Belarus EO 2621 - jak na vymenu kapaliny v hydraulice?

[drsnacek]

Ahoj, mam EO2126 a v hydraulice je HM32. Mnohokrát jsem na fórech četl, že to není vůbec vhodné, jelikož při poruše gufera v čerpadle dojde k zadřní motoru. Proto je tedy lepší mít v hydraulice motorový olej, potom zadření motoru díky této chybě nehrozí. Má otázka je, jak správně ten hydraulický za motorový vyměnit? Nádrž(-e) je jasná - vypustit, ale co zbytek systému? Je potřeba nějak vypustit každý hydraulický válec? Případně je nějak vyplachovat? Díky.

[Atlan]

Kupis 200l sud m6ad. A rozoberies vsetky piestnice das tam skladane manzety euromanzety, vylejes olej z hadic. Tym padom uz tam velanoleja nezostane a zmesia sa zvecsa bez negativnych ucinkov.

120l ci kolko ma hydraulika, zvysok mas na dolievanie a do motora.

[drsnacek]

Diky. To vypada na komplet rozborku a vymenu vsech tesneni v pistech - to bude porod. Pri rozebirani pistnic a vymene manzet je potreba na neco davat pozor ci jsou tam nejake triky?

K tomu oleji. Tohle je z jineho fora:

Určitě nepoužívat do motoru M6AD (API CB). Původní ruský olej je SAE 30, API CC, možno nahradit jakýmkoli současným celoročním olejem 15W/40, API min. CC, který bude i vhodnější z hlediska zimních startů.
Do motoru určitě M7ADS. Výkonnostní třída oleje neříká nic o jeho agresivitě na pryžové díly, ta je dána jeho tzv. anilinovým bodem, to je ale na dlouhé vyprávění.

[Atlan]

Triky, prerobit na skladane tesnienie. Inak modre manzety tam nepatria. Prachovky som vyrabal z starych manziet vo som vybral z vnutra, funguju na 120% lepsie ako originali, lebo aj daco zotieraju

Bielorus ma svoje vlakno citaj.