fortschritt ZT 303

[poulm]

A ještě nějaké foto z průběhu celkové opravy vyzejku za ZTéčko na žně:

[pavel zt-300]

tybrďo taková pěkná dílna to by sem si mohl dovolit rozebrat své zt i teď když tu máme sníh a přes zimu to nějak dodělat abych na jaře mohl jen jezdit

[poulm]

Kdyby chtěl někdo nějaké ND:
http://stroje.bazos.cz/inzerat/42628148/ZT.php

[malotraktorpetr]

Ber si prevodovku furt si rikal ze namas nd na prevodvku

[František K]

Tak sme se zt pokročili. . Momentálně má už traktor kabinu a spz. Mám radost s toho,že se mi tp podařilo obnovit Už nám zbývá sehnat jen levý boční plech co kryje spojku který nemůžu zaboha sehnat .

[poulm]

to Petr:
300ka má bohužel trochu jinou převodovku

to František:
jako kabrio to nevypadá zle,na léto supr provedení

[František K]

to Petr:
300ka má bohužel trochu jinou převodovku

to František:
jako kabrio to nevypadá zle,na léto supr provedení

jo jo jezdilo se stim dobře bylo to takový tichý oproti kabině . Ale ted uz je tam kabina

[CBS]

Pekná práca, to si použil odtieňe farieb ako boli origo?

[poulm]

U nás teď vyšla novela a budou se čistit depozity a vozidla v polopřevodu, tak jsem si taky dořešil papíry na starém ZTéčku a už mám oba dva čisté a přepsané na sebe,akorát na tom starém nemám v TP napsanou žádnou celkovou hmotnost pro přívěs,což se mi moc nelíbí,může to být problém?
Na první pohled se to může tvářit,že snad za tím nesmím tahat žádný přívěs,což je hloupost,tak s tím asi někdy zase zajdu na odbor dopravy a zkusím to pořešit, u druhého ZT mám napsanou celkovou pro přívěs 14500kg

Vy ostatní co nemáte dořešené nějaké papíry,tak na to máte do 30června a pak to můžete akorát hodit do kotle a aspoň se ohřát.

[František K]

CBS - díky,odstíny barev jsou origo,koukal sem na Německý web a byli tam origo kombinace.

Poulm - Podívám se ti do techničáku co tam mám .
Zítra vám sem hodim traktor i s kabinou

[poulm]

Ukaž fota,čím víc tím líp.
O jiné kabině jsi neuvažoval?

[František K]

Ukaž fota,čím víc tím líp.
O jiné kabině jsi neuvažoval?

O jiné kabině ani ne traktor už nemáme moc na práci možná bude orat 1ha a možná i lis k454 . Ale sleduji se zájmem tvou přestavbu na novou kabinu u zt323 sem moc zvedav kolik ubide hluku a pod..

[CBS]

ako zisťujem, s techničákmi je to dosť vtipné, možno to prebieha podobne aj u vás. Pri prepise vozidla s TP (brožúrov formátu A5) vám vystavia osvedčenie o evidencii, u nás je to jeden list formátu A4, kde je plno údajov o type a schválení vozidla a technických údajov je tam pomenej. úradníkom sa nechce prepisovať údaje zo starého TP a tak často kopírujú údaje podobného vozidla a dosť často tieto skopírované údaje ani neskontrolujú. A tak sa do nového dokladu niektoré dôležité údaje nedostanú, alebo sú chybné. U ZT vznikali niektoré problémy už pri schválení pre ČSR, kde bola konštrukčná rýchlosť okresaná na 25km/h a taktiež hmotnosť prípojného vozidla v tých časoch bolo asi tých 14500kg maximum pre prípojné vozidlo za traktor. Aj teraz je to aspoň u nás s hmotnosťami celkom vtipné, niekde policajti bez problémov traktoru s celkovou hmotnosťou 6 000 kg bez problémov napíšu celkovú hmotnosť súpravy 35 000 kg ak tento údaj výrobcu nie je známy, alebo ju nevypíšu vôbec.
Ak zmenia niektorý údaj, ktorý bol zapísaný v starom TP musia ti to opraviť. Ale ak chceš zapísať do techničáku údaj, ktorý nebol uvedení v TP aj keď patrí k štandardom traktora, je to problém. A aby si to dostal na papier potrebuješ mať dobré konexie u chráničov, alebo vyjadrenie od výrobcu. V osvečený o evidencii (TP) pr hmotnostiach je kolonka celková hmotnosť prípojného vozidla (brzdeného, nebrzdeného) a ceklová hmotnosť súpravy a ešte zápis o spájacom zariadení. z uvedených údajov by si mal mať vyplnený aspoň jeden.
Ja mám vypísanú len celková hmotnosť prípojného vozidla 14000/750 kg.

[František K]

Tak tam máme taky 14000kg

[poulm]

No,uvidím jak pochodím na odboru dopravy,vezmu techničáky od obou ZTéček a poptám se, když to nepůjde samovolně, tak to holt bude chtít hledat průchodnější cestu.
Jak jsem si to doma v klidu pročítal, tak při vyplňování čistopisu mi tam úřednice místo Schönebeck napsala Schönbuch a různé další seky,je to fakt komedie. Fajn by bylo tam dostat místo 14t pro přívěs třeba 24t,to už by bylo do dopravy zajímavější

Co se týče kabiny,tak se budu rozhodovat mezi dvěmi verzemi,buď nechám origo hydraulickou nádrž s palubní deskou 303ky a na to dopasuji tu kabinu, nebo to předělám komplet tak jak je to na 323ce,tzn. zruším tu hydraulickou nádrž a olej budu brát z převodovky. Ono,pokud budu chtít opravdu docílit snížení hluku,tak je nutné kabinu odděli a izolovat od převodovky a motorového prostoru,jinak to bude mít jenom venkovní efekt a vevnitř bude dál kravál