škoda 110R

[skret007]

tak konečně jsem se rozhoupal a založil si vlastní vlákno ( aď tu není foxova éreska sama ) takže autí sem si přivezl 13,10,2012 . od člena zde z fora rozebrané do posledního šroubku erko bych chtěl nechat pokud to půjde co nejvíc v originálu i když nějaká ta úprava se taky najde ale jen snadno navrátitelná do původního stavu! další info později teď nějaká ta fotka probíhajících prací...

puvodní stav v jakém sem si to přivezl:





a nějaká ta práce:

[havtor]

Něco podobného jsem si tak před 12 lety také přivezl domů, po pořádném odrezení mně zústala větší část střechy torza předních sloupků,část podlahy kufru,mezistěna motoru a to je tak vše oprava(přestavba karoserie na typ735) trvala 2 roky.Přeji hodně štestí a nervů při rekonstrukci.

[fox159]

Nazdáááár kolego. Gratuluji ke koupi a moc se těším na zrod hezouna.

[gastly]

Kdo si hraje,nezlobí. To je sice pravda,ale bubin se nemá kam uchýlit na zimní školení. Achich ouvej,mám malý garáže a je jich málo.

[skret007]

kdyby někomu zavazela doma příčka pod převodovku:

nebo držáky zadních ramen:

poptávám scháním dokonce i koupím. budu je v brzké době potřebovat když by někdo našel dejte vědět děkuju.

[čmoudek]

Ale tahle příčka u era není .

[havtor]

Ale je,je na modelech od Š1000 právě do modelu 110R řada 105-120 má příčku širokou a u provedení vlečené nápravy(Š120LX,130,Garde,Rapid,135,136 a některých 125) pevnějčí konstrukce z úchyty na ramena náprav.Já jsem udělal při opravě skeletu mé 110R uchyty na širokou příčku právě pro použití vlečené nápravy.

[fox159]

JJ k tomuhle není co dodat. Akorád když jsem se ptal kolik je tu na foru erkařů,tak se nikdo neozval a najednou tu je další a jestli mě neklame zrak, tam na něm je lamynátový blatník a zadní čelo uplně prvního provedení(bez žebrování)

[havtor]

Rkař jo ale 6 let jsem se nesvez není čas papíry v depozitu ale jeho čas ještě přijde! Pár dalších foto z mála co mám oranžové původní zbytek nové díly(podběhy,podlaha) nebo upravené,vyrobené,použité z jiného.

[fox159]

No nejdřív musím rozdejchat závist Uf moc to nejde. Ale jinak

[skret007]

tak zase lehká

[karbus8045]

známej má nějaký blatníky na 100 fungl nový

[fox159]

Lehká práce??? Z tohodle vyvařování mám uplně panickou hrůzu ale fakt hrozně velkou. Pěkný a držím palce.

[skret007]

karbus8045: pokud by byly přední ty by se hodily ty co mám sou potuzený a to se mi nelíbí! ale záleží co by stály?

[havtor]

Podle fotek si to vzal zgruntu,tak se mi to líbí,pokud chceš mít erko v původním vhledu z minimálními úpravami nebo z takovými které nejsou na první pohled patrné(co se týče mne nemám rád přetuněné veterány jejihž vhled nemá vzor v dříve postavenému vozu např.prototyp,odvozený soutěžní vůz) doporučil bych ti vytvořit si v zadní části tunelu prostor na použití pětistupňové převodovky.Co jsem měl své "civilní" erko v originále které skončilo v hutích(teda jen karoserie pár věcí mám nechaných do foroty do 735,štítek,výrobní číslo a papíry v depozitu) u toho jsem to tak měl udělané za použití původní úzké kyvadlové nápravy.Z víka převodovky se předělá uzká příčka z původního čtyřkvaltu i z obdélníkovými silenbloky na pětikvalt,zkrátí se táhlo a vymění kulisa řadičky.Ten pětikvalt mám někde uloženej pokud je na něm ta příčka a ještě si ji nesehnal tak se po tom podívám a za poštovné přenechám.