fortschritt ZT 303

[zétéčko]

Nazdar kolegové
K těm brzdám na předku---ve vel. TP je brzděná pouze zadní náprava a tím je to dané, ale pořád mám otázku s tím jestli se dá sundat zadní portál jako celek, když chci dělat brzdy jako u zetora, nebo se musí portál rozebrat.
Díky

[CBS]

S tou brzdenou nápravou by som si starosti nerobil, možno si to na STK ani nevšimnú. Jasné, nohavica (portál) ide celý demontovať, stačí vybrať skrutky ktoré držia blatník zospodu a vybrať skrutky a matice na skrini diferenciálu a celé to vycestuje von. potom odpojíš trubky a môžeš vybrať celý brzdový štít von.

[poulm]

to zétéčko:
ani v jednom TP nemám napsaný počet bržděných náprav a ani druh brzd,mám tam pouze zaškrtnuté bzdy: "provozní" a "parkovací"
Mám už nové TP, ty plachty, počet bržděných náprav byl psaný tuším v těch starých knížkách.
Nechsi vystavit nový TP a máš klid :-D

[zétéčko]

Díky za odpověď na ty zadní brzdy.

[poulm]

[pavel zt-300]

tak normální cenu si představuji kolem 50-55tisíc a ten novější jelikož jsem žídného zatím neviděl tak nevím ale možná začnu uvažovat o nějakém zetoru...zatím je to jen v myšlenkách uvidíme časem zda zůstanu u zt-300 nebo u něčeho jiného

[IFA Turbo]

Zdravím a ty ZT 323 mám velice prozkoumaný protože jsem zařídil dovoz toho prvního s radlicí a nyní si sháním další pro sebe. Za 55 tisíc je tak zahradní traktůrek, ale ne traktor který váží skoro 5700 kg a má 100 koní. Tam jsou ceny od 150 Tkč výše a to podle stavu. Tato technika není tedy levná, ale je daleko lepší než naše Zetory které nedisponují takovýma parametry, tedy silniční rychlostí, bržděním obou náprav, počtem rychlostí a tažnou sílou 30 tun v cennové kategorii ZT 323 a ani i v daleko vyšší.

[pavel zt-300]

Zahradní traktůrek?? To nevim kde bereš cenu od 150 tis za zt-303 vzdyt to je hloupost. Sám jsem dvě 303 kupoval jednu za 20 a druhou za 50obe s spz.no za tyhle ceny radši 16145 kde se neni v porovnání o čem bavit krom rychlosti ale i ta se da řešit

[IFA Turbo]

Cenu jsem psal za ZT 323 a 16145 je taky hodně drahá a ke všemu levnější 16145 jsou totální vraky.

[pavel zt-300]

Aha tak to jsme každej psal o jiným;-) stačil by mi zt-303 jelikož je jednodušší i levnější a nemám to na polnosti ale kolem domu na dřevo a odklízení sněhu

[IFA Turbo]

Jasný na to je 303 ještě dobrý, já to potřebuju v moderním hávu abych nedělal zde pozdvižení. Sice 323 je taky třicetiletá záležitost, ale beru jí z důvodu že mi v Německu zapíšou do papírů šestiválec a já si tam dám sám 152 Kw silný motor To je kouzlo dovozů.

[Packard]

Tak to jo,na těch 152 kw si budou převody doslova chrochtat blahem ..

[IFA Turbo]

Zrovna jsem se vrátil z Německa, fotky budou a reportáž taky. ZT 323 sice opticky vypadá OK, ale 1000 malých bolestí je na něm .

[poulm]

Těch 152kW bych neviděl vůbec tragicky,ono spíš záleží,jakým způsobem se traktor zatěžuje a v tom silničním provozu se jedná o úplně jiné namáhání než v poli či lese. I ten 100koňový motor umí strhat převody,když se s tím bude někde v lese skákat po zadních.
Také zaleží kdo jak má těžkou nohu, motor se přece nezatěžuje pořád na 100%.
Porovnávání ZTéčka versus Zetor je zajímavá polemika,ale osobně bych ji moc nerozváděl, ostatně každý si vždy koupí to co se mu líbí,co mu vyhovuje a na co má peníze, resp. život je otázkou priorit. Ostatně základní technické parametry 303ky a 323ky jsou jasné.
Já měl tehdy dost omezený rozpočet a chtěl jsem silný origo. traktor 4x4,co jede 40km/h a je nasaditelný jak do dopravy po silnici tak i na pole do těžkých prací,tudíž se mi výběr hodně zůžil.
Pokud budu chtít nějaké trsátko na obdělávání záhonků na zahradě,tak si koupím tomu odpovídající stroj jako TK14,Z20-3011 atd.
Ale i se ZTéčkem jsem zkoušel úspěšně trsat po záhumence s dvouradličným pluhem,který utáhnu zahloubený až po rám a mohu rovnou provádět meliorace

[pavel zt-300]

Tak jasný, že ZT i Zetor mají své výhody i nevýhody. Většinou je to ale tak, že každý by si rád koupil třeba z 16145 případně se zrychlenou 4kv převodovkou, ale ceny jsou daleko vyšší než u zt, tak skončí u ZT které si pak upravuje podle svého, ať už přidáním turba úpravou spojky atp. Jinak jak víte mám ZT-300, které mi na mé práce bohatě dostačuje, ale sen je 16145 který je pořád drahý a na zt-303 v rozumném stavu a za rozumný peníz jsem nenarazil. Ale už jsem i uvažoval o nějakém 8111 nebo 7211 kde je lepší jízdní "komfort", relativní ticho, jednodušší ovládání a dostupnost levných dílů, ale zase to jsou takový lehký kozy, který toho jako zt-300 neutáhnou. no zkrátka pořád se nemůžu rozhodnout kterým směrem jít