čerpadle bylo špatně nasazený do ozubení na rozvodovém kole. Dělal to děda kterej je už hodne starej a je na tom dost špatně. to znamená že čerpadlo vstrikovalo v uplně jiným načasování. Tento víkend jsem to nestihl vyzkoušet nastartovat tak to vyzkouším příští týden. Tady dávám fotky toho ozubení toho čerpadla.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 944908738b

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 8bd3ecaad8

Takže jsem to nasadil tak jak to má být. A ještě se chci zeptat na co jsou ty šrouby které jsou na fotce. Neslouží to k seřizování nějaké dávky paliva? A neměl by ten výřez v tom šroubu lícovat s tím výřezem na stěně čerpadla?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 2c9e9209cf

čerpadlo šlo do servisu protože jsme natankovali špatnou naftu a jezdíme s ním jednou za čas no a asi po pul roce co stál jsme ho už nenastartovali. V servisu nám řekli že to byla nějaká bionafta která čerpadlo ve vnitř celý zalepila.. nevím jak to tenkrát bylo nějak jsem se o to nezajímal.. A teď ho chtěla rodina prodat do šrotu a já si řekl že ho je veliká škoda že ho radši zprovozním. tak uvidím jestli ted chytne. Už se nemužu dočkat pátku. Jinak seřídit tu dávku paliva je docela fuška tak uvidím jestli to zprovozním.
Jinak jsem zjistil že mám motor A-41. Můžete mi říct nějaký info jakej je to obsah a kolik ma kw?
Dám jsem další fotky jak vypadá.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... ae95365b07

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 1c6f771d7f

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 95be0e0ca8

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... d5c0067c05

[hotday]

V pripade,ze si tam mal bionaftu,tak urcite kup naftu od omv,ten drahsi diesel,oplati sa ti to,tam je nejaka ina zlozka bio a neusadza sa, aspon na slovensku to je tak. ziadna ina cerpacka nepredava naftu bez biozlozky. A hlavne ked na tom tolko nejazdis! Tento bordel ti ide rozpustit len denaturovym liehom. Ak sa ti to takto usadilo v cerpadle,tak budu asi aj vstreky v prdeli,ale najskor rozhodne kup kvalitnu naftu,tuto co mas v nadrzi vypusti,vycisti nadrz a namiesaj nejakych 20l drahsej omv nafty s 2-3l liehu a motor nechaj bezat,kym sa nezohreje,pripadne kup aj niecodo nafty ako je delphi diesel plus.to mu asi pomoze,inac mozes dat vstreky na reviziu.

[jano]

čerpadlo šlo do servisu protože jsme natankovali špatnou naftu a jezdíme s ním jednou za čas no a asi po pul roce co stál jsme ho už nenastartovali. V servisu nám řekli že to byla nějaká bionafta která čerpadlo ve vnitř celý zalepila..

Je to veľké svinstvo, to asi nebola len bionafta, ale rovno MERO. Na Slovensku som to nevidel, ale dostal som 20l tohto "čuda" (bolo to z Moravy) a dal do V3S, ktorý sice mal viac ako 50 rokov ale motor pár km. Tak sa to usadilo, že potrubia sa nedali prešpárať zvarovacím drátom, podávacie čerpadlo i teraz sa lepí, hlavné to našťastie prežilo. Potrubie i teraz ide rovno z kabíny do náhradnej nádrže, pôvodné je nepoužitelné.

A ještě se chci zeptat na co jsou ty šrouby které jsou na fotce. Neslouží to k seřizování nějaké dávky paliva?
Nie to zaistuje vstrekovacie elementy.

Dělal to děda kterej je už hodne starej a je na tom dost špatně. to znamená že čerpadlo vstrikovalo v uplně jiným načasování
Samotnému sa to zle dáva, treba dvoch, jeden točí klukov a druhý jemne pritláča, skočí samé.