Tomovinkovič

[antonhvisc]

Zdravým všetkých Tomovičákov, kamarát má jeden problém z TV 418. Odyšiel mu leglér. Neviete mi poradit čim ho nahradit, alebo kde sa dá zohnať?

Za odpovede vopred dakujem

[stihacka]

Má tu někdo origo vlek? Zajímalo by mě jak jsou řešený ty hydraulický brzdy. Díky

[Tom]

Originál TV vleky mají například kluci co mají MTčka, mrkni sem: http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 95&t=38438

[DYK]

Brzdy jsou řešený hydraulickým rozvaděčem se šoupětem ovládáným lanovodem od pedálu brzdy a na jednom konci pružiný kompenzátor tahu. Pokud TV nemá po pravé straně dvě rychlospojky nad sebou, nemá s nějvětší pravděpodobností ani "brždění" vleku. U hybraulického válce na vleku jsou potom vratné pružiny. Řešilo se to zde a jsou tu i fotky.

[stihacka]

Ok, projdu to. Ja prave myslel ze jsou primo v bubnech prasatka co se tlaci hydraulikou. Na traktoru nekdo hydrauliku krom rozvadece a takovy kostky a pistu na ramena okrad, tu uz mam danou dohromady a mam i vlek origo bez maileru, ten dopasovavam jinej a rikal jsem si ze bych dal dohromady i ty brzdy, jestli to je teda jen pistem co ovlada primo paky tak to nebude takovy problem, nejaky uchyceni tam je. Diky

[Milhauss]

Tady to je vidět,je to takovej mechanismus,píst přidělanej k rámu,ten tahá za páky brzd a pružiny ho vracejí zpět. Jestli nemáš originál brždění od pedálu,lze brzdit normálně rozvaděčem,pár kluků to zde na foru má a prý to funguje dobře.

[stihacka]

Díky moc za fotky, tak nějak jsem si myslel že to tam je, když se mi povede sehnat nějaký malý píst tak to udělám a brzdit budu rozvaděčem. Dávám toho chudáka dohromady, ale příští zimu bude potřebovat lehkou generálku, kloub už je na repas, občas vyskočí kvalt...

[DYK]

Sice nevím, jak se ta první fotka dostala až na bazoš, je to moje fotka mého vleku zde dohledatlná, ale co už. Ovládání brzd normálním rozvaděčem může být problém v dávkování brzdné síly. Hydraulický píst neovlátá přímo pakny, ale ovládá pakny přes táhla, hřídele a klíče.

[stihacka]

Mozna nekdo shanel mailer, tak pouzil fotku co nasel. Na ty brzdy se to musi nejak doladit aby tam hned nevlit plnej tlak, na traktoru man takovou tu kostku z ktery to asi bylo napojeny, jen si nedokazu predstavit kam se do ni napojovalo lanko od pedalu, me spis jde o to abych mel do budoucna rezervu kdybych potreboval nahle zabrzdit s nalozenym vlekem. Zatim to neni priorita, ale chtel jsem vedet jak to je reseny.

[DYK]

Když je vše v bezvadném stavu, brzdy vleku brzdí dřív než na TV a jsou schopny ubrzdit celou i naloženou soupravu. Kam vedlo lanko - no mělo by tam být vidět oko na tom šoupěti, kde byl připojen bowden.

[sustodp]

musim skonstatovat ze na tych brzdach sa davkovanie riesit neda. bud nebrzdia alebo brzdia naplno. nakoniec aj vzduchove brzdy na suprave zetor a 9tonka idu v tom rezime. ale to je klasika. a je pravda ze tie hydraulicke brzdy su schopne flekovat aj s plne nalozenou vleckou. funguje to dobre. a ten majler by sa dal nahradit majlerom z multikary.

[DarekZet]

Vítejte! Jmenuji se Darius, já jsem polský a hledá kontakt s kolegou, "Zdeněk B.", který ukázal svůj traktor TV 420 před a po rekonstrukci (07.09.2011). Zajímám se o to, co pneumatika použita (název a velikost). Děkuju za pomoc.

[Zdeněk B.]

Vítejte! Jmenuji se Darius, já jsem polský a hledá kontakt s kolegou, "Zdeněk B.", který ukázal svůj traktor TV 420 před a po rekonstrukci (07.09.2011). Zajímám se o to, co pneumatika použita (název a velikost). Děkuju za pomoc.

Asi myslíš mě, tak se tedy pokusím odpovědět. Rozměr pneu je 10/75-15,3, výrobce VOLTYRE. Disky jsou ze smykového nakladače UNC 060.

[DarekZet]

Zdeňků! Velké poděkování za tak rychlou odpověď! Děkuji moc! Váš traktor po změnách vypadat skvěle! Zajímalo by mě, co je za volantem. Vynikající s mechanikem. Blahopřejeme. Posílám své nejlepší přání do nového roku! Darek.
(Bohužel, já nevím, českou a používám internet překladatele. Doufám, že mé texty jsou pochopitelné).

[stihacka]

Mají nějaké označení ty dva čepy na řízení? Mám je už tak vyčvachtané, že i s vůlí v kloubu otočím volantem o minimálně 180st. bez reakce.